【兵庫県企業庁がズブズブ】バイクで兵庫県の播磨科学公園都市に行ってみたら酷すぎた【ごまかしの坩堝】

バイクで兵庫県政(兵庫県企業庁)の闇を暴きに行った動画です。

【参考資料】
※PDFファイル https://web.pref.hyogo.lg.jp/kc12/documents/20thmemorialmagazine_5.pdf

【夜勤明けライダーの日常YouTubeチャンネル】
https://www.youtube.com/channel/UCQyxjO6xAVq_wMsZrTbpGvA
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滅多につぶやきませんが一応載せておきます。

【動画編集ソフト】
CyberLink PowerDirector 365

【使用カメラ】
・メインカメラ
GoProHero7Black
・サブカメラ
Galaxy A52 5G

【移動手段】
スズキ GSX-R125 2023(2022)モデル

【ヘルメット】
SHOEI EX-ZERO MatBlack

【ウェア】
KEMIMOTO ライディンググローブ 春夏
YellowCone ライディングジャケット
ワークマン ストレッチレインパンツ
スコイコ デニムカジュアルライディングシューズ
コミネ CEマルチチェストプロテクター

【動画内挿入画像・映像】
Canva Pro
https://www.canva.com/

【動画内挿入イラスト】いらすとや様
https://www.irasutoya.com/

【動画内挿入効果音】効果音ラボ様
https://soundeffect-lab.info/

【動画内挿入音声】VOICEVOX様
https://voicevox.hiroshiba.jp/
VOICEVOX:ずんだもん
ずんだもん立ち絵 坂本アヒル様

#兵庫県
#播磨科学公園都市

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21件のコメント

  1. しれっとパンチの効いた皮肉を連発する夜勤明けライダーさんの語り方がめっちゃ大好きです❤️❤❤。知事選は『斎藤元彦以外の誰か』に入れる…という切り口だったんですけど候補者を俯瞰してみると斎藤元彦が圧倒的に優秀そうで(他の候補者がボンクラばっかりに見えてしまって)悩ましい限りです😞😞😞。

  2. 地元では テクノ と呼ばれています。テクノの住宅地の庭は夜中、鹿に庭木の葉っぱや花壇の花を食べられてしまうので家の周囲がネットでぐるりと覆われていたりします…

  3. 何度か行ったことがありますが、住宅が見当たらないので工業団地とか研究施設だと思ってましたw

  4. 私は政令指定都市の出身なのですがこれと逆のしくじりをやってます。😂
    何故か集合住宅を避けて電車を通して駅の利用者を少なくしてターミナル駅周辺を渋滞をどんどん増やしてます。😅
    それでも住人が増えるからいいんですかね?
    お役所さんは利権とかあったりして大変なでしょうね?

  5. 動画UPお疲れ様です。正直に言わせてもらえば、知事選に合わせて作られたんでしょうけど今回のネタは他府県民の自分にはささらなかったです。バイクも関係ないし。

  6. 車が走らない2車線道路と聞くと新潟3区の道路を思い出します。どこまでも伸びる2車線道路を走っているのはたまに見かける軽トラだけ。夜勤明けライダーさん、次の兵庫県知事選挙に立候補しましょう!!! お手伝いに行きますよ。

  7. 夜勤明けライダーが、社会派YouTuberになっている🎉
    でもね、おっしゃることは賛成です。
    関東住みだけど、どこも一緒ですよね。

  8. 【バスの本数はある】【道路が整備されて自家用車での移動は問題ない】

    問題はそこじゃないんだよ。

    まず、バスが到着するJR相生駅だが、町からそこそこ離れている上に、駅周辺に何もない。

    自家用車で時間をかけて相生市内中心部に行っても、何もない。

    何もないと言えば大袈裟かもしれないが、徒歩圏内、あるいは車で10分以内にスーパーや生活用品を売る店がある地域に住んでいる人にとっては、陸の孤島と呼んでもいいレベル。

    隣接する竜野市・赤穂市・備前市も同レベルの発展状況なので、【生きていくための最低限の買い物】以上を求めれば、姫路・岡山まで行かないといけない、極めて不便な場所だ。

    先祖代々土地を受け継いで住んでいる人ならまだしも、この地域に新居を構え定住する理由がみつからない。
    人が居住しない工業団地として見ても、市街地から離れた山奥にあるため、通勤が不便すぎる。

  9. 綺麗でヘリポートまであるのに商業が伴わず雪害、獣害もあるところですね。
    坂を降ると旧村。
    正直学園都市化のほうが賢い。現実的。高速も鳥取県まで延ばす前提で止まっているものがあるのに。

  10. お疲れさまです。結構方向性の違う動画、、、興味深いです!    話は違うのですが、、、私のGSX-S125も2年で15000Kmほど走りまして小さなトラブルが二つ、、、。クラッチワイヤーとブレーキペダルのリターンスプリングが逝きました。交換後の対策として、クラッチワイヤーは取り付け前にベルハンマー処理をしたこととリターンスプリングは純正よりも素材のいいものに交換しました。結果クラッチは非常に軽くなりました。(給油の大切さを改めて、、、) それとチェーン、スプロケ交換、、、、そんなところです。ではまた、、、。

  11. 道は広く交通量が少ないので走りやすい。ツーリングで行くにはもってこい。が、観るところはないに等しく、冬は寒い。なんとなくウルトラセブンの「第四惑星の悪夢」を思い出した。

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