関越道下りで車が中央分離帯に衝突 男性死亡(2025年1月10日)

 関越自動車道で車が中央分離帯に衝突する事故がありました。運転手とみられる男性が車外で死亡していて、車にひかれた跡があったということです。

 9日午後11時半ごろ、群馬県昭和村の関越道の下りで「軽四自動車が中央分離帯に衝突して人が倒れている」と目撃者から110番通報がありました。

 警察によりますと、軽四自動車がガードレールに衝突し、運転手とみられる男性が車外に投げ出されていたということです。

 男性はその場で死亡が確認され、後続車にひかれた跡がありました。

 この事故で関越道・下りの渋川伊香保インターチェンジから沼田インターチェンジ間で一時通行止めとなりました。

 警察が事故当時の状況を調べています。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

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37件のコメント

  1. スピードや衝突の仕方によっては、シートベルトしてても車外に投げ出されるらしいから、実際はどうなんだろうね。
    してたら運が悪かった
    してなかったら、なるべくしてなった事故
    だろうね

  2. スキーの帰り道、すっ飛ばして抜いていったクルマが数キロ先で左側の土手に横転していた事故を思い出した。
    関越もスピード出やすいけど難所が多いですから…

  3. サマータイヤっぽいし、溝も無くないか?
    それで軽でかっ飛ばしてたら死ぬ率も高くなるよね……

  4. 軽トラでもプリテンショナーシートベルトが搭載されているのにシートベルトしないなんてもったいない

  5. これはニュースが悪い。

    運転手は投げ出されたのではなく、事故した後に運転手が車から降りて車の近くにいて引かれたのでは?

    投げ出された証拠は何?

    だからといって投げ出されてない証拠もないけど、この年式くらいの車はシートベルトをしてないとエアバッグが開かない構造だと思うから、エアバッグがひらいているって事はシートベルトをしていたのでは?

    ただ、この年式がそういう構造ならの話し。

    今は昔みたいにシートベルトをしてなくてもひらく構造だと思う。

  6. 事故したら車乗り換えようとして18年。
    いつになったら乗り換えられるのか。
    新しい車欲しいけど、早く今の車壊れてくれ。

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