Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads なぜ熊本駅は発展できないのか？ #地理 #shorts 九州地方 九州地方 サイクリング 熊本県 サイクリング
@黒黒-f7x on 2024-11-16 6:02 PM そがんこともばってんが中央街の店とかば元遊郭があった二本木に戻してもよかとじゃなかと多少の人の移動は増えるけんがなんさん良い意味でも悪い意味でも街文化過ぎて人ん移動が少過ぎっとたい
@0o.Beat-rice.o0 on 2024-11-28 12:21 AM マジでこの解説を信じてる奴いたら笑う現在熊本駅周辺は九州のシリコンバレー化してて日本屈指の好景気地域周辺の飲食店とか時給1500円くらいでバイト募集してるし工場勤務の従業員のために住宅地の建設ラッシュだぞ
@fujisakishigemichi5920 on 2024-12-18 9:17 PM 「くまモン」誕生の最大の理由らしい九州新幹線全線開業で観光客が鹿児島に行ってしまう懸念からゆるキャラを作って呼び込もうという作戦だったとか
@さいりゅ-g1k on 2025-01-14 4:13 PM これから開発が進められて行くと思うけどほんとに熊本は不便よ。簡単に言えば乗り物系は電車にしろ高速にしろ何にしても縦にしか栄えてないからね。横に栄えて欲しいんやけどね。
@ぅおっさん on 2025-01-31 6:17 AM まあ、民営化直後に熊本行の特急「有明」が、ディーゼル機関車まで持ってきて水前寺まで延長運転していたぐらいだしね。これが、豊肥本線の水前寺電化→肥後大津電化へとつながったわけだしね。
27件のコメント
都市高速作ってくれよーーー（熊本民）
ま、熊本は行きたくないからどうでもいいや！
そのための路面電車
そがんこともばってんが
中央街の店とかば元遊郭があった二本木に戻してもよかとじゃなかと多少の人の移動は増えるけんが
なんさん良い意味でも悪い意味でも街文化過ぎて人ん移動が少過ぎっとたい
いわゆる「肥後もっこす」が交通機関整備の遅れの原因。
JR九州、熊本電気鉄道、熊本市交通局、南阿蘇鉄道
1個も熊本空港には行かないポンコツ鉄道
マジでこの解説を信じてる奴いたら笑う
現在熊本駅周辺は九州のシリコンバレー化してて日本屈指の好景気地域
周辺の飲食店とか時給1500円くらいでバイト募集してるし
工場勤務の従業員のために住宅地の建設ラッシュだぞ
悪意のあるタイトルやな。 福岡市の次に発展しているよ。 発展しないのは鹿児島だろ。
泡姫楽園が日本一と言われてるんや💖
Y氏、全力で擁護したる。
TSMC出来てから、バブルなんだよね…4両なのに満員電車なのやば過ぎるけど、最大4両しか停めれない駅が多いのよ…
ランドスケープデザインが下手くそ過ぎですよね!路面電車を辞めてバスを活用すべきです😂
ほんと下手くそ
似た理由で当時町はずれだった場所に造れた大阪駅なんかは大発展しましたがね。
島原にしか行かない激ショボ新港がいらない
あそこに熊本空港をつくるべきだったんだよ
空港前に駅が出来て熊本駅の利用者も増えたはずなのに
いまぐらいでちょうどよかと思う😊
白川埋め立てろ
「くまモン」誕生の最大の理由らしい
九州新幹線全線開業で観光客が鹿児島に行ってしまう懸念からゆるキャラを作って呼び込もうという作戦だったとか
熊本（駅）は発展できない。政治家が無能。
駅前マジ何もないもんな
デカい駅かと思いきや栄えてない方の出口は出てすぐにマンション建ってるからな
熊本県人はよそ者ば好かんけん丁度よか。理屈だけば言うなら熊本駅と桜町バスターミナルはおんなじ場所になかといかんかったばってん。
熊本駅と市街地が、離れすぎてる😢
まあ町外れにあるから逆に新幹線の線路を引きやすかったんじゃない？後は大阪みたいに城周辺と駅周辺で栄えれば良いと思う
これから開発が進められて行くと思うけどほんとに熊本は不便よ。
簡単に言えば乗り物系は電車にしろ高速にしろ何にしても縦にしか栄えてないからね。横に栄えて欲しいんやけどね。
マジで思う。熊本駅ついても市街地まで遠くてクソめんどくさいなって…。
他の都市だったら駅から出た瞬間に市街地なのに
県内最大のバス会社が倒産するような県が、発展するわけがない。
まあ、民営化直後に熊本行の特急「有明」が、ディーゼル機関車まで持ってきて水前寺まで延長運転していたぐらいだしね。これが、豊肥本線の水前寺電化→肥後大津電化へとつながったわけだしね。