ピストでガチ山道突入。全路面対応カスタムした車体で最近流行りの遊び方をしてみた【トラクロ】

ピストでガチ山道突入。全路面対応カスタムした車体で最近流行りの遊び方をしてみた【トラクロ】

トラクラはちょっとこうすりる。じゃ、 行ってきます 。うわ、この顔怖い 。おお。こんにちは。ブロチャ横のビツ です。えー、今日はちょっと風景が違うと 思うんですけど、ここトレイル アドベンチャー横浜に今日は来てます。え 、ここは、えっと、横浜市の朝区にあるず 、ズーラシアと隣接した、えっと、自転車 で走れるアドベンチャーパークになって ます。えー、ま、巷股たじゃあちょっと 人気が沸騰してる、えー、トラクロ、ま、 ピストで走るあのオフロード、ま、レース だったりとかが実際ここで体験できるので 、今日は固定ギアのピストをもちろん持っ てきて走らせていただくんですけど、ま、 僕も実はですね、ここ来るの2回目で、1 回目がつい先日にね、ブローチャーズの スタッフみんなでね、えー、ここに来で 遊ばしてもらったんですけど、僕その時が オフロード、自転車で固定ギアでオフ ロード走るの初めてだったんですけど、 まあ楽しくてはい。ま、もうこれいつか YouTube撮んないということで、 みんなにも紹介したいということで、今日 ちょっとYouTubeで走ってる姿だっ たりとか、ま、僕らが楽しんでる姿を ちょっと見てもらってね、ま、ここに来て いただいてもいいですし、そのトラクロっ ていうのがもっとあの、広がっていけば いいかなっていう、ま、そんな動画になっ てます。え、早速なんですけど、えっと、 このトレールアドベンチャー横浜では、 あの、ま、初心者コースから、えっと、 上級車コース、ま、もう上級車からあの、 初めての方まで楽しめるアドベンチャー コースになってるので、ま、あとは足出し でマウンテンバイクも用意してるので、ま 、お子さんと走ったりとかはすごい楽しい かなと思ってます。で、もちろん自転車を 持ち込みいたださせていただくことも できるので。で、今回はブロジャ岡ビスト バイク専門店なので固定ギアを持ってこ させてもらいました。今日持ってきた2台 がこちらの2台になります。左側からあの ダーカス1のスタイリンですね。のこちら がマーベックサイクルのジェダン。こちら の2台でちょっと今日はこの アドベンチャーコースを制覇したいと思い ます。うちの自転車だと、ま、リーダー だったらアンジェリーの、ま、太めの タイヤ入って、ま、黒モリフレームがいい かなっていうのありますね。あとは タイラントバイクスのレガシだったりとか 、あとはスクリームとか、ま、その辺から 出してる。え、ま、太めのタイヤ入れば 基本的にはトロクロだったりこういう コースを遊べるかなと思うので、はい。 乗ってる方はね、是非ね、来ていただけれ ばと思うので、はい。 え、早速なんですけど、え、持ってきた 自転車の紹介。今日メインで走らして もらう自転車がこちらのマーベリック サイクルのジェダン。まあ、今もう ブローチャーズの中ではも話題沸騰中 のフレームになるんですけど、ま、 カルフォニアのブランドで向こうだともう オブロードとかを走るのがもうメインと なってるみたいなんですけど、ま、僕らも 今回ちょっとカスタム は、えー、セミオフロドっぽい感じで グラベルロードっぽい感じの組み方をさし てもらってね、え、ロードドロップに ブラケットレバーでちょっと太めの ブロックタイヤを入れさせてもらってるん です こちらのカスタムの詳細に関しては別の 動画で、え、載せてますので、そちらの 概要欄、この動画にも載せておきますので 、そちらを見てください。でね、今日はね 、車台2台持ってきてます。え、もう1名 にもね、ちょっと今回はね、乗ってもらう んですけど、ま、トラクロとかの経験も 豊富なね、え、ブロチャのブロチャーズ 切ッテのあのライダースタッフ、今日は こちこに来てもらって ますのです。こんにちは。こんにちは。 始めました。ま、俺らは相原って呼んでる んだけどね。 まあ、ライダーとしては基本的にね、タとしてね、 エントリーしてることが多いということではい。 いやいやいや、こうやってセッションするのがね、なかなか新鮮ですけど。ちなみになんですけどうん。 