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ナラシカ – NaraShika Rider –
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15件のコメント
待ってましたー！最終日の動画。いつも以上に楽しみにしてました。次回の動画からも、楽しみにしております！
前回アップロードから大変お待たせしました！
次回は遂に最終回、北海道ツーリング2023ラストランの動画です✨
北海道編楽しく拝見しています。
どれを観ても解説が丁寧で聞きやすいですね😊
凄い才能だと思います👍
自分は出発時だけ早くて7時8時で宿泊先ではしっかり睡眠とって、9時10時出発します(*'ω'*)
日本は滅茶苦茶寒そうですね..(ﾟДﾟ;)
待ってましたー！その2。
とうとう最終日なんですね。
中盤以降は雨にはならなかったのもあって、より気持ちよく走られているのが映像から伝わってきます。10000km、最後のホクレンステッカーと目前ですね😊
５ｋｍトンネルなんてクラクラします嫌やぁ«👀»
ちょっと間隔あきましたね。待ち遠しい日々でした。黄金道路は自然との戦いで整備に費用がかかったようです。旧道、旧旧道が残ってます。前回走った時の道はもう廃道になってるくらいですから！
私は天候に限らず、レインをすぐ出せるようにしておいて、トンネル入り口で着用します。レインは最も手軽な防寒具！と考えてます。トンネル出るとシールド曇るくらい気温差ありますよね。トンネルは暗いし、寒いし、濡れてるし、縦溝あるし、路面荒れてるし！とても嫌いです。今年は帯広から夕張へ向かいましたので襟裳はパスしました。前回、襟裳を訪問した時は霧の中で景色が見れなかったので動画で初でした。最終回楽しみです。
トンネル寒すぎてよくわからん事考え始めるところ笑ってしまった😂w
襟裳の東岸は、積丹と共にトンネルが多くて寒いですよねえ。
出発時刻について、俺の場合はレンタルの時は勿体ない気持ちで5時半出発とかしてましたが、バイク買うと8～9時になりましたね。
一週間以上になると、早出は体が持たないと思いますね。
日の入りも19時頃なんで、その間の6時間も運転すれば十分です。
自分も10月末に黄金トンネル走りました。
北海道一長いトンネルと知らなくてあまりの長さにびっくりしました。
トンネルは寒いし感覚がバグる感じで気持ち悪くなります。
晴れてよかったですね。
しかも、トンネルの数が多い事。それはヒンヤリしますよね。
長いトンネル凄いですね。埼玉に雁坂トンネルがありますが、そんな感じですかね。立地が違うから雰囲気も違うとは思いますが、体感としては、同じなのかな？と思いました。
寒い、インナーダウンある、だけど我慢して走っちゃうw
自分の中であるあるです。
北海道本当海綺麗🤩海で囲まれた県はツーリングが楽しそう
トンネルは入ってみないと暑いか寒いか分からないの辛いですね。
埼玉-山梨の雁坂トンネル(約6km)も超寒くて辛かった記憶あります💦
途中、私の地元が映ってました笑
黄金道路は海沿いで覆道やトンネルが多くて夏でも結構涼しい所です。
昆布作業は漁師さんが昆布を取って車に積んだり、取った昆布を並べて干したりしています。
えりも町から苫小牧市の間の日高管内、特にえりも町から新ひだか町は昆布が有名で夏になるといろんな所で漁師さんが取ってます。
日高管内の夏の風物詩ですね笑