Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 全く疲れない！旅好きライダーに愛されるバイク5選 宮城県 自転車に乗る 東北地方 東北地方 サイクリング
@khara3179 on 2025-05-07 2:50 PM それなりにいろいろ乗ってきて今Vスト650xt乗ってるけど、このバイクは本当に疲れない足まわりも意外としっかりしてて前輪19インチの割にヒラッヒラ曲がるからワインディングも楽しいし高速道路含め、普段使いの速度域ならスロットル操作ひとつでどこからでも欲しいなと思ったパワーが出てくる出先で魅力的な林道(入っちゃいけないとこはやめようね)があっても｢ゆーてなんとかなるっしょ☆｣の精神で突っ込んで行けるし燃料はレギュラーでタンク容量20ℓ高速道路走ってるとうっかり燃費が30km/ℓ超えてたりする こんな素晴らしいバイクが今年で生産終了買うなら今だぜさぁ君もVストローム650に乗ろう
@moumento on 2025-05-07 2:52 PM ビッグスクターは疲れ知らずグランマ400ではネットでカツ丼美味そうって当日の昼飯にと横浜から名古屋まで楽に行きましたよツーリングというか飯食いに思いつきで長野や福島とか行ける楽さでした
@タキさん-z3z on 2025-05-07 3:54 PM 高速有りなら長距離はビッグスクーターが1番良いけどな。 風圧なんてほぼ皆無だし、シートもクッション性や幅など文句のつけようが無いし、シート下収納だけで2～3泊分の荷物は入っちゃうし。
@ウルトラさん-o4f on 2025-05-08 12:31 AM 個人的にはやっぱりツーリングセローかな。セローで未舗装林道巡りながら、ソロで4泊5日野宿で駿河湾から富山湾を目指した旅は、楽しかったな。
@ogata000000 on 2025-05-08 8:08 AM FJRが無いのは解せぬ😅個人的にはV-maxも快適だった。燃料タンクが小さいのは御愛嬌、給油タイムも旅のうち🎉借り物だったがMT−09トレーサーも良かったな〜。
@嶋田一 on 2025-05-08 8:31 AM どんなに良い乗り心地でも、疲れるよ！寝てたって、寝返りうつわけだから。俺50ccのゴリラでテントと寝袋積んで日本一周したよ！全部自炊、全部野宿で。長距離って、どれくらいの事を言ってるのかな？
@サクジュン-i8e on 2025-05-12 12:43 PM zx-6 09モデルなら長距離ツーリングで腕はぱんぱん、ヘルメットの重さで首はめちゃくちゃ痛くなるわ、公道の速度域なら最早拷問でドMにとっては最高のツーリングバイクです。
@zadkmb on 2025-05-13 3:53 AM その昔、仕事でK1200GT乗ったけど、豪華で快適装備満載でセンタースタンドまで電動油圧式だったが…乗ってて思ったのは『ここまでやるならもうオートマにすれば良いのに…』と、『こんなに豪華にしても所詮はバイク。快適性では軽自動車に負けるんだよなぁ』って事だった。俺がバイクに求める爽快感や運動性や快感が１つも無かったなぁ😓
@zadkmb on 2025-05-13 4:02 AM Vストローム650とかのデュアルパーパスモデルって、あんまり意味ないよなぁ。ツーリングが楽なんだろうけど、車高が高いと言うオフ車要素要らなくね？オンロードタイヤタイヤ履いてるし、オフロードツーリングなんてしないでしょ？まだ650はマシだけど、1200ccのデュアルパーパスなんて、普通は一生オフロード走らないだろ……パリダカ出る様な人は別だけど。クルマで流行りのなんちゃってSUV(オフロード不可)みたいなもん？
@goodnightjoe on 2025-05-13 12:21 PM 快適性を求める事なく、大型バイクとほぼ同時にフェアレディZ買ったわ。（バイクの納車はもう少し先だけど）仕事も引退したから、納車されたら六甲を走りまくるよ。
30件のコメント
それよりもH2で目的地に早く着いたほうが良くね？
1600GTは乗ってみたいなあ
それなりにいろいろ乗ってきて今Vスト650xt乗ってるけど、このバイクは本当に疲れない
足まわりも意外としっかりしてて前輪19インチの割にヒラッヒラ曲がるからワインディングも楽しいし
