帰省中の悲劇!【年末の帰省中の親子が横断歩道上で66歳の男に跳ね飛ばされる】 熊本宇城市

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
01:15 事故の概要
02:46 事故現場
05:25 道路交通法 第38条 第1項【横断歩行者の優先】
06:35 横断歩道接近時の安全速度義務
07:26 横断歩道等での一時停止義務
08:08 【進路の前方を横断しようとしている歩行者】とは?
09:10 行動や意図による判断
09:43 不明確な場合でも考慮べき状況
10:25 横断速度や距離による影響
11:42 信号やその他の条件
12:48 自転車の場合
13:25 判例の補足
13:55 運転者の責務
14:50 過去裁判の判例
17:39 判例が示す運転者の注意義務
18:20 今回の事故に付いて
19:05 横断歩道は横断する場所で、安全な場所ではない
19:40 行政処分
20:13 過失割合

引用・出展・画像・イラスト
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出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)

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34件のコメント

  1. 00:00 オープニング

    01:15 事故の概要

    02:46 事故現場

    05:25 道路交通法 第38条 第1項【横断歩行者の優先】

    06:35 横断歩道接近時の安全速度義務

    07:26 横断歩道等での一時停止義務

    08:08 【進路の前方を横断しようとしている歩行者】とは?

    09:10 行動や意図による判断

    09:43 不明確な場合でも考慮べき状況

    10:25 横断速度や距離による影響

    11:42 信号やその他の条件

    12:48 自転車の場合

    13:25 判例の補足

    13:55 運転者の責務

    14:50 過去裁判の判例

    17:39 判例が示す運転者の注意義務

    18:20 今回の事故に付いて

    19:05 横断歩道は横断する場所で、安全な場所ではない

    19:40 行政処分

    20:13 過失割合

  2. 自動車が遠くにいるから大丈夫、と思ってたら高速で走ってる車が予想以上に早く近づいて来た、というところでしょうか。
    ほかの車が制限速度を守っているとその「普段の感覚」で判断する人は非常に多いでしょうし、遠くにある車がどのくらいの速度かは判断が難しいですから。

  3. 先日ショッピングセンターの通路を横断しようとしている母親と子供の親子連れがいたので先に横断して下さいと譲ったら対向の高齢者ドライバーが結構なスピードでやって来て直前で気付き急ブレーキで何な気を得ました‼️だからどこ見て走ってんだと安全意識の全くないドライバーが多すぎます‼️💢

  4. いい加減、横断歩道は安全だと思うのはやめい!全方位注意して渡れ、それだけ、、、バカな車に轢かれたくないなら、どうでも良い!

  5. もちろん車側が100パーセント悪くなる訳ですが。
    痛い思いをするのは歩行者側です。
    場合によっては半身不随または亡くなるかも知れません。楽しいはずのお正月が台無しです、幾らお金もらっても割りが合わないことですよね。
    自分の安全は自分で守らないといけないと言うことです。

  6. 駅前、バス乗り場、海岸の公園があるなら、せめて歩行者用の信号が設置してあったらなぁ・・・予算の問題かな?

  7. 私は車を信用していない。車がいなくなるまで待っています。最近止まる車が多いので困っています。全部先に行かせますが、なかなか行かない車が多くなっています。

    法的には優先権がある歩行者だけど、一回事故に遭ったら終わりですからね。車と勝負しても勝てる訳が無い。

  8. どのように横断してもいいといっても「歩きスマホ」で「赤になってもダラダラ歩いている」は許さないでほしい
    本当に多いからね

  9. 「横断歩道は歩行者の専用道路」です。
    つか「気づくのが遅れた」って何ともお粗末な言い訳で。
    こいつのようなのこそ免許返納だよ。

  10. 同じ66歳です。他人事ではない。より慎重に運転しなければと肝に命じます。
    02:50 三角駅の真ん前ですか。知ってる場所です。両側に商店が点在してる道を抜けて駅前に出て道幅が開けるのでついつい加速したくなる状況ですが制限速度は40km/h。
    現場の横断歩道の先からは30km/h制限になり三角駅から降りてくる観光客もいるのでより慎重にならないといけません。
    両側は開けているのでこれで歩行者に気づかないというのも考えられません。スマホでもいじってたんでしょうか。どうかお母さんも助かってほしいです。

  11. 地方の高齢のドライバーを甘く見てはいけない!
    なにしろ前後左右をまともに見ていません。
    路肩や歩道でも平気で走るから怖いよ。

  12. ここ制限40です・・・車を見ても55~60は出ていたでしょう。「横断者は車の対向車線を横断」⇒「中央線を越えて」⇒「車の左側ではねられている」
    60だと25mで止まれないです。運転者は「歩行者に気が付くのが遅れた」??と証言している。ふざけるにも程がある。※横断前の歩記者に気付いてもブレーキだけでははねている。

  13. 田舎で運転していると、お盆や年末年始、ゴールデンウィークなどは運転が慎重になります
    普段見かけないようなナンバーの車や、多くの人(とくに子ども)を見かけることがあるためです
    前方不注意などとてもできる状況ではないはずです
    正直この事故は悲惨で、加害者の運転手が悪いことに間違いありません。どうか被害者の母の意識が戻りますように