今日ねマーベリックサイクルの時段をちょっと持ってきさせてもらったんですけど、僕自身すごくいいなって思ったんですけど、トラクロを普段から走ってる立つからしたら今回のこのカスタムどうですか? うーん。100点満点すね。いや、100 点満点もらいました。はい。 ありがとうございます。これちょっとドロップにブラケットっていうところ。え、でもトラックルではさすがにないか。もうライザーバーが基本的 そうですね。基本的ねライザーバーでで、あとトラクロのルールはノーブレーキが基本なんです。あ、はいはいはい。 なんでま、あの、こういったセッティングで来る人はここの、ま、 Vブレーキの部分を解放して 使えないようにして走ったりとかしてあ、そうか。そうか。 ま、ブレーキを使用し、ま、有値なのでね、ブレーキを使用せずにそうやってレースに参加するという。 はい。ドロップの人いる? ドロップの人います。 あ、ドロップの人もいるんですね。 えっと、なんか、ま、こういった自転車で、ま、元々トラクロってシクロ うん。はい。はい。はい。 をシクロクロスをピストバイクで走ろうよっていうのが始まりなんですけど うん。うん。うん。うん。 シクロクロスの自転車ってこういう感じなんですよ。 うん。うん。 ドロップハンドルじゃなきゃいけなくてみたいな。 はい。はい。はい。 で、あの、一部の人たちは、ま、シクロクロスもシングルスピードで出てるっていう変な人たちがいるんですよ。 あ、ほ、ほ、ほ、ま、シングルスピード、シクロクロス。 で、その、そういう競技出てる人が固定に変えてで、ブレーキ取んのめんどくさいからブレーキはけっぱだけど使えないようにしてブラケットブレーキのままで来るみたいな。 ていう人たちはちらほラいますよ。 これがなんかトラクロのルーツ的なところにもなったのかなっていうところなのかね。そうですかもしれないよね。 ま、普段から相原はあの、いろんなところでトラクロの、ま、大会だったりとか出てると思うんだけど、トラクロ の楽しさ、もうまだ俺もね、今回が2 回目っていうのもあるんだけど、楽しさっていうところはどこにあったりするのか? いや、これちょっと話すと、ま、1 時間長いか。 普段は、えっと、もちろんあのオンロードで、 え、走るのもうまいんだけど、トリックもね、相原はすごくうまくて、トラクロにもう進んで参加してるんだけど、 楽しさで言うとどうなのかな。お、やっぱトリックが 1番楽しいは楽しい。 いや、どれも楽しいですけど、ま、なんか楽しいベクトルが違うっていうか。 はい。はい。 俺のイメージ、そのオンロードストリートで走る、え、ピストの楽しさってちょっと爽快感 うん。で、トリクは達成感。 山の中 トラクロはちょっとこうスリルっていうところだよね。いい意味でも通り。 そうだよね。スリルと不便 ああ、その本来だったらギアを使ってしんどい登りとかをクリアしていかなきゃいけないところを固定ギアでやんなきゃいけないんで。 うん。確かに。 あの、ライダーはレースごとにギア費の選択を、ま、迫られる。 はい。 じゃ、例えば足に合わせて、あ、今日だったら 2.2とか2.3とか、あ、今日は2.1 以下じゃないと厳しいなみたいな時もあるんで、 そうやって頭を使って走んなきゃいけないっていうのと、ま、もちろんブレーキ使えないんで、足だけでスピードコントロールして、 で、あの、根っことかそういったセクションを、ま、冷静になって避けて なるほど。 っていうのがあるんで、に頭をフル回転してるっていうので、 ま、やっててめちゃくちゃアグレッシブでパめっちゃ出るみたいな競技がトラクロなんじゃないかなと。 はいはいはい。ちょっと予測不可能不可能な環境をあの走ってく走り切るっていうところにちょっとすりると楽しさっていうのがあるのかなっていうところですね。 はい。 ちなみにもう1 台、えっと、用意してるダーカス1 のスタイリについてもちょっと軽く紹介していこうかなと思うんですけど。はい。 よいしょ。 じゃあちょっとこっちはね、タの方から軽く紹介してもらおうかなと思うんですけど、まあ、 1 番ちょっとこだわった点というか、ここは注力したよっていうところなんかありますか?パーツ。 うー、ま、ハンドルですかね。やっぱライズアーバー使いやすいっていうのと、 ま、肩幅らいにセッティングされてるっていうのではい。 