軽量ハイパワーすぎる100万円バイク「CB750ホーネット」日本に来る理由【ゆっくり解説】
ETC持ってます、オートキャンセラーです。今でも価格がバグってるバイク#ゆっくり解説 #バイク
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34件のコメント
XSR900乗りですが、ホーネットは乗りやすそうで惹かれます。
欧州向けの黄色がいいな。
４気筒で凝った造りのエキマニ付けたCB650Rが同じような値段で買えるってお得感あるな…
４気筒で凝った造りのエキマニ付けたCB650Rが同じような値段で買えるってお得感あるな…
E-Clutch出して欲しいけどCB650Rとキャラが一緒すぎるか
ホーネットって名前だからてっきり4発かと思ったら二発だったのね
色のあるバイクが好きなので、今なら8Sがいいな。
いっそのこと５００ホーネットも出してみてはどうだろう。何が流行るかわからないんだし。
安くても見た目がイマイチなんだよな〜
バイクってより趣味性が高いから値段は大事だけどやっぱりかっこいいの乗り体よね〜
シルバーカラーいいな
すけべだ
4気筒と思ったら2気筒か・・・。
ここまでやってクルコンとグリップヒーターが標準じゃないのが残念
ジジィ的には、ナナハンなのにリアたったの160、ではなくて、ホーネットなのにリアたったの160、っていう驚きがありますね、
Z1000の初期に似ている気がしないでもない
CB1000ホーネットが後期のZ1000に似ているし何かインスパイアでもしたのかなとちょっと思ってしまう
I was thinking of taking this. But the new CB 1000 Hornet Ultra is too good to be ignored at its good price.
ホーネットって今こんなダサいんや
2ダボと同じくらいの価格帯‼️馬力は、約2倍‼️トレンドのスタイル‼️街乗り最強では⁉️
このデザイン、カッコイイ？
ヤマハのXSRシリーズより本格的なちゃんとデザインを作り込んだネオレトロのモデルを出して欲しいねえ。
最近のホンダ車はカラーリングが地味で面白くないな。欧州の白＋赤フレームは出ないのか
これカッコいいか？
俺が年寄りになったのかな。
750cc超えるからフェリーは高くなるね…
燃費でトントンかもしれないけど、CB650Rより10kmは燃費上だし
う〜ん。デザインはヤマハMT07の新型が好み😊
車重やパワーは丁度良いけど1000ホーネットも同じだがクルコンが付かないのが難点。クルコンは後付けが出来ないので、せめてSPモデルとしてクルコンを付けて欲しかった。クルコンさえ装備していれば車外品でも良いからツーリングスクリーンを付けて軽量ツアラーに変身する。
4気筒がまた一歩遠くなる
それも良いね
だからこそCB500スーパーハイネス作って下さい
スズキに新車93万で112馬力あったが売れないから去年、販売終了したのに、。
ホンダだから売れるか？
元祖ホーネットはテール側、現行ホーネットはフロントマスクが蜂モチーフのデザインと言う印象かな。個人的にはテールにボリュームのあるデザインが好きだったから可能なら性能と独自デザインの融合を見たかった気持ちはある。
8Rみたいにカウル付きのやつも出してほしい
ヘッドライト尖ってない、旧型スタイルの方がエエ。
RC42乗りとしては、このバイクにCB750の名前を冠して欲しくないんだよなぁ。。。
まぁ、F乗りの人もRC42が出た時に同じこと言ってたと思うけど 笑。
どのメーカーもそうですが、いい加減にドライブチェーンとスプロケットはフルカバーにした方がいいと思う。
2023年モデルのまま出してほしかった
スペックは良いのになあ
丸目ツインサス信者のジジイは下り始めたんやろね
最近のバイクってカッコ悪いの多くない？