【 絶体絶命っ!! 】大後悔のエンジンかかるまで帰れま10っ!!
エンジン不動で預か うん。てきたんですけど、 エンジンかからんで。 エンジンかかってないね。だうん。 かからんね。 うん。そうよ。だ、エンジン不動で扱ってきた。 あ、そっか。うん。だけかからん。 うん。 うん。かかるはずがねえ。ちゃんと人話聞きよった。 エンジンエンジン不動。 うん。で、どうしたり はエンジンかからんじゃないですか。 うん。エンジンかからないですよ。はい。 これを直さないといけないです。 はい。直さなきゃいけないですね。 はい。今日も始まりました。 はい。今日も始まりました。 エンジン変るまで帰れません。 帰れまて。帰れまてん。 ああ、やっていきましょうか。 いきなり始める。 もう、もう何でもかんでもいきなりやね。本当 もうあれやで。もうぼちぼチ。 もういい時間よ。もうぼちぼち。7 時半。あと30 分営業終了です。理想は30分以内。 ああ、そういうことか。うん。ですが、 ま、そうはうまいこといかんよ。うん。 今日は長くなるぜ。 長くなると長くなるぜ。 おお。部品交換が発生した場合 はい。ね。うん。今日金曜日の夜です。 そうね。 ま、発注入れたところで月曜日の朝ですよ。次発注が入るのが。 え、分かります。 そうですよね。 はい。ということはこの部品が来てエンジンかかるまで帰れませんのでは 必ず今日帰れるっていうわけじゃないの。今日何時までになるかわからんていう話じゃないからね。かかるまで帰れまてん。 分かる。日本語難しいけど大丈夫?何? もうだいぶこっちの暮らしには慣れてきました。 何が? はい。何?こっちの暮らし。 ま、日本語がちゃんと理解できてますかっていう。 日本語は理解してます。 大丈夫?うん。 [音楽] ま、どっから見て行ったらいい? どっから見てったらいいってどういうことです な?もうそうそういう感じならもういいよ。もうあなたが言った通りするわ。 [拍手] いやいやいやいや分からんて。一緒一緒一緒。今んところ僕も分かってない。 え、これ鉄つかずなん? そうよ。 はいやいや、今からしかな見せてもらおうかなっていう時に来るけんやんな。 うん。 もうまたそんな。 うん。挨拶代わりに外装外しとるけど うん。あの、全く手探りですからね。今 もうまたさ。 どっから見てど、どっから見ていったらいいかこ言ってくれんとわからんよ。 ちゃんと言わでも帰れんよ。 いや、だから僕 もう帰れまてんなやろ。かかるまで帰れまてんなでしょ。 帰れ。それは小野さんが言うたんやな。あ、そっか。 うん。セルガ取ったということはキルスイッチはオンになっとことやろ。 はい。 うん。 あれやな。セルモーターとかキルスイッチは大丈夫 ではない。うん。うん。はい。次。次、次 次自分の前やん。 何?そのターンみたいな。 ターンやん。 ターンみたいなんじゃ。ターンやん。 ターンやんね。 おいおいはい。 じゃあパスを パス?うん。パス1回5万円よ。 なんで?なんで有料なの? 課金制。いや、違う違う違う違う違う違う違う。どうする? いやいや、もう早くしてください。 はよ。言うて。 何を 言うてもう言うて。あれやで。もうあのもうこの時間やないですか? はい。 ね、僕、あの、もう残業モード突入してるんすよ。 そうね。うん。もう8 時過ぎてしもうたらこっちのもんやからね。 なんで もうプライベートタイムや。 そうね。うん。 動いて。 あ、指示指示待ち。指し待ちにね。 違う違う。だめよ。指示を待ってから動くよ。じゃダめよ。 ダめ。ダメ。人間だ。 ああ、早く帰りたい。 じゃあ動いてください。 早く帰りたいな。 動いてください。 ロシャインプラグはあ、プラグキャップが硬い。プラグキャップが硬いけかもしれんね。 それ硬いの関係あるんすか? いや、ない。 なら言わんでよ。1回火が飛びるからね。 はい。 お願いします。 ほら、普通にするで、じゃあ。 うん。いや、最初からそれ言ってるやん。普通に。 普通にお願いします。 うん。血が飛んでるのかどうか。 はい。さあ、どうかな。 