で、あと、あの、ま、スタイリン純正のタイヤが最初から太いの入ってるし で、あとあのフロントのチェーンリングもちっちゃいんで 44とかじゃない。 あ、そのぐらいか。はいはいはい。PCD がちっちゃいんで。42Tなんで 結構こうトラクロやってる人だったらあるあるかもしんないすけどリアのコ具が出てこんみたいな。 うん。そのPCD144 のクランク使ってと44T のチェーンリングが1 番ちっちゃいくなってくんのかなって感じでリアのコ具をま、ギア費 2.1 とかにしたかったら、ま、その19T20 Tとかを用意しなきゃいけないんすよ。う ん。もっとか21T とかでかいのを用意しなきゃいけないんですけど、これはま、 うちのラインナップにもある19Tのコ具 を入れてもうギアヒが2.21とかなんで トラクロそのまま走れるよっていう仕様にはなってます。 大きいコ具を探す手間はけるなっていうところだね。 けスティムも今回短めで そうですね。 うん。やっぱトラクラは体を来てる方がいいのかな?ていうわけでもない。 ていうわけでもないですね。 ま、ライダーがどういった乗り方をしたいかっていう、ま、あの、跳ねるようなあの、あ、 地面の突き上げとかをうまく対処したいんだったら短めでちょっとコクピット詰まって状態が起きてる方がいいですし、 ま、あの、ちょっと芝が長かったり、直線長めのコースやったらドロップハンドとかちょっとステム長めにしてみたりとか。 うん。なるほど。なるほど。 そのコースによって フィールドに応じてはい。やってもらえればって感じで。 はい。なるほど。 A タのコースとかあったらちょっと重め。 2.3 付近とかが、ま、気持ちよく焦げるかなっていう。うん。 逆にちょっとぬかるみがあってアップダウンの寄付が激しくて、ま、中にはその自転車を担いで登んなきゃいけない崖みたいなセクションがあるドラクロもあったりするんで、 そういうとこだったら、まあ、2.1 とかなんなら2.1 切らないともう足に負担がかかってきちゃうよみたいな。 なるほど。なるほど。いうのありますね。 ただあくまでも例なんで、あの、重い方が得意って人もいれば軽く回して走るのが得意って人もいるんで、 そこは色々セッティングをしてみて自分にあったギア費をなんか見けてもらえばなって感じで。 なるほど。なるほど。はい。 まあ、一概にこれというわけはというのは特にはないけども。 そうですね。ま、大体その2.1から 2.3ぐらいから。なるほど。なるほど。 分かりました。 ま、こうやって今日あの、ま、初というか 横浜で初なんですけど、こうやって外に出 てね、ちょっと自転車を乗らしてもらうん ですけど、ま、今までね、自転車を ちょっと組んで紹介してってそんな動画が 多かったんですけど、ま、それを組んでね 、実際ね、どんな遊び方ができんのって いうところが、ま、今後はね、そういった ところまで伝えた、伝えさせてもらえれば なと思うので、ま、今回はちょっとこの ジェ普段あのオフロード向けにちょっと 組ましてもらったのでね、せっかくなので ちょっとアドベンチャートレール アドベンチャーさんに来たこさしてもらっ てね、え、こんな乗り方ができるよって いうところをちょっとあのこの動画でね、 あの見てもらえればなと思います。はい。 それでは早速ね、え、立つと走ってきます 。 はい。え、早速ね、えっと、ちょっとコースの方走らしてもらうんですけど、最初はちょっと初心者コースになるのかな?黄色いコースは。 あ、違うですね。黄色はあの立ち入り禁止。 あ、立ち入り禁止か。 緑が初心者ですね。 まずはね、初心者コースの方からちょっと 走らしてもらうんですけど、え、僕が先動 して、え、後ろからタがちょっと走って くるという感じで、はい。ま、知った コースですけど、はい、走っていきたいと 思います 。じゃ、行ってきます。ほいほいほい 。おい。 これ意外と滑りそうだね。滑らないね 。よいしょ。うわ、このカ怖い 。おお 。はい。 じゃあちょっと回って。 よいしょ 。この橋が怖いね [音楽] 。おお。 いや 、はい。ラストスパート 。おい。 クリップが当たったんだけど、その先最 終わっちゃったかな?終わっちゃった。 ちょっとさんってしまった。 自分が交代 やばい。 はい。