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高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰？ / 2025 全線開通 春節實地探索一次！(附GPS連結）/ 公路車 / CT Yeh



高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰？ / 2025 全線開通 春節實地探索一次！(附GPS連結）/ 公路車 / CT Yeh

CT過年期間來到高雄，臨時想查早上那邊可以騎車，意外發現這調剛開通的鐵道自行車路網，於是趁天氣轉好就上路騎一趟
可能是剛開通，還有些地方比較不清楚，就先給大家探路參考一下

另外附上GPS路線：https://www.komoot.com/tour/2038801420?share_token=aoCv8CZiIVkzcTdy8VOLlzDvN4SLB8euoF8xCb4sKlTzqcLQ6L&ref=wtd

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View 27 Comments

27件のコメント

  1. @REGINALD0924 on

    其實高雄車友大多不騎影片中的路線😂
    主要兩個大方向1. 台29往旗山美濃 2. 88下接國三下往潮州墾丁
    這兩個主路線又可以變化出很多有趣的行程
    但感謝CT的影片~
    希望每個城市的自行車道
    都可以完善一點~很多都是會中途斷掉~或是欠缺周詳配套😅

  3. @pckgimy on

    全台好像除了台北的自行車道比較好一點以外，其他的都像是作業有交就好…
    驗收的是不是只用看的不用騎的…..不然就是當初規劃真的是鬼畫符了…

  10. @Daizenra22 on

    身為左營人，綠園道就在我家後面，真心要說這個自行車道就是個笑話，沒有要戰南北，我去台北市區隨便YouBike都可以從北到南幾個區順騎貫穿，回到高雄實在想哭又想笑，納稅錢就建了個噱頭狗屁綠園道，果然，內惟車站前那裡就會迷路了，曾試過一路到鳳山，根本就是通靈道路挑戰!! 超可悲~

  11. @paulchiu32 on

    設計自行車道的人肯定沒騎車，反正大家行車記錄器帶著，要討國賠時事故發生快速記錄並保留現場沒有路面危險路段標示的影片照片，給警察後自己也要保留一份上傳網路免得警察的證據「遺失」。

  13. @luketien on

    你依照方向騎會比較好，自行車道並不是當初規劃的最優先路線，反而是人行道為主，所以會有多條路線可走，感覺是剩餘的空間才給自行車道，不過好處是不會跟汽機車搶道，我很喜歡騎這段，因為只會有行人跟腳踏車，不會聞到汽機車的廢氣😂 只要不會跟汽機車一起騎，我都可以

  14. @gnafuyhihs8067 on

    之前騎過其中一段，穿過路口部份應該是刻意規劃成僅能低速騎乘，但沒鋪面或顏色的延伸讓人直接衝下落差算是有些危險。

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