【自転車生活】哲学の道、南禅寺、平安神宮。Riding around Kyoto on a folding bike
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15件のコメント
自転車は乗り手に合わせて車体の寸法を選ぶのに対して
オートバイはサイズがどうであれ跨げさえすれば操作できるので
運動の質と量が違うのかもしれません。
宝が池のビゴーレにはオモシロイものが観れるかもしれません。
（ここの自転車のってます）
日曜日の午前中、京都の街並みを眺めながらオジサンが自転車で健康になった話をぼんやり聞く。それって余裕のある優雅な時間だと思うんです。話は変わりますが野鳥撮影は楽しいですが難しいですね。野鳥を刺激しないように、彼らの習性や感情に配慮する必要があります。でもそれはバードウォッチングも同じですし、動物と人間の距離感を意識した「コミュニケーション」だと思えば楽しく健全であると考えています。カラスやスズメですら綺麗で素敵な野生動物ですしね。そこまでは健全ですが、他人に評価される野鳥撮影を目指すと少々問題があります。野鳥撮影の行きつく先はカメラやレンズの値段と性能と余暇の時間を他人と比べて競い合う不健全な人間の争いになります。車もバイクも自転車もYouTubeも、どんな趣味でもそういった側面はありますので悪い事ではありませんが、それとなく不毛な匂いがしますよね…長文失礼しました、ネットから離れて双眼鏡でスズメさんでも観察してきます
小径車でゆったり街中をながすにはぴったりな季節ですね。
待ってました👏黒サンタさんのフィジカルと共に、動画の趣向も変化している。いいと思う。
以前にも書きましたが、ぜひYoutube以外の発信（テキスト）についてご検討いただければ。
必ずしも動画でなくていい。自分はとにかく黒サンタさんの言葉を浴びたい。
取り敢えず、はてなブログでなければなんでもいいので…
自転車も沼ですモンねぇ
ミニベロも奥が深いし、ハマれば底なし…身体的にも機材的にも。
バイクやクルマと違うところは、乗り手の身体にすべてが直結しているところ
（オートバイも少なからずそうではありますが）
走る距離、コースプロフィール、補給、気晴らし感…
気軽さも堅苦しさも、全てが乗り手に完全に委ねられている。
限りなく徒歩みたいに気軽、でも限りなくオートバイにも近い、しかし同じではない
不思議な乗り物、自転車…
サイコーの乗り物の一つ！！
自転車に目覚めたオッサンの視点は学生時代から自転車競技に携わってきた私にはとても新鮮な感じです。
私は散歩的に自転車に乗るつもりで出かけてもついつい速く走ろうとしてしまうのですよ。ゆったりとした心が足らないのでしょうね。
黒サンタさんはとても小柄な方なのでしょうか？
ずいぶんサドル高さが低く設定されていますね。運動器具として自転車に乗るのであれば足つきは二の次でサドル高さを設定されるが良いかと。ちなみに、骨盤水平でサドルに座って踵をペダルに乗せてぎりぎりクランクを回せるぐらいが適正です。
もしもハンドル高さが調節できる車体構造ならばハンドル高さも低くされたほうが脊椎周りの筋肉を動員しやすくなりますし、前輪荷重も微増してふらつきが減ると思われます。
小道をのんびり漕ぎ廻る、イイですね🎵
最近、我がマウンテンバイク動かして無いので(仕事が変わって自動車通勤に為った為)久しぶりに乗ろうとした処、サドルの表皮が破れていました😂
明日は、表皮を剥がして合皮でカバーを作ってシート修理をしようと、思います。
来週には、愛機で早速お出掛けしてみます😊
ダホンの「ＨＩＴ」だったんですね。
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶♫
そのうち走って歩いて、五体投地してしまいそうな勢いですね
ホロスコープで身体改造、面白いと思います。そうではない筋トレ動画はあふれるほど世にあるので、切り口が変わったものがあった方が面白いかなと。（身体改造の測定器としてバイクに乗るのも、発想が突き抜けていてとても良いですし。）
前に進むという行為は鬱にてきめんに効きますよね。小径車、京都の町に合ってますね。自転車の良いところは座って漕ぐだけでいっぱしの運動と変わらないところだと思います。ジョギングも運動も大変！
「〜こんにちは。ドゥカティ大獅子咆哮教の〜」は音声入りでやっても良かったかとw
ニコ動の方にもあげて頂けると幸いです。
京都の街並みを提供して下さってありがとうございます。すっかり自転車漕いでいい汗かいた気分になっちゃいました😂
俺様に目覚めるカルト宗教だもの藁