【充電旅】九州から大阪までゼロ円で旅してみた!!

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👆アリア全国オフ会 西日本開催

今回は、ヒョンデIONIQ5Nの試乗会に参加する為、北九州から大阪まで下道の一般道で走ってみました。
さらに今回はなんとゼロ円で大阪まで行けないか?という検証です。(^^)v
岡山県でできたあの高性能充電器に寄っていっぱい充電できれば。。というプランですね。

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#EV#ゼロ円旅#大阪#アリア#日産

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25件のコメント

  1. EV Life Japanさんにお聞きするのはお門違いかもしれませんが、ちょっと気になったのでコメントしてみます。
    動画内で予約時間内に充電が止まってしまい、再充電を開始しています。
    もし、予約時間内で充電を停止し別の車両に接続し直したとしても、予約時間内であれば再充電可能なのでしょうか?

  2. 懐かしい。昔は、片道100円でしたね。門司側入口の左脇にトイレがあってそこにハンバーガーとカップラーメンの自販機があって、よく買ってもらってたのを思いだしました😂

  3. 願成就温泉の道の駅って言うのでググる地図見たら、国道9号……山陰道じゃないですかあ。山陽道の国道2号通らないと……。国道188か488通って広島入り?でも山の中だと3桁国道だから大変でしたね……

  4. 九州に戻ってからの撮影中なので、パニクった時に思いっきり九州弁になってるのが微笑ましいです。それにしても事故は一瞬なので緊張しますよね。

  5. 岡山のアリアのオフ会楽しそうですね?大阪でアリアのタクシーに乗っております。大阪から岡山までアリアタクシーは如何ですか?例えばオートバックスさんの大阪本社から岡山の会場までなどどうでしょう?

  6. 老人の逆走はいたるところであるということですね
    周囲の状況の認知能力が想像以上にないので、気の赴くまま運転をします
    車間距離は大事ですね

    ハイパーチャージャーをドルフィンLRで利用していますが、最大86kwなのでこのような頻繁な出力が上下することはないです(車体側のバッテリー温度上昇による低下だけ)、
    間違いなく設備保護の出力調整していると思います、パワーXへ問い合わせしてもらって情報共有お願いします

  7. 昼間の一般道の新鮮み~分るぅ!
    びっくりさせられた車のやつ、二車線と間違えたんだろうね。怖いねぇ

  8. ぜひアイオニック5n購入して色々な試乗動画と5nのライフ動画などお願いします!楽しみにしてます!!

  9. 九州と本州の間にあるものは、世界初のものですね。当時現在でも通用する規格で建設するとか先見の明が凄い。

  10. いくらSUVが人気だからといっても
    全高が高いSUVはCD値(空気抵抗)が不利で重量もかさみやすい
    環境の為のEVなのにSUVばかり
    全高が抑えられるセダンやクーペやステーションワゴンのEV増えてくんねーかな

  11. 帰りは四国に寄って、大林モータースさんにアンダーボディのチェックもしてもらいたかったです。

  12. 数年前に指宿旅行の際、友人の休みが延びたので熊本→大阪(帰り道なので飯塚、香春経由、今はフェリーに対応したのでフェリーを勧めて来ますw)をトコトコ下道で走った事があり懐かしく思いましたが、、途中から見覚えの無い景色になり(湯田温泉だけは分かりましたが)不覚にも笑ってしまいました。
    PowerXはFLASHと違って今はペナルティがありませんが安定しないと今回みたく、せっかく最長1時間の充電できるからご飯・・も微妙な感じで使い難い所ですね。

    関門トンネルのレーダー誤検知はマツダ車に反応してしまう特性があります。対策としては測定範囲を狭くする設定にすれば減りますが、このBLITZの機種は遠くのMSSSやLSM系も拾えるのがウリなので誤検知したとしても拾ったらとにかく減速!が無難ですね。

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