ヘルメットの中身を見て警察飛び退く、猛スピードのバイクが乗用車に横から追突し…【ゆっくり解説】

北海道石狩市乗用車オートバイ衝突事故
2017年(平成29年)8月6日、猛スピードのバイクが車の横から追突した交通事故を解説します。

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#交通事故 #悲惨 #ゆっくり #解説

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37件のコメント

  1. 昔から言われてる予測運転「かもしれない」の不足だな。ヘタなUターンがきっかけとしても、交差点はナニが出てくるやら判らないから飛ばしちゃ駄目だわ。

  2. 車の運転手が対向車を見ていないからこうなった。下手なうえにドンくさい。こういうやつが人を殺す。

  3. Uターンに失敗するという下手くそもあるが、止まれない、避けられないスピードで飛ばすバイクは自分が飛ばしていることのリスクを考えていない

  4. へたくそ乗用車も悪いが
    このバイクも一体何キロだしてたんだ?
    首もげもある意味自業自得?
    救われないのは助手席の女性だな
    解説聞いていて胸が苦しくなったよ😢

  5. 優先権は直進側にあるが、事故防止のために気を付けなくてはならないことも直進側に多いのだな

  6. 北海道の3車線って相当広そうだがな😓
    福岡の3車線は狭いから💩
    観光産業の熊本は福岡より広い。

  7. 全てはスピード違反が原因ですよね
    解ってはいても自分もたまにスピードを出して走って居る。
    世界の事故映像をユーチューブで見ても、結局は主にスピード超過、違反と交通法規を守っていないのが原因と思われます。
    自分も免許取り立ての頃はスピードをかなり出していました。
    へたくそな初心者と思われたくなかったからこそ少し無理をしながら走って居ました。
    今思えば危ない運転ばかりしていて、良く今まで生きて来れたなと思うくらいです。
    6回免停を繰り返しましたが自分は運が悪いだけだと思っていましたね
    本当に安全運転を心掛け始めたのは免許取得してから30年過ぎた50歳を過ぎた辺りですから遅すぎだと自分でも反省しながら今はやっとゴールド免許をもって仕事してます。

  8. 3車線あって曲がり切れんって時点でもぅ自動車の運転手は何かを考えないとこの手の事故は減らない。。。

  9. おいらもギリ生き残ったばい
    ~(=^・ω・^)σ
    足に後遺症が残るやろね
    バイクは気がついた時には避けようがない事が多いばい
    あっ!と思った時にはすでに回避不能ばい

  10. 両車の距離の余裕があったのか乗用車の右折かと思って減速しなかったバイクはまさかのUターンまでは想定してなかったから避けられなかったんだろうな。

    そもそも3車線道路でのUターンに失敗する程の速度で曲がろうとした運転手の行動さえなければ起きなかった事故なんですよね。

    自分も雨天小雨時の3車線の国道の下りを走行していて前方遠くをトレーラーが右折横断していたが、十分渡り切れると思ってそのままの速度で走行していたらトレーラーが突然止まりやがって一瞬「はぁ?」ってなって慌てて急ブレーキで滑りながらもギリギリ止まれたことがあったけどあれは今思ってもやばかったです。

  11. 信号なし片側三車線を転回するとか、右折してコンビニなどに入ろうとする奴がいるが、それだけで危険を誘発すると、想像できないんだな。

    オイラは片側二車線でも、反対車線のコンビニには入らん。

    車の運転手が一番悪いのに、生き延びる理不尽さ…

    亡くなった方のご冥福をお祈りします

  12. 鑑識さん(?)が驚く動画をかなり前に見たけど、この事故だったのか…やっぱり頭部が入ってたの?😰 バイクは飛ばし過ぎだけど、こんな広い道路でUターンを失敗するドライバーって…亡くなった2人の遺族は遺憾ですな。

  13. バイクの運転手さん無念だっただろう。こんなことになるなんて思ってもいなかっただろーに😢ご冥福を申し上げます。

  14. 昔今から50年以上前に文具店でシャープペンを買うとおまけでドリフターズの人形がもらえたんだけど身体を押すと首が飛ぶ😂おもちゃがあったけどそれみたいだね🎉なにわともあれ安全第一を心がけようね。

  15. 事故後のヘルメットの中。こういうケースは多くはないが、起こりうるケースです。別の方の動画配信でも「中○がある」という声が聞こえたとも。それにしてもこのチャンネルのどの動画もですが、生々しい人の悲惨な様子がとても想像できる。こういうのも公共放送でも報道してほしいとも思います。また運転免許取得時もです。今は動画で悲惨な状態となると得やすいですけど。とはいえ正しい情報の配信は然るべき機関がするべきだと考えます。交通事故死者数は減少とはいえ、こういうケースは分けてほしい。
    某モータージャーナリストに話すと事故は事故と一括りにするべきと主張と返された。ジャーナリストであれば脳天気すぎると思ったのと、何を取材しているのか?わからない。

  16. 弊社の社員がバイクで通勤途上右折して来た車と衝突し、20代で8か月の娘と奥さんを残して他界しました、相手は任意保険に入っていないクズ、車よりバイクは小さいから見落とされたり、まだ遠くにいると思われてしまう、信号が変わってからの加速が早く見誤るなどで被害に遭いやすいので暖色系の服、昼間もライトの点灯などを心掛けてほしい、最悪ぶつかるときは可能ならガラスに頭を持っていけと聞きました。

  17. 操作も絶望的に下手なのだろうけど、それ以上に致命的だったのは
    判断の下手さ、だろな。

    運転の下手なヤツって、どれかだけが下手、って基本ない。
    一局面で見てとれる部分がおかしいヤツは、総合的にどこをとっても欠落している。
    運転に限った話ではあるが。

  18. 地元民ですが、R231は広いので、基本100近くで走行してますね。
    自分もバイク乗りますので気持ちはわかりますが・・・
    事故多い国道ですが、皆さんも気を付けてくださいね。

  19. 確かにバイクも速度超過は悪いけど、何よりも反対車線の直進車の妨げになるような運転をした車が1番悪い‼️バイクからしたら貰い事故したようなもんや。

  20. なぜ、こんなところでUターンしようとしたのか?
    某プロライダーも、Uターンのトラックに衝突して亡くなった事故があったし。

  21. ここで VR-4乗ってた時
    R32と スピード勝負して
    走った記憶を思い出した
    リミッターcutしてなくて負けた

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