スズキ・Vストローム250SX 世界一のスズキの新しい油冷オフロード #バイク #shorts #youtubeshorts
えこれがですね新型のVTROM になりますはいVSTRはあ 250cc クラスのアドベンチャーとしてはですねえ傑作だと思ってますえタイヤサイズフロント 19リア17 ですねええを履いておりますはいでえ当然アドベンチャーですからブロックパターンのオフロードを意識したあタイヤをですねえ装備しておりますまアドベンチャーというのはですねオフロード今今現在のオフロードバイクなんです エンジンはソックス幽レですねスズ電荷の 方幽レのエンジン最近なって近年新しく 特許取得したですねえこの揺れエンジンを 積んでますでこちらラジエーターコアに 見えるものはオイルクーラーですねでえ この揺れシステムの何がいいかというと ですねえすっきり軽量にできるはいえ なおかつ小型コンパクトにできるという ことは他の機材を他の装置を積む余裕に 優れるということなんですね特にオフ ロードバイクというものは低重心化軽量化 をしていくというですねえ必要ありますで あと幽霊そのもののメリットとして メンテナンス性が優れるということがある しえあと揺れそのもののメリットとしてえ スズキファンの人たちにとってはあ余が 垂れるほどのですねえまあ幽霊だぜみたい なですねえ幽霊です全モデルのVT250 がですね今約65万円だったのに対して VT250SX幽霊化したやつはですね約 57万円なんですね安くなってるけど馬力 がですね24馬力か26馬力に上がって ますシングル化して揺れになって値段が 安くなってパワーが2馬力工上それはね SX絶賛されるよだって今時新車で 50万円台ってすごいよねしかも
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11件のコメント
欲しい!!
やっとDR-Zのデザインで揃えてくれた…
この嘴デザイン鈴木オリジナルなのだから
堂々と世界展開して下さい!
ほぅいいね😊
これでライトがジグサーじゃなかったらなぁ。
油冷ってオイル交換のオイル量多そうなのがなぁ…ランニングコスト😢
お値段もイイイーですね😊
街中の機敏な運転にはこういうバイクが一番実用的ですね。
スズキの良心V-strorm。650亡くなるの哀しい。250SXは買換え(買い足し)候補です♪
鈴木さん❤
シン油冷エンジンで、シンGOOSEを出して欲しいのよ😍
今の時代、モデルチェンジ=値上げみたいになりつつ
あるから
「新型作って値段も下がった」は
さすがスズキって感じ
スズキの開発は世界一ぃぃぃい!!!🙋🏼♂️