やばい。火が飛んでね。 え、嘘。見えない、見えない、見えない。どこ、どこ、どこ、どこ、どこ、どこ、どこ。 これ触っても大丈夫やで。はい。絶対完電線。 うん。いいけもカメラが飛んでない。全然バジバジし。うん。右ね。お、テレレー。 これは23 日帰れないパターンかもしれませんよ。お お。ま、イグナイタCDI どっちかわからんけどはい。 この子が悪いのかはい。 エンジンから出てきてるピックアップがくないのか。 はい。 もしくはイグニッションコイルが良くないのか。 はい。というとこだよ。 ところですね。うん。 わお。わおじゃ。お手上げ。 お手上げ。うん。 お手上げ。どうするよう言うたな。エンジンかかるまで帰れませんとか。 僕は言ってません。 ほんま帰れんよ。なってしもたやないかい。 僕は言ってません。 また人のせいですか?1 回諦めろ。諦めないでください。 諦め、 諦めない。なんでそういう答えになると1 回やね。ま、1回や。1回 いやいや、回数の問題じゃないから。 もう、もう治りませんとかそういうことではないのよ。 うん。1 回今この瞬間ちょっと一旦諦めようかっていう提案やないか。 提案。 これはまり出した。ほんまはまるけんね。うん。 なんかその予感がうん。 全然飛んでないね。おお。これどっち? どっち?うん。何がピックアップ? はい。 [音楽] それを僕に聞かれたところで どっちと思う? どっちと思う?あの、その選択肢がよくわかんない。 右?あ、右か左かってこと?そう。 それ、それ適当に答えても大丈夫なやつ? まあまあ、あの、あれやで。あの、当たったら 当たったら、ま、なんぼか早帰れるやろうけど うん。外れたらうん。帰る時間がるわな。 はははじゃなくてさ、もうはとかじゃなくてさ、なんでそんな楽しそうなの?もう どうしよっかな。まず簡単なところから見ていくよ。 そうかなって思ったりするけど。 はい。お願いします。こっち見ない。 お願いされてもね、お願いされたもんね。それはちょっと困るっていう話。 いやいや、困らない。困らない。何かございました? これ僕が思った通りして火が飛んだもん。何が起きたか説明せんで。 してよ。せんで。今日はいやしてよ。 今日はせ心を鬼になんで 今日今日の心は鬼です。 何を言ってんの? 飛ばんね。飛ばない。飛ばんね。 ちょっとさっきはですね。はい。 さっきしたのはサイドスタンドのスイッチをちょっと直血結してみました。 ほい。 あのサイドスタンの入れ玉ま うん。うん。気合入れたらはい。 エンジン止まるやろですね。ね。はい。 そのスイッチがいたずらをしてはね、火を飛ばさなくなることがあるんだよ。 おお。はい。 ね。そこかなと思ってそのスイッチを一旦キャンセルしてみました。 あ、 なんか違うイグナイターつけてみる。刀の方があるかどうしらんけど。 そうですね。うん。 イグナイター知り合いなんか2 つあるらしい。 あ、2つあるんですか? うん。イグナイターっていうのとCDI っていうらしい。 ふーん。その差につきましては はい。私よく分かっておりません。インパルスは行けるんちゃん? あ、インパルスとかでもいけるんですか? あ、エンジン4で。 あ、本当だ。ちょっと似てるような気がする。これで飛んだら はい。 それが悪かっていうことやね。 うん。 でもこれ型の用じゃないけん。肩のが来るまで インパルスですもんね。うん。 これで飛んだらうん。 新しい新品か古の子の子が来るまで帰れてね。 おお。いやいやいや。 飛んで日が飛んでラッキーじゃねえよ。 ラッキーやん。 治ってないやん。治ってはない。 うん。帰れんだよ。だけど治るのは 安心してください。はい。飛びません。 飛びません。飛びません。 違うのでしょう。違うのでしょうか? はい。お願いします。次どこ見る? 次まだ僕あれよ。ゆるくしかしないからね。本気出してないからね。 本気を出してない。うん。 なぜそろそろ本気を出していただけないだろう。 だ、もう今日帰るの諦めたもんね。 諦めんでよ。 ないもん。 刀ちゃう ね。ないもんね。