【四街道市】浜野四街道長沼線(66号)の途中に短縮する未開通ルートが存在するが、開通するのはいつ?

千葉県道66号浜野四街道長沼線は、千葉市中央区浜野町から四街道市を経て、千葉市稲毛区長沼町に至る県道である。

概要
中央区浜野町の千葉県道24号千葉鴨川線との交点である浜野交差点を起点とし、千葉市中心部を迂回するように緑区、若葉区、四街道市を経由し、稲毛区長沼町の国道16号と千葉県道69号長沼船橋線との交点である長沼交差点を終点とする。 四街道市四街道から終点までは大正時代の軍事国道特1号であり、稲毛区六方町の陸上自衛隊下志津駐屯地からは江戸時代に徳川家康が九十九里方面での鷹狩のために整備した東金御成街道にあたる。

路線データ
起点:千葉市中央区浜野町(浜野北町交差点、千葉県道24号千葉鴨川線交点)
終点:千葉市稲毛区長沼町(長沼交差点、国道16号交点・千葉県道69号長沼船橋線起点)

※ウィキより

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20件のコメント

  1. この道は四街道の都市計画道路整備状況図には載ってないんですね
    駅の方に走った畑のところが整備中になってるようなのでそちらの調査もお願いします🙏

  2. 昔からの墓地だと、所有者不明で詰む事があるみたいです。
    法整備が少し進んだ今なら、不明である事が証明できれば何とかなるみたいなので、遠い将来開通するかもしれませんね。

  3. 今の66号浜野四街道長沼線が本道です 未開通部分はバイパスとして計画建設が始まりましたが 一番のネックは行き止まりに成っている先が谷津田に成ってますが 橋を架ける谷津田敷地の所有者が反対 橋を架けられずに数十年も経過してしかも四街道市なのに未開通部分の所管は印旛土木では無く千葉土木との事でややこしい 地元吉岡地区の友人が言ってましたが 朝夕は51号吉岡交差点から京成バスの車庫近く迄渋滞車が連なるとの事でした

  4. 通勤で生実町-芝山間走ってるよ!途中の川崎十字路からは県道53号線(八街方面)へ進路変更

  5. 「興味あるんだけど、なかなか行動起こせない」って動画視聴者は多いのかも!ありがとうございます!

  6. あの場所は、20年間位あのままなようです。つい先日、強盗事件があった近くですね。あそこが開通すると先の吉岡十字路での渋滞に拍車をかけることになると思います。国道51号線側を含めた対策が必要でしょう。

  7. ホントここはとっとと通してくれと切に願うばかりですわ...💧
    茂原~鹿放ヶ丘や柏に野田などの時必ずここ通るのですが、兎に角道が悪い!狭い!上下左右にとパーフェクト💣
    さらに大型・バスに首振りと大物が常に走行しているので、離合のタイミングが悪いとまともに穴へハマります。

  8. こんにちわ、この道は正体を知ったとき衝撃を受けました。浜野を16号から逃げたはずの道が稲毛長沼にも遭遇した時、何で居るの?見たいな不思議な感覚を覚えました。51号の交差点は高低差が有るから信号に接続するのは難しそうですね。

  9. コンビニ手前の道が旧道ですね、千城台からの道と付け替えで丁字路なったけど気にしてなかったなぁ😑
    次の動画✋296号&16号渋滞解消の為に早めにして欲しい😁

  10. 8:28 信号のあるT字路右への道

    9:19 T字路右に来る道

    9:28 右への狭い道

    9:37 右から来た道

    谷当町セブンイレブン裏の道

    これらの道は旧道です。その間の部分の方は新たに作られたものになります。
    旧道は大回りだったり、狭い所、急なカーブなどがあり、交通量の割にスムーズに走れませんでした。
    鎌取十字路からのこの道そのものは古くからある街道です。上記の旧道の沿線にある民家の様子なども見てるとよくわかるかと思われます。

    なお蛇足ですが、宮田のあたりから長沼方面に行くなら 8:55 あたりの交差点を左へと御成街道に乗り、自衛隊下志津駐屯地に当たって回る方が距離的には近道です。

  11. 千葉市と四街道市の計画道路の共通認識ができてん無いのでは?良く県境や市境で道路が急に狭くなったり、行き止まりになったりする。四街道市は、めいわの辺も道路が幹線道路に接続して無く、めちゃくちゃ。計画道路の計画性が無い。(MEGAドン・キホーテ付近)

  12. 126高評価ついでにコメントおじゃまします。30年ほど前は九十九里方面からの海水浴客の帰り道ということで宮田交差点(コスモ石油のスタンドのあるところ)から川崎十字路(動画内では触れられていませんが宮田交差点の少し先の自動車整備工場から右手に坂を下りる旧道を抜けて、橋の手前の大きめの十字路)までの区間で渋滞も起こり、景観とは想像もつかない渋滞が起こることもありました。500mくらい車列ができた思い出があります。この先の橋の連続でバイパスされた木陰の道も、情報大わきの斜めに登っていく旧道もどれもこれも当時のメイン通りで千葉の道路事情を色濃く現わしているのではないかとも感じます。(こんなんでいいわけないだろという気持ちはあります)国道51号の交差点も昔は当然片側1車線でしたから(国道51号線側も!)それはもう今の交通量には遠く及ばなくともその果てしなさは初売りのデパートのような列の退屈さでした。鷹の台の街並みが輝いて見えたものです。今でもそろそろクリスマスイルミネーションの飾りつけをした家の輝きが見られて、冷えた空気も彩られるのではないでしょうか。ふいに立ち寄りたくなる憧憬ばかりです。

  13. 朝夕の出退勤ラッシュ時は宮田の交差点はガッツリ渋滞してますからね〜事故多発エリアだと言われても過言ではない位に混雑はしてますね。

  14. ここの東金街道の変則的な道は少なくとも30年近く前からずっと同じく混んでますよ~😢ここ数年の方が昔に比べ比較的流れてるように感じます🎉

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