【昼に寝台】寝台特急ウエストエクスプレス銀河に乗車
寝台列車といえばサンライズ瀬戸・出雲号ですが、2020年からJR西日本でウエストエクスプレス銀河号が運行されています。さらに、元々は旅行商品でしか乗れませんでしたが、2023年からは切符をみどりの窓口等で買えるようになり、気軽に乗れるようになりました。さっそく乗車してきました。
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冬コミで頒布した冊子の通販 https://wataru-w.booth.pm/items/1765768
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サブチャン https://www.youtube.com/channel/UCTAmGCQgnfbnlzoDiA8bMdg
お薦め動画 https://www.youtube.com/playlist?list=PLFA1o26vXKvJMzZMuJiFrRvoM9zoAFN-G
BGM
すゞひらさん https://www.youtube.com/channel/UCU-Ih0q1IwEZHk-18oOxs_A
Dova Syndrome https://dova-s.jp
魔王魂 https://maou.audio
地図データ(C)Google
38件のコメント
23:50 その和歌山からの乗車をやりました。3、4日前の予約でしたが和歌山で降りる方のおかげで空いている窓際席がありました。
和歌山～京都がだいたい2時間ぐらいかかるので車内の雰囲気を味わいたいだけならこの区間だけでも十分だったりします。
さんまのにぎり5年前くらいは398円で買えたような… 秋刀魚ももう高級魚ですねー
和泉砂川で抜かれた紀州路快速を鳳で抜き返すの草
もしまた新宮に行くことがありましたら名物のめはり寿司をぜひ食してください。太地駅に停車するのは道の駅とくじら博物館があるからかも知れません。
28:45 ニンジャ！ニンジャナンデ！？
関東だと先ずは新宮まで行くのに時間がかかりますが、その部分を含めても一日中旅を楽しめるのが良いですね！
一度でも良いので、乗車して紀伊半島を楽しみたいです
寿司が似合う男
最後京セラドームが車窓の反対側で見えなかったのはオリファンの綿貫さんには残念だったかも
24:26
銀河にも見知らぬ国からが流れるんですね！
初めて知りました
海とオークワのハーモニーが素敵すぎ
和歌山最高
185系と117系は登場時から兄弟みたいな扱いを受けていましたが、令和になって一般的な定期列車からは引退しても1,2編成だけが特別な扱いで活躍していて本当に似た者同士ですね。
モハに乗ってみたいのですが眠れるのかな？
クルーズトレインはまだ夢の存在で、現実味がありません。銀河だと割と気軽に乗れそうだけど、抽選に当たるかどうかから始まりますね。😅
紀南コースの夜行でグリーン個室取りましたが、一緒に行く予定だった小学生の息子が前日に熱出してキャンセルしました（笑）
リベンジせねばと思いながらできてません。
乗ってみたいものです。
東京圏ならこれだけめぐってもワンチャン日帰りで行けるの地味にすごいな
28:44 ここのニンジャのエントリーはなんだ
「WEST EXPRESS銀河」に乗られたのはすごいですし、昼の便で寝台とは贅沢ですね。（なにわ）と「瑞風」に並ぶ「JR西日本3大乗車困難列車」の1つですね。去年岡山地区から117系引退したのでこの列車が117系最後の生き残りになりました。太地駅に特急停車するのは近くの「くじらの博物館」へのアクセスのためだと思います。
お疲れさまです😃
停車駅の紹介もしてくださりとても参考になりました😄
記念碑たまご面白かった🎵
和歌山発車時のチャイムはシューマンのピアノ曲「知らない国々」（「子供の情景」第1曲」）ですね
１１７系、次の全般検査受けられるのかやはり心配ですね。
14:22 くろしお１１号、２８３系の代走で２８７系の３＋３ですね。やはり２８３系の運用はかなり厳しいようで
２８７系基本編成が検査で代走できないときはグリーン車非連結というレアシーンに遭遇します。
観いっちゃいました
私もオークワ行ったらついサンマ寿司買っちゃいますね。
たまご ストレートですね😂😂😂
現在名鉄の駅近くにある「パレマルシェ（旧名鉄パレ）」ですが、現在はオークワの傘下になっています。昔は名古屋鉄道が運営していましたが、経営難により身売りされましたね。
太地駅は水族館というよりクジラですね。太地はクジラの街です。
私も今年の夏、予約をとって乗ろうとしたら、台風で運休になってしまったので、また乗ってみたいです😢
夕ラッシュの阪和線に臨時ぶち込むのすごい
四季島や瑞風とかも乗ってみたいですが、庶民には高すぎるので
ウエストエクスプレスのように手軽に乗れる列車が増えるとうれしいですね。
今は人気過ぎてなかなか乗れないですが…
私も今夏、紀南コース昼行のプレミア個室を2回乗りました。子供と共に車窓の動画を載せています。
本来夜行列車仕様ですが、昼間にのんびり走ってくれた方が車窓を楽して良いですね。
御坊茶魔
先日山陽コースの銀河に乗りました！行程上下関→徳山間のみでリクライニングシートでしたが、思ったより足元が広くてとても快適でした・・・！
この動画を見てたら、ファーストで寝台にして景色を眺めてみたい欲が出てきました・・・！
対向席にお客さんがいたから
ご贔屓のオリックスのホーム大阪ドームは
映さなかったのかしらん？
Shukuraみたいないち地方のイベント列車ならいいけどこういうフラッグシップ的なやつに中古車使うリスクを避けた「お試し」はちょっと残念だなぁ…バーンと新車でやってほしい。あと新宮駅、こんな豪華な車両来るのにプラットホーム低いままで段差放置するなよ…
１０月から下関に入線していたんですか、知りませんでした。
瑞風はよく車両基地に停まっているのをよく見ていましたが、今後は銀河が見られるんだ。楽しみ。
東京都心までお披露目してみたら..（踊り子の車体のみ更新して電車寝台にするのもいいかも..）
※モーターとかは過去からの使いまわしでも意外と..
13:54 和深 たまご！！！！
細かいことですが、この列車は「寝台」ではありません。
だから「寝台料金」はいらないんです。
26:36
不意打ちだけど感動
2:25 今日のバス停「新宮城跡前」
14:05
なんか記念碑みたいなのがあるぞ？
これはなんだ？
なんの記念碑だ？
タイトルは？
たまご
ストレートですね。
がなんの記念碑なのか全くわからないし、
なんでたまごなのかも意味不明だし
やたらでかいし、
綿貫さんはストレートですねしか言わないしで、
めっちゃツボにはまった。