もう変え変えれるもん が変えれるのがない。うん。 試しにゼファードつけてみる。 つくんですか? もうカプラーは一緒やけんね。 おお。 エンジンかかるだけはかかるかもしれんよ。お、 走ったらめっちゃ調子悪いかもしれんけどね。 ああ、なるほど。そういうことですか。 うん。1 回火がなんか違うのつけて。火が飛んだぜ。乗ってみようぜ。 うん。すごかったよ。なったら どどうなったん?わんブンブンブンブンブンブンブンブンブンみたい。 そんなことになるんだよ。 ずーっとこうやってだけこうずブーンってきるだけなのに ブンブンブンブンブンブンブンブンブンブンブンブンで ちょっと音が大きいバイプさ。 うん。 で、それそういう感ちょっとそういう雰囲気のハンドルついとったわけよ。 ああ。 ブンブンブンブンブンブンブンブンてよるけ 前の車の人のルームミラー と願うわけよね。 何もしてません。 煽られてる。火がバを止まんてね。 うん。 もうすげえ伝系に強い人とかやったら うん。パパパって見てあ、これだ。 うん。ふ。なん たりするんかもしれんけど。はい。 ま、正直はい。正直言わしてもらうと はい。 変えてみんとわからんくないっていうところは大きいよね。 ああ、原因と習うな習うるなうる。 ちょ何言ってるかわかんない。 何もなかったことにしよう。いや、切ろうと切ろ切ればいいかなと思って。 あ、そっか。そういう権限お表ですからな。な メインハネスは生きておるの? うん。 ということはやっぱあれやね。 その黒い箱か この子かイグニッションコイルか イグニッションコイルか ピックアップかってとこやね。 おお。うん。だもう本来なってくると うん。こうやって何かを探っていくよりは はい。物を交換した方が早い。 けど交換するものが 今手持ちにはない。 ないのですね。手持ちにはない。 シグナルジェネレーターの抵抗値80から 120。ま、これインパルスなんで もしかしたら若干数字の差はあるかもしれませんが はい。一応測ってみましょう。 あ、無抵抗やね。何も出ません。 うん。これやな。 これや、これ。これピックアップやな。 ピックアップ。 うん。ほら。これ80から120 で変えろやろ。あ、書いてますね。ね。 例えばこういうところを測っていくとな、何らかの抵抗はこうやって出るわけ。 ああ、294なんか こう配線同士をこう見たところでな。なんか何らかし出てくるわけよ。ほら。 うん。あ、出てますね。 ね。 うん。さっき何も出てなかった気がする。 何もんっていうことはもうどっかで断線しとるかね。 あ、断線してるんだ。 この状態何も繋がってない状態。 おお。俺とこれがこう繋がれば出るのよ。 こう繋がれば繋がればうん。 やっぱり数字が出るなよ。 離すとこれな。おお。うん。 今この子にこう刺すと本来 うん。茶色はい。 青黒青黒 これを繋ぐと はい。 数字が出るはずですが出ませんね。 出ませんね。 うん。もうこれ以上行っちゃえないぜ。今日は 行っちゃえないのね。うん。 これ以上行っちゃえないんだっ。 行っちゃえないぜ。 だ、今テスター当てて、このピックアップ自体はもう悪いですよって出とるからね。うん。 うん。うん。 こうなってみたらちょっとピックアップを変えてみるべきなんじゃないの? そういうことになるんですよね。 うん。僕の診断が間違ってなければね。 はい。うん。 あの、言うてあんまりテストの使い方分かってないからね え。 そうなんですか。うん。 多分この子やろうと思う。で、この子変えてみて、このパターンってあれなんよね。あ、この子かなと思って、この子変えてもまだ火飛ばんちゃう。 何?なんで?なんで? あ、そ、わからん。走の手ってそんなんや。 あ、そうなん。うん。そんなんや。 そんなん?うん。大体そんなんや。 これどう収集つけてくれるのよ、これ。 どう、どう集つけたらいいかは僕にはよくわかりません。 ま、お預かりした以上直さないかんのやけど。 はい。直 直さないかんのやけどっていうかうん。エンジンをかかるようにするんですけれども はい。 