TT-F1仕様のFZR(OW-01)が普通に置いてあるガレージがヤバすぎる!!70年代のバイクが沢山の博物館ガレージに潜入しちゃう!! | モータークラブ ゲズンハイト
#鈴鹿8耐 #cbr1000rrr #ゲズンハイト #ttf1 #ow01 #fzr
日本オートバイの歴史を感じれるすごいガレージですよね！
次回はモトクロスにフォーカスした動画!!続編です！
ご視聴いただきありがとうございました！
動画を通して、オートバイやレースの魅力などを発信できればいいなと思っております。
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使用BGM
[tcyk様] https://youtu.be/ZqAIyMGcqBc
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映像制作：合同会社セカンドステージ
29件のコメント
博物館級のバイク！ばかり💦
伊藤さん73年生まれなんですね、自分もです。😊
三輪バギーのレースを昔鈴鹿のモトクロス場で見た記憶がありますね。
博物館より凄い😨
交通誘導員に転職しますかね😁
こんばんは🙂
博物館じゃないですか‼️😳
知らないバイクがゴロゴロ💖
自分が生まれた頃のバイクですから、知らないものが多い😶
オフロードやる人って、オンロードも速い人が多いような気がします。
リア、フロントのスライド感が上手いですよね。
凄いわ😵💫
ところで、TT-F1仕様の0W−01、後編ですか？
待ち遠しいです😊
それでは、また🤗
スゲー (ﾟДﾟ;) 博物館
KATANAの後ろ、ミニチュアKATANAがイイですねー♪
ワクワクしすぎてヨダレが出ましたよ🤤笑
男の子なら憧れる博物館ですね！！
凄すぎる！名車ぞろいですね。見てるだけでワクワクしました。
今回も、かなりヤバイ動画でしたね❗
博物館なみの名車ばかりでしたね⤴️
俺も、交通誘導員になります😊
…CBX１０００…譲って貰え無いだろうか☝️😰⁉️
ココは凄いですね💦🌬️
趣味の世界を超えてますよ‼️
個人的にはレーシングツナギをじっくり見たい⁉️
やっぱり、ホンダの博物館みたいに動態保存が最適ですよ。
タイヤやブッシュ・シール等のゴム類もバイクを動かして伸縮させないと劣化が進んでしまいます。
なので、二週間に一回、一台ずつ走らせましょう。CBXにも最終型CRにも乗れます！
マジかよぉ！！
すっげぇーーー！！！
後編みたいな😊
CRCはカジバリサーチセンターの略です。
今はカジバはMVアグスタブランドのみ生産しています。
早く後編見たい！
スゲーお宝ですね！
お宝の山😂✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️☝️☝️✨✨✨✨✨
夜分にこんばんは。
お疲れさまです。
旧車のバイクが凄い台数ありますね！
後ろの方でチラリと映るバイクが気になります(*^^)v
次回の動画も楽しみにしています(*^^)v
平さんがOW98でレースしている記事を雑誌で見て、私はバイクに目覚めました。
こんなの隠してたんですねｗｗジャンプ勝負またしましょう。
これだけ個人所有されていて、メンテ大変だろうなー🤔 オーナーさん＆バイク達は幸せな空間
たまに居らっしゃるのですよね、こう言う貴重なバイクばかりお持ちの方。動画のお話の内容からして、ゼッケンの色からして当時のMX国際B級のライダーさんでしょうか？２スト全盛期２５０ｃｃクラスになると、コースにもよりますが１２５ｃｃで２５０の国際Ａ級ライダーを煽れるくらいでパワーが有り過ぎて、鈴鹿のＭＸコースでも国際Ａ級２５０より国際Ｂ級１２５の方が早かった覚えがあります。
アグスタは60年代から70年代のレース車両が大好きだなぁ
スゲーバイクだらけ。
動画で見るだけでもお上品な方ですね
ただただ凄いですすごい😮
伊藤さんの人柄すきだな
カワサキがほとんど無いのがなんとなく個人的に好印象^ ^
お宝ですねぇ🤣
TT-F1仕様のowが物凄く気になりますっ😆