【自転車の男子高校生事故に巻き込まれる】自転車の男子高校生が重体 車2台が交差点で衝突する事故に巻き込まれる 兵庫・加古川市

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
00:59 事故の内容
01:57 事故現場
04:40 中央線はある?
06:55 優先道路の関係がある場合の過失割合
07:43 優先道路の関係がない場合の過失割合
11:45 【業務上過失致傷】で地裁と高裁で判断が分かれたケース
14:09 地裁判決内容
15:28 高裁判決内容
17:35 交差点内に破線の中央線が中途半端に引かれている場合は、もめる
19:14 この交差点には中央線があると言えるか?裁判【東京高裁】
21:00 まとめ

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30件のコメント

  1. ※追記 一時停止側の男性(69)が安全確認が足りなかったことで逮捕されたとの事。(2025-01-21 23時23分)

    00:00 オープニング

    00:59 事故の内容

    01:57 事故現場

    04:40 中央線はある?

    06:55 優先道路の関係がある場合の過失割合

    07:43 優先道路の関係がない場合の過失割合

    11:45 【業務上過失致傷】で地裁と高裁で判断が分かれたケース

    14:09 地裁判決内容

    15:28 高裁判決内容

    17:35 交差点内に破線の中央線が中途半端に引かれている場合は、もめる

    19:14 この交差点には中央線があると言えるか?裁判【東京高裁】

    21:00 まとめ

  2. 不思議に思うけど高校生が巻き込まれたのは双方責任をなすりつけようとするけど原因を作ったほうが裁判で判決でても納得してくれないと思う
    誘引事故として一時停止しなかった方に点数付けられても相手のほうがぶつけたから私は関係ないと言うと思うしぶつけられなかったら事故しなかったと言うと思う
    どっちの主張後通るのか知りたい

  3. 一時停止した車が 発進して横切る車にぶつかるのは 当たり屋に近いですね、何の利益も無いけど
    一停止している車を見て 用心し減速すると「譲られた」と勘違いするのか 行きよい良く出てくる車もいるので 減速も難しい。

  4. ジジイの交通道路法を軽んじるケースは多い。年齢により判断力が鈍るのか、機能低下にともない、自己判断と横着が増していくのか。ウインカーも出さずに曲がるジジイ、カーブの角度が厳しいジジイ、などにもよく遭遇します。

  5. 交差点でどっちが優先かわからないような表示はすぐにでも直して欲しい。標識をつけるとか、実線を引くとか、パッと見てパッとわかるようにして欲しい。運転中に、ああでもない、こうでもないとドライバーに考えさせるような法令はよくない。

  6. 被害高校生の回復を心からお祈りします。「注意一秒、怪我一生」って標語は被害者側にも加害者側にも当てはまりますね。多分ですが、3者とも通いなれた道なのでしょうが、今まで何も無かったからといって、ずっと何も起こらないって保証は無い、と言う事。特に車のハンドルを握る人は、自分が凶器を振り回しているに等しい事を忘れてはいけない。常に注意を怠らず、安全な運転をし続けなくてはならない。みなさま、ご安全に。

  7. 車側は共に怪我も無く、任意保険に入っていれば金銭的な負担も無い
    失うものは免許ぐらいですよね…..

    何も悪く無いのに、方や意識不明…..

    縁石等も無い道で、自転車や歩行者を見かけたり、側方を通過する際に速度を落とすだけで重大事故は回避出来ただけの話

    被害者からすれば2者に対して責任を問いたいでしょうね…..

  8. 軽自動車もスピードが出ていなけば反対側まで飛ばされなかったのでは?一時停止していても確認不足の運転手はもってなのほか。朝の通勤時間帯で急いでいたのかもしれないが、10分早く出れば余裕を持った運転ができると思うのでスピードも控えめになるはず。被害者の高校生が無事に回復できるのを祈っています。

  9. 優先道路だろうが、そうでなかろうが、道路管理者や公安委員会がいい加減に管理しているのだから、細かいこと追及したって意味ないと思うよ。そもそも、軽自動車が止まれる速度まで減速をして徐行をしないから起きたいつものド定番の出会い頭の事故❗️だね。クルマ側の両方が悪いのは間違いなし!

  10. 軽自動車は横転するし、衝突したら運転手はケガするし、それなりの安全性の車ですから、身の程を弁えた運転をしましょう。乗用車は安全性が高い裏返しに、事故を起こすと加害者になり刑事罰を受ける可能性が高まりますので、車格に胡坐をかいて居丈高にならず慎重な運転を心掛けましょう。

  11. 優先道路かどうかはわからない状態でも止まれの停止線がある方が過失が大きいでしょう。
    ちゃんと止まって確認してから発信すれば事故は起こらなかったかもしれないんだから。

  12. 軽自動車は横転したというから自転車の高校生はその下敷きになったのではないか。横転するということは速度は低い
    と考えられるので、逮捕された自動車側の過失が非常に大きいようだ。

  13. 一時停止して、ゆっくり進入してたら
    事故はなかったと思います。
    もう69歳だしヤバいから免許証
    返納してください。

  14. 「何も考えずに走る車が多すぎるという状況」は何となく分かるような気がします。
    事故に巻き込まれた学生さんが回復され、卒業資格を授与される事を願っています。

  15. 信号無しで車を動かすのは
    かなり危険だと
    今日思いました

    一時停止の所にも
    信号を造ったら
    事故にはなってなかったと
    思います

    車からカーブミラーは
    めっちゃ見にくい場合も
    あります

  16. 今日も自転車に乗ったご老人が躊躇なく赤信号で渡ってきました、歳をとるとルールを守る意識が無くなるのかな嫌だなそうはなりたくないな

  17. 女性側の交差点の先に制限速度30km/hと標識がある(守っているとは思えないけど)、男性側が十分減速して侵入してきていたら反対車線まで押し出せるとは思えないかな。男性側の速度が速かったか女性が避けようとして右ハンドルを切ったかじゃなかろうか?前者なら男性側の過失が増えるけど後者の場合の女性側の過失(対自転車)はどうなるんだろう。・・回復すると良いね高校生。

  18. 過失割合云々は保険会社の都合。少しでも払いたくないからな、それよか
    被害者の心配しろよ!

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