  14. 歩行者が渡り切る前にすり抜けようとしたんだろうな、待つという事をしない
    世の中には「車のほうが歩行者より偉い」という思想の人がいる
    特に一定年齢以上の人は車に異常にステイタスを持ってるので、車に絶対的な優位性を持ってると思ってるので自分本位の運転をしがち

  15. 事故を起こさない人は信号の無い横断歩道がある場合、横断歩道に人が居るか?居ないか?を常に意識しているし、住宅街の十字路や丁字路交差点でも子供や自転車が飛び出しては来ないか?も常に意識して運転している。

    要は住宅街をかっ飛んでいる様な人は、こういう意識が皆無だから、今は事故を起こさなくても、いずれ事故を起こすであろう事は火を見るより明らかです。

    車のドライバーには、鉄の塊という凶器に成り代わる物を、国家公安委員会から免許証という形で許可を与えられ、操っているという意識を常に持って、思い遣りのある安全運転に心掛けて欲しい物です。

  16. 帰省中というのがポイント。熊本は都会とちがって、車優位の人がほとんど。信号があっても、歩行者が青で目の前で待ってても赤発進がある。しかも通学時間でもね。車は止まらない上に減速もしない。高齢者だけじゃない。赤発進は家族連れもいました。被害者たちはまさかそんなところと思わなかったんでしょうね。車依存のドライバー達、とくに横暴な運転してたやつらは乗れなくなってから苦しむことになるでしょう。

  17. 交通整理の行われていない横断歩道付近に歩行者がいたらその横断報道の直前で車は一時停止をしなければならないはずなんですが、まったくと言っていいほど止まらないですね。そんな中、あ、止まった、と思ったら仮免許運転中の教習車なんですね、これが。
    という事で横断歩道の直前で止まってみると、後ろからクラクションを鳴らされるのはまだましな方で、酷いときは、捲ってくる輩もいたりします。こうなると、すべての交差点、横断歩道は交通整理をしないと安全ではないのかな、って思ったりします。だがしかし、交通整理が行われていても赤色等で進入する車もいるわけで・・・どうしたら良いのでしょうかね。

  18. 横断歩道は信号機がないけど、歩行者優先であることから、横断歩道には、必ずや上下線のDr視線から目視できる位置に、アカパトライトとか、何かしろ”ここは横断歩道だ”と分かるサインを設置すべきです 道路手前にある◇マーク、年寄では見えない(そもそも見えないのは返納レベルだが)視覚でDrに認識させることが必須の設備 渋滞道路でも、高い位置に設置すべき 是非、早いうちに設置すると、横断歩道近傍での事故は減る

  19. 道交法を完璧に全員が守ると大渋滞になるシステムやめてくんねーかな。
    前の車に追従するのは確認できていたと言えないだろうし。

  20. 法律上のルールは日中と夜間の別がないんだと思いますが、歩行者の安全第一の観点で一つ注意をしたいのが服装です。
    私自身はEU圏の片田舎に住んでいますが、横断歩道のないところを平気で横断するのが欧州全域にみられる現象。ということを踏まえて、歩行者にとっても運転者にとっても怖いのが、夜間の黒っぽい服装です。
    街灯があると言っても市街地は商店から漏れる照明のおかげで歩行者が見えるんですが、商店街が途切れたとたんに非常に暗く感じます。そんな中を黒い服装で横断されると、土壇場の直前まで見えません。あれは怖い! 何度か経験して以降、私の自動車の中には歩行時用に白の外套を用意しています。運転の経験を持たない歩行者はたぶん気づいていないんだろうと思いますし、運転する人でも自分が歩行者になった時には、案外平気で黒い外套を着ている人も多そうですが。

    こちらでご紹介のケースは、午後6時ごろですから暗い時間ですね。運転手が「気づくのが遅れた」と言っていることに対して、コメント欄では色々なことが書かれていますが、事故に遭った親子の服装は白に近い明るい色だったのか、黒っぽいものだったのか、という点が脳裏に浮かんだ疑問でした。

  21. 子供がこのくらいの頃は到着時間は日没前になる様に手配してた。日没後は危ない。実家の最寄駅が東京だと新宿駅くらい賑やかだからラッシュになる前って思ってた。これも1時間早く着いてたら今頃祖父祖母と楽しく過ごせてたかもしれない。母親の回復を祈る。

  22. 情報ありがとうございます。被害者の無事・回復をお祈りします。
    運転者(私も日常で車を運転しています)・歩行者 双方の立場から、“明日は我が身“と捉えなければならない事案ですね。
    私自身は、横断歩道直前のダイヤマークを確認した際、横断歩道周辺に歩行者・自転車がないか注視して運転するよう心掛けています。

  23. いつも自戒を込めて視聴しています。とても、運転の参考になります。ありがとう。
    一つだけ。女なら加害者でも「女性」、男なら「おっさん」。
    全体としては法に則った偏りのない動画なのに男性差別だけが残念です。

  24. 自分個人は、石川県金沢市に住んでいます。スーパーアルプラザ諸江店の南側入り口に、2車線の脇道があり、そこに、信号のない、横断歩道がありますが、車優先で、ぜんぜん止まる車が、ありません、また、車間も、常に、ぶつかっつてもいい走りを、しています

  25. いくら、運転手を厳しく罰しても、多額の賠償金をもらっても、失った命や健康は戻ってこない。

  26. 歩行者は最悪の事を考えて横断してください、止まってくれる車は増えたけど横断歩道事故は逆に増えた?

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