どのようにやっていきましょうかねっていうことでね。 これピックアップ変える? はい。ピックアップを変える。うん。 あ、一旦ここで動画終わって うん。 リスナーさんに教えてもらおうか。お前色々見とるふりしておるけどさ。 見とる不っていうか見とるような 動きしるけどさ、人通り見たみたいな顔しとるけどさ、あこ見てない、ここ見てない、そこも見てないとか。 あ、見落としてる部分がある。 うん。とか、 ここの味方が待ち号を取るよとか。 ほう、ほう、ほう、ほう。 ここをこうした方が分かりやすいよとか。 ほう。うん。 ちょっと一度聞いてみますか。 うん。ていう動画にする。 そうですね。 ちょっと一度皆さんにご教授ただきましょう。 はい、ということではい、皆さん 助けてください。助けてください。 助けてください。非常に困っております。 困っております。 ごお待ちしております。 お待ちしております。おい、別れの言葉は なしか
#SUZUKI#カタナ#刀
#エンジン不動#バイクメンテナンス#motoshopfriends#フレンズ
さぁ〜っ✨今日も始まりましたっ✨
久しぶりの動画投稿になりますが
またまた、町の原付屋が
ハマっておりますっ!!
今回もハマりまくっておりますっ!!
と言う事で、今日も皆さま
ご一緒にバイクイジり始めちゃいましょ〜
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
youtubeライブも、たまぁ〜にやっておりますが
気まぐれで始めちゃう事が多いので
もし、何やったら何かのついでにチャンネル登録、通知ONしていただいて
もし、万が一気が向く様な事などございましたらご参加いただけると
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜✨
でございます
修理等、その他の
御依頼、お問い合わせは
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34件のコメント
1コメやん?
お疲れ様です❤❤❤
同じ車種の不具合パターンが蓄積されていくのは有り難いっす👍️
イグナイターCDIの在庫、たくさんありますね✨さすが原付屋さん😊
水冷インパルスも400刀も1週間、乗らないとかからない!プラグ交換したら、かかる(笑)
すぐに売りました。変態スズキは😢
たしか純正キャブ、ミクニだったかな?キャブオーバホール同調…色々とバイク屋さんでやりました。プラグ番手やら…なぜかプラグ新品にすると、かかり放置1週間すると同じことイヤなって👋しました。
私は最もシンプルに「ここであってほしい」との願いを込めてヒューズを確認します。
バイク直るまでお客に返せませ10! 頑張ってください
「たすけてください。これが最後のお願いです」ってのがありましたな
電気の師匠が、「センサー類が通電不能は、途中の断線も考えられるから、養生などを外して電線だけにして、くにゃくにゃ動かして、柔らかい所(心線が切れてる?)を探せ。センサー交換はその後。」って言ってました。
あと、「何かに挟まれてる場所、縛ってある場所は断線しやすいからそう言う場所から探せ」とも言っていました。
ファイナルエディションだとしても20年は前ですね…。
電装系はいつも迷子になってるので、とりあえず壊れていない物に変えて様子見するしか思いつかないっす💦
絶対絶滅?
最近の流行り言葉ですか?….
防犯カメラという名の監視カメラ設置して撮影を任せれば帰れないのは…
一人だけ😹
まさかのキルスイッチと言うオチは?
無いよね!😅
水冷インパルスも同様の持病があります。
イグナイターも壊れやすいみたいですね!
俺の水冷インパルスは点火が弱かったのでコイルに行く電圧を16v化してます。
火花バチバチなので始動性は良くなりますがコイルには厳しいですね。
あと、レギュレーターもよくパンクするので、MF08フォルツァのを流用(MOSFET化)で電圧計は常に14vです。
なんかテンポ悪いっすね。カメラ持ってる人と相性よくないのでは?
