宮之城線の廃線跡、新地トンネル、改め 横手トンネル【さつま町】

宮之城線の廃線後、道路として使われてましたが、現在では誰も通らなくなって、すでに廃道、廃隧道と化してる新地トンネルですが、道路トンネルとしてさつま町が管理するようになって、何故かトンネルの名称が【横手トンネル】となってました。
理由はわかりませんが、面白い造りのトンネルでした。

BGM : DOVA SYNDROME、甘茶の音楽工房

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2件のコメント

  1. この路線 元国鉄??・・・たぶん私鉄かな・・トンネルの大きさからみてですが 小さなSLが通っていたのかな?
    SLよくわかりませんが なぜかSLに・・蒸気機関に興味を持ち・・・15年ぐらいボイラーマンをしてたんで(笑)。
    余談は いいとして退避抗 なんかやたら多いし・・・珍しいですね。
    勝手に想像するの好きなんで・・・思うに トンネルのどかぶり 少なそう??
    圧力もそうかからないような???
    でもそちらの地質 よくわかりませんが火山灰質の??凝灰岩????なんか水の浸透がよさそう???
    で雨水を退避抗からしみだささて???・・・でたくさんと??
    完全にコンクリートでかこんだらコンクリートの小さな隙間から時間をかけて水がしみだして。
    火山・・酸性か??・・・コンクリートはアルカリ性・・中に鉄筋・・場所にもよりますがトンネル内でコンクリートの隙間から鍾乳洞みたいなものが(笑)。
    内部を守るために所々に地肌を露出・・早く水をしみださされると???
    想像するの好きなんで(笑)。

  2. かごあなさん楽しみに拝見しています。南薩線の太田トンネル、加世田トンネルと新地トンネルですか最高ですね ‼
    廃線好きにはたまりません、私が行った時は車でも通行できたのですが(5・6年前)年々と変わってきてますね。
    この先にも垂門トンネルがあり、鉄橋もあったんですよね。今度は知覧線の、佐々良トンネル?ですか楽しみにしています。
    身体、怪我に注意され楽しい動画楽しみにしています。できる限り私も現地に行きたいのですが(>_<) 県外で遠いんですよね‼
    かごあなさん頼みです。
    またコメントします。

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