【日本地理】日本全国の赤字の空港をランキングにしてみた。赤字の理由は〇〇です。【ゆっくり地理 / 都道府県 / ゆっくり解説】
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【引用】
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26件のコメント
旭川空港「うちの除雪隊ワックスウイングスは北海道１！」（就航率北海道一位）
秋田空港「おらが除雪隊は雪戦隊なまはげ！みたかおめだぢ！」（アニキ水木一郎のＰＲ動画があった）
赤字の原因は… 赤字の対策は…
空港は赤字になっても廃止するという話はほとんど出ないのはなぜだろう？
関西空港の1兆円以上の赤字は、どうやって補填したんだろ、、、
山形県の空港まさかのランキング外
赤字額を発着回数で除算するとか、赤字額を乗客数で除算するとかの工夫が欲しかったです。
こういう目の付け所がシャープなチャンネルは推せるぜ
最近地理関係も量産型チャンネル多くてさぁ
そもそも各都道府県に空港なんて要らないでしょ。
広島は亀井静香のくそバカタレが自分の地元の庄原に近い場所にした為、広島市内や呉市内からも遠く霧で着陸出来ない等、新幹線に負ける
日本の除雪って観光資源になるから青森空港にはちょっと期待したい。時期限定だけど。
大分空港は慢性的な駐車場不足ですよ。
那覇空港？マジ？
東日本大震災の時、自衛隊の災害救助用の航空機が大型機しかなかった為に、着陸出来る空港が限られていたため、救援活動が遅れた
これを機に政府は一県最低一空港はある事を義務付けた。それまでも全県に空港より規模は劣る飛行場はあったが、それでは大型機が着陸出来ないという事で義務的付けられた
これが地方自治体の経済を圧迫した。既存の飛行場を拡張して空港にするにしても、新たに空港を作るにしても金がかかるし、その維持費も飛行場よりはるかにかかるからだ。もともと利用客数が少ない所は、規模の小さな飛行場で充分だったのに。それが赤字空港が多い理由
これは自衛隊の都合で地方自治体に負担を押し付けたから。なぜなら自衛隊が中型機を使えば済む事だったのに、それでは購入や保管やメンテなどに人や金のコストがかかってしまう。どうせだったらその分は、戦闘機に使いたいという思惑だったのだろう
地方空港の赤字を対策として、外国救の発着認可で解決しようとした日本政府。だが不便な地方空港に開設しようとする国は少なく、応じるのは中国や韓国ばかり。だから地方空港同士の誘致競争が高まってしまい、図に乗った相手国からは、空港利用料免除とか空港から駅までの無料送迎とかの条件を要求してくるようになり、コロナ騒動と相まって、赤字の解決にはならなかった
そこで政府は地方空港の税関コストをなくそうと、韓国からの便の入国審査を韓国でやろうとしている
羽田でJALが燃えた時、飛んでた羽田行きは元の空港に戻ったり成田に降りたりセントレアに降りたりしたのに、茨城富士山には一機も降りず、存在の意味無いなぁとつくづく思った。
20:00
富士山静岡空港か開設に向けた説明会ではタイなどアジアなど路線飛ばすと説明してたけど、作るために鉛筆舐めてましたよ。どう考えても無理があると思ったが税金の無駄遣い…2,000億以上掛けて残念
福島＝山の中
よくあんな場所に作ったもんだ
長崎＝近くに別荘有り
デッキから見えますが殆ど飛行機飛んでませんから
福岡＝金隈から移動させた方が良い
イザ事故が起きたらとんでも無い死傷者がでる
コレって事故が起きたら明らかに災害並みですから
「富士山静岡空港」は県民が反対していたのを無視して作りやがったから、ホント！いい迷惑だわ！！
この赤字どこが払っているの？知ってる人いたら教えて下さい
オレンジジュース……だと……？みかんジュースだわ！！
北九州空港は滑走路延長も決まって欧米向けの大型貨物機も飛べるようになるからこれから楽しみやね。
沖縄が赤字 ？ 鹿児島が 赤字？ 松山が赤字 ？、、？
政治家が、関わると、能力が無い人が多い。中部国際はトヨタが中心で 黒字。能力給が大事なら、国会議員は月１８万円でも、多い。
福岡空港は借地料が太いからランクインしてるかと思ったけど無かったな。
北九州空港は２４時間空港のメリットで貨物やってる上に滑走路延長してたはず。
人は無理でも貨物で巻き返せると思う。
国は、自国通貨建てではデフォルト債務不履行は、考えられないと言っている 国営でやれば問題ないんだよ。家計ではないんだから
大館能代空港は鷹ノ巣に社用で行くことが多かったので、とても便利でした。まあ、赤字なんだろうなと思っていたので、やっぱりという感じですね。