電装系は厄介だよねぇ。自分のGPZも御殿場JCTでエンジン止まって、惰性で御殿場ICから出たけど、その後も2時間以上料金所出たトコで応急処置してたし。
その時は何とか動けるようにしたけど、メインハーネス断線なので中古と入れ替えを余儀なくされた。
この刀の場合、とりあえずピックアップコイルまわりの断線なのは確定っぽいな。
コイル本体じゃなければ電線引き直しでなんとかなるかとは思うが、断線箇所の特定は難しい。
動画自体は面白いですが、なんだかカメラマンさんのコメントが面倒臭いものに対するコメントのように聞こえるためか、気持ち良くない感じですね。
インパルス、バンディット、刀、持病みたいなもんですね。
部品が廃盤なので、リビルトイグナイター、ウオタニコイル辺りか、中古良品を探す感じでしょう。
ピックアップはまだ出るかも。
自分も頼まれて90年代のスズキのバイクさわるのですが、キャブも電装も沼に落ちますね(笑)
ピックアップを取り出して単体で抵抗を測りたいですが、シールされているかと思いますので交換の方向でしょうね。
その正体は電磁石なので、形が似ていれば他車種流用も可能かと思います。
なに用が合うかは知りませんが。
ヒューズは消耗品
やせ細るから、オーナーさんに聞いて7年位換えてなかったら、無条件交換
そこからスタート
今回抵抗値で大体当たり出てるから…
車種限定でない場合は自身が調べる際は、プラグ(偶に新品でも落ち在る)・キャップ・コード・コイル(クラック無いか)・キルスイッチ・スタンドセンサー・ピックアップコイル・イグナイター・ハーネスで調べますね
ハーネスは、外側に出ている部分・カウル等で挟まっている部分・ラジエター液循環している周辺部分のコネクター類で調べていきます
持病で壊れ易いのは、代替え案を提案できるなら、完治方向でがストレスフリー
85年式GSXRに乗っていますが、エンジン掛からずバイク屋さんに入院7年目です。
電装系全交換でもダメです。
もういやい😢
バイクに詳しい人に、聞いて見ましょう!
なんでしょうねぇ?とりあえず交換したりしてみるしか・・
相変わらずオノさんの流れが面白い~~~! この動画は早回しで見ていません。早回しは勿体ない。
答えは出ているではないですか。ピックアップの細いコイルの線が断線していたら修復は無理ですが、細い線からのつなぎ目で断線していたらワンチャンありです。
ふっふっふ、55年前のバイクで全開。ノーマルでのメーカーの発表値は13.8秒。改造して1秒短縮~。このバイク、42年間倉庫で眠っていました。叩き起こして老体に鞭打って走りました。あなたも老体ですと言われて・・・???ほぇ???
左のRZ350Rはギヤ抜けでした。
https://www.youtube.com/watch?v=PCZ6DTroL8A
手軽にみるならプラグコードの断線を疑いますかね😅
過去にZXR乗ってた時にやらかした経験ありました😂
ゆぅちゃん バリ君
お疲れ様です
雨降りの残業❗️
多分、気合いが足りないんじゃないかと思われます🤣
もしかして頭のテンコツ禿げてる?
試練でございましょうか🙄
次回、ズバッ!と解決?
だとイイですね😅
自分ならプラグ イグナイタ イグニッションコイル イグニッションスイッチ ハーネス の順に確認してくと思います。 この段階でジェネレータにたどり着くのは流石だなぁと思いました。似たような時代のRF400Rに乗ってます。自分のときはイグナイタが原因でした。
内燃機関のエンジンは、燃料と圧縮と火種が正常なら始動します。エンジンが始動しない! 自分はそんな時はクラッキングしてマフラーからガソリンの匂いを確認します、匂いがしなければ最初に燃料系を確認、匂いがするようなら圧縮を確認して問題なければ電気系統を調べます、この手順で大体のトラブル箇所、燃料系かメカ系か電気系統かの検討がつきますね😮
3·06辺り迄見ました
点火、コック、キャブ、圧縮の順かなぁ
ガチで難解な個体の帰れま10ライブ欲しい
お疲れ様です、小野さん。、、、またまた、御冗談ばかり。なんだかんだで、余裕の笑みではないですか‼️🤔😱🙃😁。遅くなりましたが、これからもバリバリ観続けていきます❗🤗。