【自転車旅】2025年春に本土最西端を周った自転車旅を振り返ってみました（まとめ・反省編）

はい、おつでございます。よろしくお願いします。今回は自転車旅の動画となります。 2025年4月22日から5月の8日までの17日間において本土再生を自転車で回り、部事に自宅まで戻ってくることができました。帰宅をしまして数日が過ぎて落ち着いてきましたので今回は2025年春の自転車まとめ編反省編動画をお届けしようと思います。まず最初に今回通ったルートについて簡単に紹介をしておこうと思います。従来は自装で大阪まで移動してフェリーサンフラワーで別府に渡り、本土再生端を目指すつもりでしたが、4月の20日に用事が入っていたため、日程の都合で飛行機にて高飛びをしています。福岡空港を出発してからは打財マ宮を参拝して鹿島から早に回り込み、近藤再生のあるさぼに入っています。今度最生端の4局到達証明書をゲットしてからは平堂を経由して今りカツを通って博多に戻り北九州へは飯塚から峠を超えて向かっています。帰りは USAを通りましてアジムの温泉を堪能してからのマチュピチというスポットを拝み山波ハイウェーを通って別府で九州一種を終えています。フェリーサンフラワーで大阪南暗行に戻ってからはいつものルートで最国街道と東海道を進んで5月8日に名古屋に戻っています。今回の自転車旅の総距離は 988kmとなりました。本当によく走ったと思います。続きまして宿泊の内分けについて触れておきます。今回の自転車旅は 1番多かったのがネットカフェネスホテルゲストハウスがそれぞれ 4泊ライダーハウスが2泊フェリーサンフラワーと知人卓宅で1泊合計16泊となっています。今回はテントを持っていかなかった都合で屋内の主学施設やネットカフェなどを利用していました。続きまして視聴者の皆さんが1番興味を持つであろう旅費の話をしようと思います。お金のことでございます。17日間の自転車旅で現金クレジットカードキャッシュレス決済プリペイドカード等を含めた合計の主要額が 11万585円となりました。さっきのライブ配信では6万円くらいと話していましたがすいませんの迷彩をうっかりしておりました。申し訳ございません。え、厳密にはお土産や空ポ券などによる買い物の割引き等は除いていますので、実際の金額は15万円近くになってると思います。詳細はちょっと割愛をさせていただきます。今回の、え、費用に関しては息出飛行機を使ったのとフェリーサンフラワーが2番目に高い表設定機のためなんですけども、ま、そのためにですね、少々、え、割かになった感じはあります。フェリーを除いた宿泊に関しては1 泊あたり5000円弱になるものと検算をしております。続きまして自転車に関して触れておきます。今回の自転車旅で使ったバイクは、え、グラベルロードJISスのレネゲードS3 を使いました。こちらは2024年秋の自転車旅でも使っておりますが、今回はテントを使わないということで、え、リアのサイドバック2つとフロントバック1つで全て運ぶことができました。え、重量に関してはサイドバック1つあたりが5km前後でフロントバックが 2km弱でした。え、シュラフを入れた関係で、え、少し重んでいますが、それを覗けば荷物全体としてはコンパクトにまとまっていたと思います。自転車に返してのコネタとなりますが、サドルをブルクスのプロフェッショナルに変えて川を鳴らすことにしました。交換前は、え、軽く溝がついた状態で乗り始めましたが、ま、左ぼあたりまでは文字通りの三角目でした。え、かなり広かったわけですが、さぼすぎていりあたりから少しずつ落ち着いてきまして、今の感覚では大体4 割、5割くらい馴染んできたところかなと思います。自転車に関しては大きなトラブルはありませんでしたが、土地柄リアス式の海岸を進んだこともあり、やはりブレーキのディスクブレーキは特に安定して、え、止まることができました。え、ここから反省編となるわけですが、今回の自転車全体を通じては掃じて天気に恵まれておりました。初日と2日目の朝は雨が降っていまして、また福岡まで1周回ってきた時にも雨は降られたんですけれども、基本的には雨が降ったのが夜だったのと朝方ですね、昼くらいには雨が上がる天気がなりましたので、え、日々の移動においてはそれほど支障がありませんでしたが、その分晴れてる日もひたすら移動続けていましたので、九州ラウンドにおいては3日目からは、ま、大概ね80k から90km半ばくらいの移動が連日続いて、ま、両足の疲労はね、それ以内に溜まっていたいと思います。今思えばなんですけれども、え、鹿町で唯一九州はゲストハウス別府を覗いてね、止まることができましたが、ま、その近町のゲストハウスで、ま、連していればね、もう少し疲労度も変わっていたのかもしれませんが、晴れているうちは進むというね、自転車との佐と言うんでしょうか。これはもう運命と言うんでしょうかね。それによってですね、ま、今回はこうひたすら進み続けた感じの自転車旅となったと思います。大阪に戻ってからは京都で雨がありましたので、え、1泊足止めを食らったことになったんですけども、そもそも予備日を設けていたので、10日の用時には問題なく、え、8日の夕方に戻っております。ま、ですので自装で九州に向かっていたらうん、9日までに戻ってこられなかった可能性が高かったかもしれません。え、続きまして今回の自転車旅から採用しましたツールについての紹介をしておこうと思います。え、まず最初にこちらです。クランプですね。ブランジのC017というダブルクランプのカメラのですね、マウントドーンに使うクランプですけれども、え、2つね、このポール上のもの、丸い防場のものに、え、クランプするということで自転車のハンドルのところに自撮り棒をね、そのままつけてアクションカメラを撮影するというために使いました。以前使っていたクランプがこちらになりまして、カメラがね、ここにあるんですけれども、従来はこのようにね、けてハンドルに取り付けたわけでございます。