暴走タクシーが歩行者撥ね、顔はアスファルトに擦り下ろされ…→クラクションが引き落とした悲劇【ゆっくり解説】

上げ直し…？

急な体調悪化は如何ともできないことなんだろうけど、年齢を考えたらある程度(といっても些細な物だろうけど)予想はしておくことも必要なのかも。
タクシー業界はドライバーの「なり手」不足だから高齢者が増えてきているが、だからこそあらゆることを想定しておかないとこんな事故も起こってしまう。
誰にでも起こり得ることだからこそ何か手立ては無かったのかしら。
基本タクシーを使うことはないけど、たまにタクシーを利用すると疲れた顔をしたドライバーさんに当たることが利用回数にしては多い。
もう少し労働環境を良くは出来ないものなのか。

私も青信号になってもなかなか発進しない先行車に対し、たまにクラクションを使った事がありますが、自粛せねばと思いました。
それを使うほど急ぐような状況を生まない、ゆとりある運転が肝要かと思います。
今から45年ほど前には、クラクションがきっかけで鳴らしたドライバーが射〇されてしまった事件もあったくらいですし（これに関しては、鳴らされた側も普通に娑婆に居てはいけない輩であることが後に発覚しましたが）。

タクシーの後ろのクルマがクラクション鳴らさなければ事故起きてないよ❗️青色信号は進めじゃないんだよ。進むことが出来るだけ。むやみにクラクションを鳴らすことは立派な道交法違反。重い罪に問われるでしょう。

クモ膜下出血で意識が朦朧としてた時に急にクラクションを鳴らされたら、早く行かなければと焦り無茶な運転で事故を起こしてしまうのですね。
クモ膜下出血のタクシーの車に衝突死させられた信号待ちの女性の冥福を祈ります😞

野球のキムタク、星野源あたり思い出すな。星野源は大事なかったがキムタクは助からなかった。
くも膜下出血、男性の好発年齢は20歳～40歳と子供も小さい働き盛りを襲う恐ろしい死に病です。

キムタクは、フルネームで書いて欲しい。

タクシーに乗る機会は少ないけど、偶に知人のクルマに乗せて貰うのと同じ感覚で、乗ったら急いでベルトはする事にしてる。

亡くなられた歩行者小林さんの御冥福をお祈りします。
この事故は後続車運転手の表示未確認とクラクションがきっかけになったのは確かだけど、ドライブレコーダーの映像や判決内容から、タクシー運転手の山本さんは事故を起こす少し前から体調の異変を自覚していた。それでもその後運転を続けてしまった。
異変を感じた段階で車を道路脇に停車してれば起きなかった、防げた事故。
タクシードライバーとしては若くても、一般的にはそろそろ近い将来の免許返納を考え始めてもおかしくない年齢。
それでなくても、体調不良を自覚したら即座に一旦運転を止めて体調を整えるか助けを呼ぶべき。
自分は大丈夫という傲りで他人を巻き込んでから後悔しても遅い。
被害者の小林さんは勉強や活動に熱心で、親を亡くされてから弟さんにとっては母代わりのような存在だった。
あと動画内でてんかんは仕方ないってコメントがあったけど、運転時に危険が伴う明確な持病がある人の運転も将来的に禁止にして欲しい。
自分の身内はてんかん持ちの運転手に跳ねられて死にかけ、謝罪にきた運転手とその身内に持病だから仕方ないと言い訳されて、わかってんなら乗るな！赤の他人を殺していい理由になるか！ってブチギレてた。