「七尾線に鉄道貨物輸送を復活させたい！」貨物鉄道論文賞に応募した論文を解説します

「七尾線に鉄道貨物輸送を復活させたい！」貨物鉄道論文賞に応募した論文を解説します

2025年1月19日、のと鉄道さん穴水駅構内にあるNT800の中で、講演会を開催しました。今回はその様子を皆様に公開します！

2024年1月1日、能登半島地震が発生し、能登地方各地に甚大な被害が生じました。倒壊した建物については公費解体が始まりましたが、今後増えるであろう震災ごみの処理において、昨今のトラックドライバー不足や2024年問題が影響してくると思われます。
そこで、IRいしかわ鉄道、JR七尾線、のと鉄道七尾線に貨物列車を復活させ、震災ごみ及び復旧のための物資などを貨物列車で輸送する検討が必要であると考えました。そこでそれに向けての課題や対応について検討し論文にまとめ、鉄道貨物論文賞に応募しました。結果は残念なもの終わり日の目を見ないことになりましたが、何とか関係者の皆様に届けたいと考え、講演会でお話しさせていただくことにしました。
どうぞご覧ください！

・論文はこちらからご覧いただけます。
　https://drive.google.com/file/d/1LhgfUx4KdlswDSyEJlpkTS_nMtivEIyI/view?usp=drive_link

・穴水駅へは、のと鉄道さんの貸切列車で向かいました。その様子はこちらから！
　「のと鉄道さんを満喫　貸切列車とNT800形　のと恋路号」
　https://www.youtube.com/watch?v=0SXccXqEA9c

・能登講演会　HIDEKYUさんの講演はこちら！
　Coming Soon !

【このチャンネルについて】
貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。
物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。

My name is “Cargo Journal”. I live in Kanazawa in Japan. I like freight train. You can know about freight trains in Japan.
我的名字是“货运杂志”。 我住在日本的金泽。 我喜欢货运列车。 您可以了解日本的货运列车。
Меня зовут “Грузовой журнал”. Я живу в Канадзаве в Японии. Мне нравится грузовой поезд. Вы можете узнать о грузовых поездах в Японии.
내 이름은 “카고 저널”입니다. 저는 일본 가나자와에 살고 있습니다. 나는 화물열차를 좋아한다. 일본의 화물열차에 대해 알 수 있습니다.
Il mio nome è “Cargo Journal”. Vivo a Kanazawa in Giappone. Mi piace il treno merci. Puoi conoscere i treni merci in Giappone.

#JR貨物,#貨物列車