ロードバイクのベアリングの抵抗 全部知りたい
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･パステルハウス written by かずち
https://dova-s.jp/bgm/play1022.html
#ロードバイク#自転車#解説動画#Roadbike#物理
14件のコメント
ピストってディレーラーついてないから抵抗とか小さいんかなー？て思いながら見てました
毎回楽しみにしてます😊いずれは小径車についても取り上げてほしいです
まあ、その「だから何だよ」って部分に拘るからこその趣味何だよね。
フリーは足を回しているときはロックしているので関係ないのでは？
フリーハブが一番のロス要因になるのはおどろいた。そしてしれっとセラミックスピードのグラフに鉄とセラミックベアリングの比較も載ってたけど大して差がないんだな😢まあ錆びないからええか
今回も非常に面白い解説ありがとうございました。
タイヤのシステムと摩擦係数・転がり抵抗にはどのような関係があるのか？
濡れた路面では空気圧が高いほうがいい／低いほうがいい？
濡れた路面で急に滑るタイヤがあるのはなぜ？
チェーンの抵抗はルブメーカーやフリクションサービスがいうほどあるのか？
またそれはどこで発生していてどうなると差がつくのか？
厚いチェーンと薄いチェーンで抵抗／伝達効率は違いがあるのか？
などなど、もしわかれば解説してもらえると嬉しいです。
うぽつです！！！
自転車の抵抗全部知る！
パワーロスさんに出演打診していただけませんか？直接どのくらいのパワーロスがあるか取材してほしいです。
鬼ベアリング😊
イタリア車はカッコええのう（むずかしいはなしはわかっていない）
いつも２００ｗで走ってますが １ｗのロスですか。空気抵抗のポジションに努力します。
新車買ったらBBがセラミックスピードでクランクがアホみたいに回る！しかしアルテグラのプーリーが全然回らなくて意味ねぇ！という事で効果は期待できないのわかっててビッグプーリー入れちまった。チェーン掛けて手で回すとぬるぬる回転してご満悦。
こうやって比較すると速度が遅いヒルクライムではプーリーの抵抗が一番大きくなる可能性もあるんだなと、ちょっと精神的に救われたわｗ
ゆるぼたLifeがショートで動画を転載してる
次はビックプーリーは本当に効くのかなんてどうですか？