何点が1つありまして、1つはですね、え、外部マイクを使っていると外部マイクも、え、一緒にこう外さないといけないので、その、その時のケーブルのですね、断線するリスクがあるということと、やっぱりネジをつけるのがめどくさいですね。締めつけるのがめんどくさいということで、こちらのですね、ダブルクランプを使わせてもらいました。実際使ってみたんですけれども、取り付けは早くなりました。で、自撮り棒をつけた状態で固定をしてですね、ま、元からハンドルに固定しますんで、そのまま、え、撮影すればいいということなんですけれども、自転車の振動によってこのように取ってるんですけども、少しずつね、こう固いてくるんですよ、自重で。で、その度びにこうまっすぐ直すということで、あの、GoProだと画角がずれるんですけれども、360°カメラですと編集でね、ちょっとしたこうブレは問題ないので、ま、どっちかというと、え、360°カメラ向けの、え、マウントかなと。自撮り棒を伸ばした状態で走るとね、結構あの、カメラ揺れますので、ほらね、自動1m使うわけですが、どんな風に動画が映っているのかはちょっとこれから確認をして、調べようと思います。2つ目でございますが、電動のミニポンプでございます。Amazonでですね、え、ゴーデンウムウィーク前のスマイルセールでセールになっていましたので購入をさせてもらいました。え、電源を入れますとご覧のようにケージが付いておりまして、このままですね、フレッチバルブの中分に差し込むと現在の空気圧が出るようになっております。設定をした数値のところまで、え、入れたらですね、勝手に止まります。自動的に止まります。こちらにですね、以前使っていた電動ポンプあるんですけども、え、こちらはですね、オートストップがありませんのでアナログ式の空気圧の掲示を別に持つ必要があったんですけれども、え、こちらはですね、表示されますので、もうそうするともう、もう軽置自体がいらなくなるということになりますね。つまりもう軽置自体がいらなくなって空気圧のゲージと、え、電動ポンプを兼ねて使うことができるということになります。ま、あと耐久性がね、少し気になるんですけども、今回はパンクはしなかったので、エアの補充で使う程度の仕様となりました。え、唯一のですね、このメーカーの何点というと姿勢なんですけども、タイが PSIになっておりますので、1%、2バ、ま、4%くらいが1番使うと思うんですけども、え、それにする時にはPSIに換算をして、こちらでは58PSIになってます。換算して使うということ前提ですけれども、自分の予想ですけども、ま、4 、5年くらいしたら携帯ポンプはもう電動ポンプに切れ変わるんじゃないかなと思っております。そして最後にですね、え、紹介したかったのが、さっきのサイクルフリーマーケットで購入をしました再量のテールライトというのがあります。え、写真出しておくんですけれども、え、こちらの商品をですね、え、今回の自転車旅使おうと思っていまして、え、フロントバックにですね、マジックテープの部分があったので、それにけたんですよ。で、それにつけて、え、セントリアから飛行機乗ってね、福岡空をつきました。棚の上からフロントパック出しました。ありませんでした。はい、なくなりました。トイレが近かったんで、もう真っ先に降りてトイレ行ってですね、戻ってきて、うん、ねえなということで、初日2日目はですね、もうテンションが低いまま福岡の街をですね、進んでいたとそんな記憶があります。ちょっと使ってみてね、この暗くなるとね、自動的にオンになるセンサがついていたり、15分20分の充電でもう半分以上、あの、容量が溜まるとかですね、すごく便利そうに見えたんですけども、え、遺感線なくすというのがですね、え、残念でございました。ま、走っていてなくすんだったら仕方ないないんですけども、走る前からなくなってしまったのに元もこもないという感じでございまして、え、これがちょっとね、残念なところだったんですけども、また機会があればね、またもう1個買って、次はね、脅さないようにするための作を考えましたので、それも合わせて動画に紹介できればいいかなと思っております。ともかくですね、今回の自転車は天気に恵まれまして、スムースに進みすぎたがゆえにそう内の疲労度も得られてしまったという感じでございますので、次のね、テントを使わない自転車の時には晴れの日でもね、34 日まとめて走ったら半日1日強制的に休むようなスケジュールで回れたらいいかなと思います。え、ということで、手短近でございますが、2025年春の自転したのまとめ編、派生編動画おしまにしようと思います。本編の動画は次回以降の動画で不良と思っていますので、え、この動画に興味を持ちましたら高評価、チャンネル登録よろしくお願いします。それではご視聴ありがとうございました。バイバイ。

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2025年4月22日～5月8日までの間に九州の本土最西端、神崎鼻公園を周りフェリーを使って自宅まで戻る自転車旅していました。その旅を終えてしばらくして落ち着いたため自転車旅を振り返る動画を作成しました。

◆主な内容
・GPSログを用いたルートと走行距離
・宿泊の内訳やトータルの出費
・新しく取り入れたツールのレビュー
・まとめ

2024年秋の自転車旅と同じくグラベルロード、JAMIS RENEGADE S3で九州を周りました。今回はテントを使わないためビジネスホテル、ゲストハウスやネットカフェで一晩を過ごしていました。

新しく導入したツールについて簡単なレビューを残しています。（ダブルクランプ・電動ミニポンプ・最軽量テールライト）

動画の投稿は週1～2本を予定しています。（不定期）

＜撮影機材＞
・GoPro HERO12

【関連動画】
▼2025年の自転車旅準備編

▼2025年の自転車旅の概要

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