【体験バギー利用者が２０ｍ滑落死！】安全対策はほぼ無しか？利用者に迫られる【自己責任】とは？ 和歌山御坊市【MOUNT-Q】
安全対策抜群の施設VISONと比較すると、その違いはかなりヤバいです・・・
https://vison.jp/shop/detail.php?id=116
大阪駅からの距離だと、VISONの方が３０分くらい遠いだけですね。
アドベンチャーリゾートMOUNTQ
https://youtu.be/nwncfhCPWgE?si=RhnKu5riJw0gs89S
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
02:53 体験バギー施設
06:45 バギーコースは自作？
08:10 三重県にあるバギーパーク【VISON】の安全対策と比べると雲泥の差
10:05 同グループ施設では火事が起きている
12:20 同施設では砂浜でバギーで走るコースあり
13:30 バギーコースの安全対策は？
引用・出展・画像・イラスト
【速報】「友人が50～60m落ちた」4輪バギーがコースから転落 運転していた女性が死亡 和歌山県御坊市のアウトドアリゾート施設で
https://news.yahoo.co.jp/articles/51909a93120efa16a305da9b649c67689add2949
MOUNT-Q
https://mount-q.net/
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MARINE-Q
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38件のコメント
※YouTube動画はすでに削除されています。さらにHPからはバギーも削除されています。事故直後のHPの状況と現在のHPは、かなり変わっています。
この辺りが、この運営の対応なのでしょうね。
※火災は１０月１０日のようです。
※続報です。（毎日新聞）
20日午後1時25分ごろ、和歌山県御坊市のレジャー施設「アドベンチャーリゾートMOUNTQ（マウントキュー）」で、大阪市の会社員、麦踏由香さん（54）の運転する四輪バギー車がコースを外れて山の斜面に転落し、約20メートル下の同じコース上に落ちた。病院に搬送されたが、約2時間後に死亡した。県警御坊署の調べでは、友人と2人で1人1台ずつ施設側からレジャー用のバギー車を借り、未舗装の山道の規定のコースを走っていたが、上り坂で道の左側の盛り土を乗り越えたとみられる。同署は事故の原因や、施設側の管理に問題がなかったかなどを調べるという。
安全対策抜群の施設VISONと比較すると、その違いはかなりヤバいです・・・
https://vison.jp/shop/detail.php?id=116
大阪駅からの距離だと、VISONの方が３０分くらい遠いだけですね。
アドベンチャーリゾートMOUNTQ
https://youtu.be/nwncfhCPWgE?si=RhnKu5riJw0gs89S
00:00 オープニング
02:53 体験バギー施設
06:45 バギーコースは自作？
08:10 三重県にあるバギーパーク【VISON】の安全対策と比べると雲泥の差
10:05 同グループ施設では火事が起きている
12:20 同施設では砂浜でバギーで走るコースあり
13:30 バギーコースの安全対策は？
この施設はグランピングでも整地が悪く、
日が暮れてからの子供の移動では、即事故レベル。
動物ふれあいも、飼育環境が酷く、不潔な衛生環境は虐待に近いとの事だ。
何れにしても経営陣が一掃されなければ
何処かの部門で重大事故が起こるは必定。
サイトからバギーが消されてますね。サイトにはカヌー・ボートの写真も1枚ありますが、ライジャケ着てないですから、この状態で客に乗せてるなら問題だと思います。
バギースポーツにライセンスのようなものがあるのか知りませんが、少なくとも初心者には安全講習とプロテクターは必須と思いますが、15分単位の料金表から察するに安全講習は無さそうですね。（バギーのページが削除されてるから確認不可）
これは危険ですね。道路が赤土に見えます。粘土質なんじゃないかな。ズルズル滑りますね。バギーがどういう性質かわからないけど、わだちにはまって進まなくなるとかありそうですね。無理にアクセルあけて抜け出してロケット発進しちゃうとかね。あとバギーの重さで道路の崖側が崩れるんじゃなかとも思います。道路が崩れる危険もありそうですね。
なのにガードレールもなんにもないのが信じられません。ガードレールは設備しとかないとダメだと思います。落ちるからね。
安全対策見ると起きるべき起きた事故かと思います。
前日は雨？だと土がぬかるんで路面やばかったのでは？
林道は
経験者でも
危険であると感じますが
初心者が走行する事には
疑問視すべきだと
感じます
バギーとか一般人には無縁の乗り物なので冒頭は「こんなもんじゃないの？」って思ったけど
比較で出て来た会社と比べると安全対策が本当に雲泥の差なんですね。
まぁ家族で行くなら間違いなく後者を選びますね。
