車山サイドカー&トライクショー2025 #ツーリング #bmw #automobile
[音楽] と今度のサイドカーミーティングでは 250cCC クラスのうん、サイドカットライクを持ってきてみました。最近なんだか知らないですけども 250cc がどうも騒がれてるようでうちもそれに便乗してねなんかできたらなと思ってやっております。 ちなみにこのレブルのトライクですけどもホイールベースがあの延長されてまして全長が 2.5mギリギリぐらいにできてます。 当然安定性もとてもよく、ま、のんびりと乗りやすい車に出来上がってます。 結構あのエンジンのトル特性やらで買合わせるとなかなか乗りやすくて面白いドライかと思っております。よろしくお願いします。 [音楽] お [音楽] [音楽] うん。続いてこれはCBR 250Rにサイドカーを取り付けたもの です。うん。これサイドの名前タトゥーと 言いますが、随分昔から作ってるものです 。最近なんだか知らないですけども、若い 人に人気があって、このタイプのスポーツ タイプのサイドカーってのが、あ、また 見直されてようです。昔、あの、 レーサレプリカがあった時代にこういうの がいっぱいあったんですけども、ずっと 消えていて、またなんか復活してきた みたいです。 ただ昔のタイプとは違ってかなりうん、いろんなところが良くなってるような気がします。乗ってみると見た目よりずっと乗りやすく誰でも運転できるかなと思うかです。 ゴリゴリする手前ぐらいのトルで閉めてあげると うん。 だいぶ違。 あとはやっぱハンドル幅少し広くしたりというか、そういう工夫で抑えられる [音楽] で [音楽] ສ [音楽] [音楽] え、このサイドカーはさっきのCBRとは 違って全く違う方向から方向から考えた ものです。うん。これ見た目してますけど も、実際の用途としては年配のうん、ご 夫婦が買い物に行ったり、それこそ奥さん を病院に連れてったり、ちょこちょこ普段 の足として使うようです。で、うん。これ 昔からこういうものを作ってもらえない かって話があったんですけども、最近み皆 さんと1と北生化かなり需要が出てきて おります。これ特徴としてはあのサイド カーの車輪の上に乗るサイドカーなんです 。そんなもんでシートの位置が高く乗り降 よりもしやすい。それとこれシートの下に 車輪のある関係でうん。ドアがこう開く ようになってますね。 こんな風にドアが開けられてうん。乗り降りがしやすくなってうん。こういう風に特化したものを作るの作ることができるのがこのサイドカの楽しみかなと思っております。 [音楽] あ。 [音楽] えっと、BMWのR100RSのタイ2 です。えっと、円があって4年ほど前に手 に出ました。 [音楽] で、現在は、えっと、ま、調子よく乗ってますが、え、今年の冬にあのリバースミッションを組む予定になっております。じゃあ、エンジンはノーマルの 1000cc でキャブレターだけあのFCR をつけてみます。41パです。 これ色は自分で塗ったの? これね。うん。元々こっちの色なんだけど、これが色出せねかったんだって、あの時代は。 うん。ああ、そう。うん。 そう。今だったらそれ簡単に出せるんだけど。 この限定色が難しくて なかなかそうね。 光が違うもんね。 そう、そう、そう、そう。あの運もが違うんだよね。なれ方がね。そうね。 だから、だからあの前としたいんだけどさ。 うん。ああ、なるほどね。うん。 [音楽] 何時間ぐらいかかって? いや、僕山梨1回とって。あ、 だからこいつがああ、なるほど。 え、え、それ余裕だね。 これは何cccぐらいなんですか? え、鈴木のGSXR1000です。ええ。 これは何?オクトランかなんかで? ええ、オクトラ。オクトランのやつね。 [音楽] なんかね、ここのベアリング入ってんだよね。 あ、ここね。 うん。そう、そう、そう。に変えたからアリン。 [音楽] へえ。あ、ベアリング俺の前も座ってこさえるとすげえひょしょって言わね。良くなるよね。うん。やっぱちょっと違うわ。これが一番いいになってるから。え、な人がいるからね。 [音楽] はったがあるね。 で 、 あの、後ろ [音楽] [音楽] [音楽] はあ。 [音楽] [音楽] [音楽] こ [音楽] [音楽] [音楽] はい。 [音楽] [音楽] なんかね、 これ殻であるんですかね。 [音楽] [音楽] よ。 [音楽] ね。 [音楽] [音楽] 山いやあ、ご苦さんですよ。ありがとうございます。ありがとう。 [音楽] 何かあんまりや疲れが出るよ。 [音楽] じゃ ね。 [音楽] [音楽] この前朝の来た人ですよね。 そうやね。 まだ多分たんです。やっぱ そうだね。大変だね。時期で 大変なんです。ま、誰かあのちょっと写メ取ってくれません?写メ。いいや。ちょっと待ってください。 とかしてない。てきて声じゃ [音楽] [音楽] H [音楽] [音楽] はい。 は [音楽] [音楽] はい 。 [音楽] ああ。 [音楽] [音楽] 素晴らしい。着てからと 素晴らしいね。新旧で 大体同じぐらいするんじゃねえ。え、 のたねのは 終わりですよね。あ、 方がいいよ。タグ タグ中にしまいて。これ足が なんかだって下の台にいるんだもん。 [笑い] ここはそこもうちょっと中の方 この端っこのはもっと 上上に行って上 階段とかある。階段の上に行って。 そこ切れる。 えっとさ、が黄色のレースのこれより後ろにえてここら辺 [音楽] [音楽] うん。 [音楽] た。 [音楽] あ。 [音楽] [音楽] [音楽] あ。 [音楽] は [音楽] [音楽] [音楽]
2025年5月に車山高原で開催されたJSC日本サイドカー連盟主催による車山サイドカーフェスティバルの車山サイドカー&トライクショーを取材したビデオです。今回は茨城県常総市のサクマエンジニアリングから250ccのトライクとサイドカーが出展されました。ビデオの後半は参加者のサイドカー紹介とビーナスラインツーリングの模様を掲載しております。
2件のコメント
今年も晴天に恵まれて良かった🎉1975年からのサイドカー乗りとしてはサクマエンジニアリングのサイドカーは耐久性に不安。フレームがあるのが好き。私もちょこっと写っていた。モトグッチのサイドカーのアールズフォークはコンビネーションガレージ山中さん製作。私のGS400も山中さん作、サイドカーレーサーだけにとても頑丈。私のスーパーバイクのスーパーカブが目立つ。無事に帰宅出来ました。ありがとう❤
早速🛺🏍️ご拝見🏍️🛺させていただきました。
🛺🛺最高に楽しかったです🛺🛺
ありがとうございました🙇🙇
来年の🛺志賀高原🛺楽しみデス❤❤❤