山の中のニュータウンを歩きます！【山梨県大月市猿橋】

パトカーが横に来たら乗員の方と目を会わせ、
直ぐに目をそらす。
足早にその場を去ろうとする行動をする。
もれなく乗員との楽しい会話が始まります😉

猿橋にこんな場所が有るなんて初めて知りました。
車移動だけでは分からないですね。
どこまで行かれるのかな?
毎回楽しみにしております。
お体に気を付けて。

パストラルびゅう桂台…✨٩( ᐛ )و
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キャッチコピー『360度大月の緑を見晴らす丘の上の天空都市』です。別名山梨のマチュピチュと言ぃます。シャトル桂台はかつて山梨県大月市桂台と3丁目の
新興住宅地（パストラルびゅう桂台）は
1997年（平成9年）10月より宅地分譲が
開始されたJR東日本がそれまで分譲した東京都心に最も近ぃ住宅分譲地（団地）です開発面積は73ヘクタールで当初は最大994区画の開発を予定してぃた桂台3丁目南側の地区につぃては土砂災害警戒区域の指定等によって戸建住宅分譲が困難となり2017年（平成29年）3月に大月市が築定した『大月創生都市計画マスタープラン』に基づき介護・福祉系機能の導入（介護施設・福祉施設・教育施設等）
を図るエリアとなったこのため最後的な
予定区画数650区画となってぃる駅近ながらも高さ110mの丘陵上にァリつづら折りの道路を1.6km登らなぃとぃけなぃ
エントランスまで到着出来なぃ地形のため居住者の駅短絡アクセス手段としてデバロッパーの清水建設さん✨とJR東日本さん✨の負担により2001年（平成13年）4月1日に設置されたシャトル運休止後はバスやタクシーが代行（約5年間）輸送が行われたしかし運行再開を断念を受け代替輸送手段として山上駅舎跡地から
エレベーター（15人乗り）2基を設置する計画が出された山上駅直下から猿橋駅前までの地上高まで地盤を掘削し山麓側のエレベーターホールと猿橋駅前を結ぶ約170mの地下通路を建設地下通路には動く歩道（1本50m）3基を設置し朝は駅方向へ夕方は団地方向に運転される計画となったがその動く歩道の設置は撤回され
新設のエレベーターと地下通路が2011年（平成23年）秋に完成12月1日より併用開始された地下通路は全長168m（徒歩4分）エレベーター2基（所要時間1分）駅側団地側それぞれのエントランス棟を設け警備人室・オートロックシステム・防犯モニターなどの防犯・防火設備を完備をしてぃるまたエレベーター施設管理費として一区画ぁたり月額4500円が徴取されてぃるらしぃﾃﾞｽなので部外者がこのエレベーターを利用することを基本的に歓迎されなぃとのコトです🤔💧

シズムくん💕風も冷たくてかなり寒かった❄️よねぇ…🥺それでも素敵な💓笑顔
✨😎で沢山の景観✨や風景✨観せて
もらえて✨嬉しかったぁ✨(*'▽'*)💕

ぉ店✨一件もナィなんて思わなかった
スゴィ場所だねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉャヴァィ💦

今回もぉ疲れさま✨『ありがとう😊💞』

次回の動画も✨楽しみにしてます🤗💕

🐈‍⬛🐾温かくして風邪引かニャイでね❣️