今ちょうど走って走り切っていや、面白かったね。どうでした? いや、楽しかったですね。はい。 ちょ、こっちのちょっと中級車コースも何周かして俺はだいぶへ張ってそっからのちょっとこっちが上級向けなのかな。えっと緑が初心者。初心者。青。あこに赤と青が青が中級車。 青が中級車か。赤が上級車。赤が上級車。 俺最後中車コース走り行ったんだけど全然あのがっつり環境が変わってくるというかスリルが全然あってすごい楽しかったんですけど赤のコースタツが走ってどうでした?結構難しい。 結構難しいっすね。なんかこういったセッティングの要は前が下がってて結が上がってるタイプの自転車だとうん。 結構うま、うまくないとっていうか慣れてないと そう危ないって感じなんですけど、 あの、ま、MTB とか走ってて慣れてる人とか、 あとそれこそ今日持ってきたスタイリンとかをサドル下げて乗ってみたりしたら多分楽しく乗れるんじゃないかなって感じです。 なるほどね。ま、今回ちょっとジェンドドロップハンドルでここもちょっと難しい要素だったなっていうのはさっき言ってたけど やっぱライザーバーでそうですね。 走もらった方がいい。 ま、あの、初めての方でもちょっと走りきれる、ちょっとスリル楽しめるかな。で、結構お子さんが今日いっぱいいるんですけど、みんなお子さんうまかったね。早いし。うん。 すごいスキルあって。 早、スキルあってすごい楽しそうに走ってて。いや、 20代の僕はね、すごい楽しめたんでね。 まあ今回ちょっとスタッフだけ YouTube撮影で、ま、こんな遊び方 できるよっていう紹介させてもらったん ですけど、ま、せっかくならね、あの、 将来的には、えっと、ま、今見ていただい てる視聴、視聴者さんとか、あの、ま、お 客さんとかと一緒になんかちょっとホビー レース的なのね、開催できたりとかしたら 面白いかなとは思ってるので、あ、是非 ちょっと走りたいよっていう人はね、 コメント欄であのコメントしてください。 はい。そんな感じでね、えっと、今日は、 え、トレールアドベンチャー横浜さんから 、え、ちょっと、え、撮影協力してもらっ て、え、時弾を紹介しつつ、あの、ピスト バイクの楽しみ方というのを、え、伝えさ せていただきました。ご視聴ありがとう ございました。 よいしょ。 よいしょ。ありがとうございます。 はあ 。ここマジしんどい 。ブシブシ。 来た 。よし。 よいしょ。 よいしょいしょ。やべりしんどい。 さあ、では行きます 。よいしょ 。これやばい。おお、危ねえ。 よいしょ 。よいしょ 。お 、1個危なかったな。よいしょ。よいしょ 。このバーム急すぎだろ。 よし。

日本では街乗りのイメージが強いピスト。
でも、本当にそれだけで終わらせていいんですか？

スキッドや街中での機動力だけが、ピストの魅力じゃない。せっかく頑張って買ったお気に入りのピストで遊び尽くして欲しい。

今回の舞台は“山道”。
トラックバイクでオフロードを走る通称トラクロを体験しました。実際にレースにも出場しているスタッフを脇に据え今日もミッツが頑張っています。

前編のカスタム動画もご一緒にどうぞ。

＞＞JEDANで街も山も制覇できるカスタム

＞＞ MAVERICK CYCLES JEDAN 商品説明
MAVERICK CYCLES JEDAN Frame Set

店舗：BROTURES YOKOHAMA
〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町７３−２
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公式IG https://www.instagram.com/brotures_yokohama
お問い合わせ https://page.line.me/fpa7462w?openQrModal=true

撮影協力
トレイルアドベンチャー・よこはま様

トレイルアドベンチャー・よこはま

0:00 OP ~トレイルアドベンチャー~
3:03 トラクロについて
8:09 DURCUS ONE STYLIN’
11:47 走行START
16:04 感想まとめ
18:40 中級者・上級者コース

#ピストバイク #シングルスピード #BROTURES #トラクロ