自転車“罰則強化”歌舞伎町でモペット取り締まり(2024年11月2日)
1日から自転車の「ながら運転」の罰則などが強化されたことを受けて、都内では自転車の取り締まりが行われました。
東京・中目黒駅の前では、自転車を中心とした取り締まりが行われました。
1日から自転車を運転する際の「携帯電話の使用」と「酒気帯び」の2種類が危険な行為として厳罰化されています。
また、新宿区歌舞伎町ではペダル付き原付バイク、いわゆる「モペット」の取り締まりが行われました。
警視庁は、モペットは原付バイクと同じ扱いとしてナンバープレートの取付けなどを呼び掛けています。
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp
41件のコメント
警察が邪魔すぎる
車との事故での過失割合も見直してください
全員牢屋に行ってほしい
ナンバー無しモペットは犯罪です
ペダル無くせ💢💢💢
中途半端なっ💢💢💢
だから勘違いするんだよっ💢💢💢
西新宿に住むホスト、半グレが歌舞伎町に向かう足として違法改造モペットを使っている。歩道で漕がずに猛スピードで飛ばす。子供も沢山いる歩道なので危なくて見てられない。一掃してください。
相変わらず勘違いしてる人が多いみたいですが、
モペット＝違法
ではないですからね。
ナンバー取得していないモペット＝違法
です。
一ヶ月後、いや一年後どうなっているか。
一生懸命取り締まるのって最初だけでしょ？
風だしてる？
ループ、モペは随時取り締まりして財源にした方がいい
フル電日本人、フル電外人、逆走ママチャリ、無法フーデリ、無法ループ特にこのあたりから始めましょう
自転車の取り締まりを強化するのは賛成だけど
都内だと本来自転車が走る場所（車道の左端）は路上駐車が多くまともに走れない。結局車道の中央や歩道を走らざるを得ない。ルールを守れというのならルールを守った状態でまともに走れるようにすべきだと思う。
車両なのに今まで罰則がないってのがおかしい
モペットて必要？
これから逆走も厳しくなるよな
スマホながら運転や酒気帯び運転
罰金刑を追加してもだめです。違法モペットもこのままではなくなりません。
はっきりいっいて電動アシスト自転車や電動キックボードでも「自転車運転免許」の導入が必要です。
自転車自体も自賠責保険の加入を義務付けるべきです。
自転車運転免許なんて出来ないとは言わせません
現に兵庫県朝来市の元寺内小学校では１９６８年から11歳からの自転車運転免許を導入して
学区内の自転車事故が激減した事例があります。
不法滞在者がモペットで他人のアカウント借りてフードデリバリーやってるからバンバン取り締まりやれよ
お笑いなのがあいつらマスク付けてりゃ日本人の振りできると思ってるところｗｗｗ
アラブ系特融の特徴的な顔がマスクで隠せるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと自転車の逆走も取り締まってクレイ
人混みの中を自転車こいでスレスレの隙間走って人の足を踏みやがった。謝りもせずそのまま逃走。そりゃ取り締まり厳しくなって当然だな。
ループも取り締まれ
自転車安全五則を理解してるひと 少ないと思う 自転車通行区分あるにも拘らず 歩道を走る自転車 なんと多いことか 自転車は車道左側通行が原則 歩道通行は例外 歩行者優先
歩きスマホも取り締まってよー。迷惑がすぎるよー。
幹線道路を逆走してくる自転車の取締りも強化して欲しい、
あれ車を運転してると本当に怖いんだ。
自転車から罰金取ってくれ
『自転車取締り強化』という名の『小遣い稼ぎ』
モペットなる言葉初めて聞いたわ
マナーもルールも守らない馬鹿は、どんどん罰金取れよ
豊島区と板橋区は主にクルド人系による違法モペットのUberEats配達員の暴走行為が本当に酷い。夜間になるとどこにこれだけいるのかというくらい大量に出現して無灯火の違法モペット外国人が信号無視して爆走しまくっている。そして警察はまったく取り締まらない。
家の玄関出て下の国道見た瞬間に無灯火スマホ弄りチャリが目に入ってきた
モペットは容赦なく取り締まってくれ
ただ雨の日の傘とかちょっとしたスマホは見てしまう癖あるから
それで捕まると運がないとしか
夜8以降になると中学生が信号無視してたりながらスマホしていたりして危なかったし、二人乗りをしている人たちもよく見かけるから、夜も徹底して取り締まってほしい
自転車の逆走もしっかり取り締まりして欲しいパトカーは見て見ぬふりして注意もしないのはやめて欲しい何度も見ているのに
どうせ現行犯でしか捕まえないんだから無意味
やっと取り締まりって遅すぎるんだわ
まずは野放しで売っているアマゾンを摘発しろ
取り締まりも最初だけなんだよな。面倒くさくなって、来月には放置してるよ。
販売をやめさせろ
自転車に免許、免許、って繰り返し言う人たちがいるけど、その前に自転車講習制度等のやること、できることが山ほどありますよ。
そもそも、圧倒的多数の違反者たちはすでに運転免許を所有しているクルマ、トラックのドライバーたち、二輪のライダーたちです。
* 制限速度40kmの車道を50kmオーバーで走行
* 制限速度50kmの車道を60kmオーバーで走行
* 歩行者が渡ろうとしている信号機のない横断歩道をクルマのドライバーたち、二輪ライダーたちがノーブレーキで通過
* 充分に止まれる黄色信号を無視、加速して通過
* 駐停車禁止区間の車道上での違法駐車
する車両運転が常態化してますよ。
すでに運転免許を持っている運転者たちさえ日常的に違法運転（イコール犯罪）をしているのだから、自転車を免許制度にするとどうなるかは「推して知るべし」。
自転車を免許制度にしても効果があるのは始めだけで、いずれ違法運転はなくならない、ということ。
Comment on 8th October 2024
11月1日以降の深夜六本木交差点でモペットいましたが、交番は見て見ぬふりww
自転車レーンあるのに歩道を走る自転車多過ぎ
早く禁止してマジで
東京都中野区で外国人モペットがたまってる。
警察に言ったら、
またあいつら〜言っときますね。
だけでした。
全く意味なし警察官いる意味なし。