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某メーカー「問題ない」なのに止まらない振動!!田舎のバイク屋が魔のブレーキジャダーと戦う!! | モータークラブ ゲズンハイト



某メーカー「問題ない」なのに止まらない振動!!田舎のバイク屋が魔のブレーキジャダーと戦う!! | モータークラブ ゲズンハイト

#鈴鹿8耐 #cbr1000rrr #ゲズンハイト #ブレーキジャダー
ブレーキも奥が深くなかなかすんなりいきませんね！
ただ、命に関わるので妥協なしで追求していきます！

ご視聴いただきありがとうございました！
動画を通して、オートバイやレースの魅力などを発信できればいいなと思っております。
宜しければチャンネル登録・高評価を”そーっと”お願い致します！

使用BGM
[tcyk様]　https://youtu.be/ZqAIyMGcqBc

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モータークラブ 「ゲズンハイト」
静岡県牧之原市菅ケ谷497-1
TEL 0548-52-5707
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映像制作：合同会社セカンドステージ

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View 31 Comments

31件のコメント

  1. @mii-sora on

    いつも楽しく拝見しています。
    鼻毛スッキリで年越しできますね。
    振動ってホイールベアリングとかは関係ないのですか？

  4. @zxr2502 on

    いつも楽しく拝見してます。私は、ブレーキパッドの偏摩耗がジャダーの原因でした。
    パッドを外してパッド同士を合わせるとピタッと隙間なく合わさりませんでした。
    でも、あの検証方法だとパッドの偏摩耗でもないのかな？って感じですね。

  6. @ライトマスター-q7o on

    夜分にこんばんは。
    お疲れさまです。
    わたくしは鼻毛が伸びたらハサミでチョキチョキしています(;^ω^)
    ニンジャZX14Rは重量感がありそうなバイクですね。
    ブレーキ関係の症状を探すのは大変でご苦労様です。
    次回の動画も楽しみにしています(*^^)v

  7. @無職太郎-p1b on

    キャリパーの取り付けボルトを緩めた状態でホイールを回しながらブレーキをかける

    その状態でキャリパーボルトを閉めると治るとか治らないとか

  10. @マンボウ-u3d on

    今年一年お疲れさまでした。
    素敵なエンジニアが身近におられる牧之原市のライダーさんが羨ましい😀😀😀
    伊藤さん、来年のキャッチコピーは以下でどうでしょうか？
    「私、失敗しないので！！ちょっと出てますけど」

  11. @tudor79280 on

    09年モデルの1400GTRを新車で購入してフロントブレーキのジャダーに悩まされました。

    キャリパーオーバーホール、左右ローター交換2回、ステムオーバーホール等でも直りませんでしたが、フロントホイール交換したらピタッと直りました。
    メーカーからの明確な原因は聞いてませんが、ローター取り付け座面の不都合でしょうね。

  13. @kotorishirakawa1920 on

    さんざんこういう問題見てきてると思いますが、僕が同じような症状が出た時にパッド、フルード、ピストンシールを交換しても治まらなくて、ローター見たらフローティングピンのところにガタが出ててローターを交換したら一発で治りました。
    ブレーキ握ったままフロントを上下させるとカタカタ音がしてたのをステムと勘違いして何度も締めなおしたりしてました・・・
    問題の原因っていくつもあってむずかしいですね。

  14. @michael_channel on

    ディスク歪んでなかったら、ディスクの締めつけと、ホイールの歪み疑っちゃいますけどね。フローティングピンの色変わってるのでその辺も気になりますけど、最後はステムベアリングですかねぇーw

  15. @MrTaiheichan on

    こういう整備の工賃はどのような請求になるのが普通なのですか？

    やった作業を全て請求するのか、正解だった整備の工賃のみを請求なのか、その他業界のルールがあるのか教えてください。

  17. @kibunya123 on

    マスターのピストン交換出直る場合もあるので、一つずつ潰していくしかないですね、、、

  18. @上田晴彦-w6x on

    初めまして
    40年前のロードレーサーを夢みた男でございます
    単純かもしれませんが、フロントディスクがフルフローティングじゃなくリジットだからかなって思います が
    セミフローティングにすると良いかもですけど
    そもそも、フローティングピンが変えてない？

  19. @佐藤均-m6v on

    ブレーキ回りの異音、振動は良く有る。　大抵キャリパー丸洗いしてピストン揉み出し、耐熱グリス塗布で直りますが、お話しに出たZZR1100乗ってた時、中古で買った状態でペータルディスク、キャリパーサポート介してのラジアルキャリパー、フォークはノーマル。　酷いジャダー出ててSUNSTARの普通のディスク、ノーマル取り付けのブレンボキャリパーに換えたらあっさり直りました。　剛性不足でしたね。

  24. @panigale-cj2uy on

    ラジアルマウントは
    ホイールベアリングの左右深さ。
    ホイール切削加工での誤差
    で歪みでた車両ありましたね。
    違うホイールに交換して試してみれば

  25. @eegane on

    ジャダーは共振　ディスク以外もや検証もせずさぞメーカーにクレームをつけるかのような内容は悪質　これぞ炎上狙いのクレーマー

  26. @tetuya1112000 on

    ブレーキのジャダーはヤマハが多かった記憶が有ります。
    研磨出したりパッド交換とか色々遣りました。最近の車両だとABSで
    ディスク歪む事もありました。

  29. @MS-FREEDOM on

    タイヤ交換やメンテでディスク取り外した時にディスク取り付けのセンターが変わったということはないでしょうか。
    そうするとパッドの当たっていなかった部分がパットに当たってくることがあるかも・・・

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