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45件のコメント

  1. 昔住んでいたけど路面電車とバスで大体の場所に行けるしめっちゃ便利
    長崎駅構内は洗練はされているけど店少ないから残念ですね笑

  2. 斜面に広がる住宅街の複雑さが異世界レベルなので、散歩するとめちゃくちゃ楽しい
    スマホなしじゃ遭難しそうやけど

  3. 長崎は修学旅行で行って自分は混沌とした街が好きだから坂が多いし、なんかワクワクしました!
    最後に夜景紹介してくれたら嬉しかったな〜長尺にはあるかもだけど

  4. 平地が少なく坂が多く、イオンなどの大型施設がほぼ無いから栄えているように見えるだけ…とも言えます。という意味でも個性的な街

  5. 飛行機でのアクセスが便利、、、かなぁ?
    長崎空港から長崎市内までバスで1時間近くかかった印象が、、

  6. 郊外の大型モールがなければ、元々の繁華街が過疎らない典型例やね。坂だらけで広い土地を確保しづらい点が良い方に作用した。

  7. 長崎生まれ就職東京
    介護で長崎戻りましたけど
    めちゃくちゃ住みにくいし物価高いし賃金安いし民度低いしお金ない人多すぎて
    自分はあまり好きでは無いです。

  8. 今は駅からすぐにスタジアムシティがあって、ゆめタウン→アミュプラザ→スタジアムシティ→ココウォークと大きな施設が詰まってるね

  9. 人口ですが、長崎市は造船業で栄えた街なのですが、最大の三菱造船の造船業縮小とそれに伴う、人員の配置転換などで減り方が急速に激しくなったところはあります。

    また、他の九州の都市と比べて、周辺市町村との合併もそれ程進んではいません。ゆえに、数値上人口減が激しく見えるのです。

    ただ、坂が多く土地も少ない長崎市と異なり、近隣の諫早市や大村市は平野が広がり、空港もあるので、近年半導体の工場が次々に進出しており、大村市に至っては地方に珍しく人口が増えているという現象も生じています。
    また、両市以上に長崎市に近い、西彼杵郡時津町と同長与町が長崎市のベッドタウンとして長崎市に合併することなく、独自の発展を続けているなど、近隣の市町を含めると、経済圏として考えるならば、長崎市の商業規模はまだまだ保たれているとはいえます。

    土地がない分、長崎市中心部には大駐車場を伴う大きなイオンもないですし(もとユニードの小さなイオンはありますが)。

  10. 平地が少ない分、メインの観光どころがぎゅっと集まっていて、ほとんどが路面電車でアクセス可能です。
    異国情緒ある独特の街で、観光しやすくて僕としてもオススメの街です。

  11. 九州の県庁所在地は熊本市も鹿児島市も栄えてるよ。長崎市は人口減少激しくどちらかというと斜陽だと思う。

  12. 旅行で長崎駅から、○○人像へタクシーを使ったら道路を挟んで直ぐ近くにあった。方向音痴なワシ😢。ホテルの水は不味かったな。もう少し、ゆっくり廻りたかったな。

  13. 地元住民。
    福岡に憧れを持ちすぎて自分が福岡になったはいいけど、若い人たちはどんどん逃げてくという不思議な街になりました。
    スカスカしててお買い物しやすいですにこ😂

  14. 長崎で天ぷら食べた時 衣が甘い感じがしたので
    「甘いのは何故ですか?」と聞いたら「お砂糖入れてます」と言われてビックリしました、けど衣も美味しかった。

  15. 長崎市は全政令指定都市・中核市の中で最も千人あたりの刑法犯認知件数が低い都市っす。だいたい福岡市の1/3

  16. 九州は賃金低いけど長崎は家賃が名古屋と同水準、駐車料金や物価もそこそこ高いから生活が安定しないらしい。

  17. 修学旅行で行った事あるけど、地元の住民からめちゃくちゃ話しかけられるから、正直鬱陶しい
    田舎の村みたいな濃い人間関係が嫌いな人には向いてないかも

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