金が貯まっちゃうくらい維持費が安い車TOP10#車 #車好きと繋がりたい #車好き男子 #車好き女子 #維持費 #軽自動車 #ハイブリッドカー

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登録者数が増えてきたらロング動画で
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例えば
今まで出会ったヤバいお客さんについてとか
納車前に傷付けちゃう人とかいるの？など

それを、もう1人営業をやってた人を招いてぶっちゃけトークという形でやろうと思ってます。

アルトもお高くなりましたね😂

現行ミライースは初代に比べると そこまで燃費が良くない

軽は、世界に無い日本特有の車だから!
今の物価高騰時代にコスパで快適な需要車であって行ってほしい!!
馬力的には660ccの規制を少し緩和してほしいけどね〜

低燃費なのかスズキは

維持費が安い車TOP10を挙げておきながら燃費以外、維持費と関係ないコメントで笑える
投稿主は一体何を基準にTOP10を上げてるん？

軽だけど毎月3000キロ走るからガソリン代掛かるし全然維持費で言えば高い。土日にしか乗らない乗用車はハイオク満タン月１ヶ月8000円で済む。使い方だと思う

軽貨物(4ナンバー)が無い時点で論外

アルトは独り身なら良いけど、、。大きな荷物乗らない。やや狭い。

家族いるとタント、スペーシア、nboxだろうなぁ。

中古買うなら10年超えても維持費安い軽自動車だなぁ。

ミライースじゃないんぁ

エヌボックス全然維持費安くない！
燃費悪いし、タイヤもすぐ悪くなる😡
次はSUZUKIで買いたい！

先代アルトだけどコスパ最強。今の時期でも燃費21〜23。エアコン使わない時期は26〜28くらい。
滅茶苦茶エコな運転したら30もでる。
まぁ自分の通勤エリアの場合信号が少なめな田舎道ってのもあるけどね。

ただ鈴木はエアコンのコンプレッサーやエバポレーター死にやすく修理も高額

ミボット。

普通車の視認性の悪さがなぁ……。
ルーミーは視界が広くて良いが、、
😂

ルーミーはカーテンエアーバッグと後部座席もシートベルトがプリテンショナーがオプションになっているので必ずつけた方がいいです。シートベルトの圧迫で死亡事故が多発しています。カーテンエアーバッグはないと横からの２９kmぐらいの衝突で即死します。ダイハツとスズキは後部座席にプリテンショナーシートベルトの設定がないのが多いです。タントが安全装置が最上級なのがつくのは違います。後部座席にプリテンショナーシートベルト未搭載です。主要装備で必ず確認してください。ホンダのnboxがグレードにより後部座席にないのがあるので要確認です。プリテンショナーのシートベルトが後部座席に軽でもついているのはホンダのnboxの上位グレードと日産のデイズ、ルークスの上級グレード、三菱のekクロス、デリカミニです。主要装備で良く確認して購入してください。

ルーミーNAは冗談抜きで遅すぎるけど速さを求める奴は86もスープラもあるし既に生産終了してるやつで良ければチェイサーやMR2・MR-Sもあるからそいつら買ってくださいって話ですね。
ターボだと1.5Lエンジンのシエンタ・1.0や1.5のヤリスとほぼ互角だからそっちを買うのもお勧めしたいです

ルーミーは高齢者が良く乗ってるけど重い車体にパワーが無いので燃費が悪いらしい、アルトは激安で超軽量なので乗ってるとこれで十分かもしれないと錯覚してくる。
2台目買った。

ルークスおすすめです。かわいくて燃費もよし♥

タントが入ってるのになぜハスラーが入ってないのかな？

私の周りの軽自動車乗ってる知人たちは確かに貯金額がかなり多い。

車を持たないのが一番お金がかからないと思います。

スポーツカーあがりならミライースを選んだ方がいいよ！剛性がアルトより高い！ただ、ノーマルでの話です！しっかり荷重を掛けて走るとアルトは足周りがフニャフニャで全く踏ん張ってくれない！ミライースはしっかり踏ん張ってくれて割りと足周りは硬めで攻める走りをするんならミライースオススメ！
アルトは同じ中間のグレードでもシートヒーター付いてるのが良かったなー