【友人の速度に付いていけなかった?】「春休み中の中学生が自転車事故 ​ 熊本市で4m崖下に転落し意識不明の重体」

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。

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勝手に事故調査委員会
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詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00 オープニング
01:39 事故の概要
02:41 事故現場
04:12 自転車保険加入率
05:11 自転車保険とは?
06:45 自転車保険を見てみる(損保ジャパン・楽天・三井住友・au)
08:50 損害賠償額目安
09:50 東京海上日動の自転車保険
11:46 自転車自損事故でも自動車保険の人身傷害特約は使用可能か?
16:23 人身傷害特約の補償
19:58 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG

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道路交通法
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道路交通法施行令
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29件のコメント

  1. 事故現場
    上松尾町

    〒861-5289 熊本県熊本市西区

    32.802241, 130.634307

    ※保険内容に関しては、契約会社に確認をしてください。

    00:00 オープニング

    01:39 事故の概要

    02:41 事故現場

    04:12 自転車保険加入率

    05:11 自転車保険とは?

    06:45 自転車保険を見てみる(損保ジャパン・楽天・三井住友・au)

    08:50 損害賠償額目安

    09:50 東京海上日動の自転車保険

    11:46 自転車自損事故でも自動車保険の人身傷害特約は使用可能か?

    16:23 人身傷害特約の補償

    19:58 まとめ

    引用・出展・画像・イラスト

    Googlemap

    AC

    https://www.photo-ac.com/

    出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)

    19訂版 執務資料 道路交通法解説

    https://amzn.to/42MA0PG

  2. 下り坂で速度でちゃうとママチャリのブレーキだと全然減速間に合わなくて恐ろしいです
    路面に砂があったりすると減速すら難しい

  3. 家族の任意保険で自転車が対象になるかを確認されてくださいとか、「TSマーク」とか言ってもなかなか聞いてくれないんですよね。
    「たかが自転車」
    なので。
    お婆さんを○した小学生の親が億近い金額を請求されたとかやっぱり他人事ですし。
    昔、空気圧を確認して無くてタイヤからはみ出たチューブが後輪に絡まって転倒して顔面強打したJKとかも、保険に入っていればあるいわ…とも思うんですが。

  4. 長男が小1と小2と2回自転車のブレーキで前のめり転倒して、前歯を欠いて帰宅しました。
    幸い頭に異常ありませんでしたが、2回目はお友達と2人乗りをしていたのでお友達を飛び越えたみたいです。
    人身障害治療特約は素晴らしいのですが、自家用車がなく自動車保険に加入がないのです。
    保険会社が単独商品を出してくれたら検討したいです。

  5. 子どものチャリ、放ったらかしにしてると危ないよね
    いつの間にかブレーキもタイヤもすり減りまくりで
    ちょっとした雨で下り坂でブレーキ効かなくなってたりする

  6. 大学の自転車部でも他のメンバーについていこうとして事故ったニュースがあった、別に中学生じゃなくてもオートバイでも複数人で走る時は自分のペースを見失うケースはあるだろう。慣れてる人は下りでスピード出しても曲がれるけど不安がある人はちゃんとブレーキで減速して走らないと危ない、回復を祈ります。

  7. わいも同じ事して、通りかかりの方に助けてもらった🤣
    ガードレールがあったから助かったけど中学生はいつの時代もやんちゃなやな🤣

  8. 飛ばすにしろ坂は死ぬ確率が上がり
    歩行者にも対応出来ず賠償金課せられる確率が上がる
    それでもよければお好きに

  9. 漫画やアニメだと木の枝に引っ掛かって事なきを得るんだろうけど
    現実はそう上手くいかないよね。何とか元の元気な少年に戻って貰いたいです。

  10. ガードレールはクルマ用なので、高さが80cm程度。
    自転車をカバーするなら、1.1mまで(笠木を付けるなど)嵩上げする必要があります。
    土木行政の盲点なのかなと・・・
    また、本人には悪いが、想像力がないのか?小さい頃に痛い目に遭っていないのか・・・?

  11. この道は、カーブで車も見え辛いからガードレールを避けられたとしても危ないな。日ごろから親がきつく躾ておくべきだな。

  12. 自転車だけガードレールに引っかかって残ってるのはあるあるらしい。
    ドロップハンドルがガードレールに引っかかってて本人だけ下に落ちてお亡くなりっての聞いたことあるし。
    二輪車は本人の技量で旋回能力が大きく変わるので無理しないことが大切です。

    自転車もバイクも乗りますが限界(技量&車両性能)までは自在に曲がれるんですよ。
    ただ、限界超えた瞬間にどうにもならなくなります。
    車体起こしてフルブレーキングでお祈りするしか無いでしょうね。
    車線内で収まれば大抵は事故にならないのですが・・・(カーブで追い抜きするんだって四輪が後続だったら終わるな)

  13. 度胸だめしでもやったのか?
    打撲と擦り傷ですんでたけど小学生のころに友達もやったなぁ、カーブ曲がれずに竹藪とっぱして約1Mおちてったな。
    中学校は山の上にあって坂道の下が県道で土手の下が川原で毎年数人ダイブしてる田舎だったけど。

  14. この自転車の写真を見て、何を感じるだろうか?
    俗に「ハードテイル」と呼ばれる、フロントのみにサスペンションのついたマンテンバイクですが、新しいものではないです。いずれにしても、現行のマウンテンバイクはほぼ油圧ディスクブレーキが採用されていますが、この自転車は過去に多かった V ブレーキ。しかも、見た感じ、SRAM のコンポーネントっぽく見える(ここは不確か)。中学生 13 歳という年齢を考えると、親などから引き継がれたもののように思います。
    ただ、かなり手を加えられていると思われ、タイヤは街乗り仕様になっていますし、泥除けやスタンドを付け、フレームバッグやハンドルへのドリンクホルダーの取り付けなど。タイヤスポークには反射機材も付けています。ニュース写真によると、ドリンクホルダーの中には携帯工具を備えていたようですが、一方でなぜか JBL のぶら下げ物。
    おそらく、自転車のメンテナンスの上でも、また、娯楽の上でも、遠出のサイクリングを満喫しようと準備していた様子が伺えます。逆に言えば、ガチのマウンテンバイク競技族ではないとも言えます。

  15. ああ、自分も中学生時代に同じように自転車で下り坂カーブ曲がれずに道路脇に突っ込んだことがある😢
    たまたま雑木林だったので擦り傷だけで済んだが、可哀想にこの子は運が悪かったんだろうな

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