高速道路含め、普段使いの速度域ならスロットル操作ひとつでどこからでも欲しいなと思ったパワーが出てくる
出先で魅力的な林道(入っちゃいけないとこはやめようね)があっても｢ゆーてなんとかなるっしょ☆｣の精神で突っ込んで行けるし
燃料はレギュラーでタンク容量20ℓ
高速道路走ってるとうっかり燃費が30km/ℓ超えてたりする
こんな素晴らしいバイクが今年で生産終了
買うなら今だぜさぁ君もVストローム650に乗ろう
ビッグスクターは疲れ知らずグランマ400では
ネットでカツ丼美味そうって当日の昼飯にと横浜から名古屋まで楽に行きましたよ
ツーリングというか飯食いに思いつきで長野や福島とか行ける楽さでした
ワイのXSR155、60km/L走るからガソリンが高い今こそ走るのが気持ちいい。
高速有りなら長距離はビッグスクーターが1番良いけどな。
風圧なんてほぼ皆無だし、シートもクッション性や幅など文句のつけようが無いし、シート下収納だけで2～3泊分の荷物は入っちゃうし。
GSX S1000GXもなかなか良かったですよ
xadvは足の置き場も変えれるし、クラッチも無い。風圧も少ないし、乗り降りが楽チンで旅には最高のバイクです。
北海道向きってか？
好きなバイクでどこにでもどこまでも行きたいだけで楽して旅したいわけじゃないんだわ。
バイクな時点で暑い寒いからは逃れられない
個人的にはやっぱりツーリングセローかな。
セローで未舗装林道巡りながら、ソロで4泊5日野宿で駿河湾から富山湾を目指した旅は、楽しかったな。
ハーレーの直管ビタビタ音は乗ってる本人は心地よいBGMかもしれんが、あの音圧は周りにはただの迷惑
静かなマフラーで走ってくれ
FJRが無いのは解せぬ😅
個人的にはV-maxも快適だった。
燃料タンクが小さいのは御愛嬌、
給油タイムも旅のうち🎉
借り物だったが
MT−09トレーサーも良かったな〜。
どんなに良い乗り心地でも、疲れるよ！
寝てたって、寝返りうつわけだから。
俺50ccのゴリラでテントと寝袋積んで日本一周したよ！
全部自炊、全部野宿で。
長距離って、どれくらいの事を言ってるのかな？
自分は、自分の愛車であるホンダCB400SB(NC39)が最高だと思っています‼️😁👍
R100RTに乗ってた先輩が物凄く楽！って言ってたな。
JARO警察巡回中
セロー250乗ってるけど1時間以上乗っても全然疲れない。
そこはハーレーじゃなく
ゴールドウィングやろ。
スカイウェイブ650も長距離乗れて疲れ知らずですよ。
どれもロンツーには最適解なんだけどフェリーと高速乗る事と燃費考慮すると中途半端なスーパーフォア売ってVスト250買おうか悩む
GSXS1000GTとゴールドウイングは殿堂入りか？
ハーレーのロードキング実際見たけどかっこよかった。色々維持費かかるからやめたけど
ハーレー？ 近所のばぁちゃんを「五月蝿い！」って怒らせるバイク。
zx-6 09モデルなら長距離ツーリングで腕はぱんぱん、ヘルメットの重さで首はめちゃくちゃ痛くなるわ、公道の速度域なら最早拷問でドMにとっては最高のツーリングバイクです。
その昔、仕事でK1200GT乗ったけど、豪華で快適装備満載でセンタースタンドまで電動油圧式だったが…乗ってて思ったのは『ここまでやるならもうオートマにすれば良いのに…』と、『こんなに豪華にしても所詮はバイク。快適性では軽自動車に負けるんだよなぁ』って事だった。
俺がバイクに求める爽快感や運動性や快感が１つも無かったなぁ😓
Vストローム650とかのデュアルパーパスモデルって、あんまり意味ないよなぁ。
ツーリングが楽なんだろうけど、車高が高いと言うオフ車要素要らなくね？オンロードタイヤタイヤ履いてるし、オフロードツーリングなんてしないでしょ？
まだ650はマシだけど、1200ccのデュアルパーパスなんて、普通は一生オフロード走らないだろ……パリダカ出る様な人は別だけど。
クルマで流行りのなんちゃってSUV(オフロード不可)みたいなもん？
快適性を求める事なく、大型バイクとほぼ同時にフェアレディZ買ったわ。（バイクの納車はもう少し先だけど）
仕事も引退したから、納車されたら六甲を走りまくるよ。
V-strom 1000、1050のシートは良かった。
Tracer9シートは1時間でケツが痛い