「高さにはご用心」首都高でトラックがトンネルの天井に接触し壊れた照明がぶら下がる 横浜市でもガード下に激突しトラックの荷台は無残な姿に…

首都高の監視カメラが捉えたのは、高さの制限を守らずトンネルの天井にぶつかるトラック。

接触し、ぶら下がる照明。
破片が隣の車線にまで散乱しているのが分かります。

走行していた車はとっさにハンドルを切り、ギリギリで回避。

事故を起こしたトラックはというと、直後に徐行で走行するも、すでに時は遅しという状況に。

首都高によると高さ制限は3.8メートル。
この事故では、落ちていた破片を踏んでしまいパンクをする後続車が出てしまったといいます。

一方、高さ制限を守らないトラックは神奈川・横浜市でも。

撮影者が信号待ちをしていたその時、交差点を直進してきたトラックがガード下に激突。

トラックの荷台部分が潰され、後ろの扉は外れてしまったのが分かります。

撮影者は「率直にもう『あぁ…』って感じ。とりあえず歩行者とかは巻き込まれている感じじゃなかった」と話します。

なぜ事故は起きたのか。
10日、取材班が事故現場に向かうと、過去にも事故があったのか、ガードの上に取り付けられた標識はあるものの、印字されている数字に無数の傷があり見えづらくなっていました。

後続車に危険が及ぶ可能性もあり、事前のルート確認が必要です。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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25件のコメント

  1. 自分はトラックドライバーしてる者ですがまず自分が乗るトラックの高さを把握せず運転してるのがまず問題である。
    自車の高さにに対して高架を潜れないところを事前確認する。
    この二つを意識してやったらこういった事故が起こらないはず。
    それでも事故を起こすってことは考えずに走ってるということになるんではないかと思います。

  2. 余所見か知らんけど前見てていけるか判断できなかったならプロ失格やね
    普通怪しかったら最悪止まるからね

  3. 以前横浜市内の上大岡駅近くの京急線のガード下で猛スピードで高さ制限に引っかかって動けなくなったトラックのその瞬間を見たことがあります。
    何ごとかと思うほど、大きな衝撃音で、事故から10年くらい経ちますが、鮮明に覚えています。

    動画内のトラックもそうですが、勢い良く突っ込んでいますが、潜ろうとする前に"大丈夫かな"と不安にならないんですかね⁉︎

  4. トラック運転手は不足しているから新人、経験浅い運転手も多いのかもね。自分も普段は軽しか乗らんのにレンタルトラック運転やらされてぶつけた事がある😅

  5. そもそも標識無かったとしても最初は印字擦れてないからな、その時点で最初の車は見落としか無視の可能性高い。

  6. ぶっちゃけトンネル内はアーチ型だから箱トラックは左に寄りすぎると天井の角をぶつけるよ!経験者より✋

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