死亡事故や火災など利用者からみれば、利用は考えると思う。事業では信用と信頼は大事。代表者にはその意識が薄いような。安全がなおざりにされた結果だと思う。
ヘルメット、プロテクター無しなの？ヤバイな💦
安全性後回し安全対策に金も使わない経営、見て安全性に疑問を持たないズボラ利用者、ちょうど噛み合うとこうなる、と
バギー走行の画像見てこれでノーヘルってなかなかだと思うわ
乗りと勢いでやっちゃう老いたDQNて感じがする
こういったスポーツやアドベンチャー施設の場合、スキー場での滑落事故などと同様と見ることも可能ではあると思うのですが、この施設のように、車両は貸し出したもの、コースも決められたもの、といった場合、利用者側が事故防止に介入できる余地は持ち合わせた技量のみということになるため、少なくとも「普通免許所持者なら利用可」という設定が適切だったかどうかという問題は出ると思います。その上で、商業施設である以上、万が一の場合でも保険などによる全額補償がなされるのが大前提で、当然ながら、事故が多発すれば保険料が高くなりますし、保険会社が施設の改善を要求するケースも出てくるだろうと思います。このあたりのバランスによって、安全が保たれるのが一般的です。
その他に、スポーツ施設として捉えると、実は利用には高度な技量が必要な施設やコースを、営業面からそれを持ち合わせない一般利用者に広く開放しているというケースも多々あると思います。サーキットや MTB コース、流行りのアーバンスポーツ施設に至るまで、散見されるかと思います。もちろん、利用者を上手に誘導して、施設に対応すべく技量を向上させるような仕組みがあればいいわけですが、レジャー感覚での利用には不向きと思われるものも多いと思います。
オフロード走行は、一般道と違う部分に注意する点が非常に多い所です。
ある程度経験がある人でないと安全には走行できません。
なので、利用条件自体が不適切です。
オフロード走行は、遊びが怪我や死亡に繋がる事がある為、非常に注意が必要です。
せめて、同乗走行にするべきです。
2024年？どっち？
サムスロットルの悪いところはハンドルを親指で握り込むことができない為、慣れるまでは安定性に欠ける所。
特に手の小さい方ほど握りが浅くなり不安定となります。
そして、ブレーキや段差等で体が揺さぶられた時に誤ってアクセル全開にしてしまう…
数十分の練習で慣れるものではないです。
いやー、バギー乗りに行こうと言われてコレだったら遠慮するなぁ。昔のホンダFL250(もともとオデッセイってこれのことだった)みたいな座って乗るロールケージ付きなら乗ってみたいですが･･･。
バギーの経験がなければ、リスクもわからない。初心者に運転させる想定で、この施設の安全対策はあり得ない。安いコストで作れるからと、安直にやってしまったのだろう。行政指導程度で済むかどうか。
初心者が行くようなコースではないですね。
普通は初心者向けに未舗装なだけの緩いコースを作ると思うんですけど・・・
恐らくそういう考えがない人なんでしょうね。
自分が十二分に安全に走れるから大丈夫やろ、みたいな。
馬鹿な商売やってるな。こんなの普通に予想できる事故なのに。
VISONの施設は基本的に宿泊者のための施設です
使えない事もないのですが優先されるので
1泊1人10万前後を払えるクラスの人でないと自由な利用は厳しいかと…
恐らく和歌山県が認可した施設ですよね。運営会社は日本の企業かな？
こう言ったのって誰かが事故って死ななきゃ安全性や、何れだけ危険なのかって言うのが解らないって言うの有りますね。
公道を走るカートもですが、あんなのがチョロチョロと公道を走れば何時かは大事故になりますよ
電動キックボードとかもですが
舗装路ならともかく、オフロードを無防備で走るのは、考えられないでしょうね。ヘルメット、プロテクター、ブーツは必須かと思うけど。バギーの形状から、普通免許じゃなくて、バイク免許とバイク経験が必要では？ あと、これは自由走行なんですかね。インストラクターによる先導と安全確認も必要かと思いますが。
バギーはハンドル操作だけでは曲りません。体重移動もしないと。バイク用のグローブ、ヘルメット、肘当て膝当て。胸用のプロテクターも着用しないと危険ですよアクセルも水上バイクやスノーモビルでも同じ物があります。キチンと講習した後、ツアーで走る用にしないと😅
金が無いのに知識も無く自分達で作って事故がおきる
なるべくしてなった事故に思えてしまう
海の上の船、陸上のバキーと違うけれど
知床の会社と同じ匂いがするよぉ
バギーなりラフティング、ジップライン、バンジーなど知らない人に自分の命をかけるアクティビティはやらないの方がいい、やるならそれなりの覚悟を
ヘルメット未着用で車体は剥き出しだと
転倒した場合、落ちた時衝撃が体にダイレクトに食らうし
車体に潰されて怖い
これって構造上、ぎゅって握ったら急加速しますよね？
女性様だからって言うのはちょっと違うかもしれないけど
オフロードでガタゴト揺れて「きゃーー！」って
ハンドル握って急加速からのパニックで思考フリーズ暴走モード
っていうオチなんじゃあるまいか？っていう・・・
驚いたら他人にしがみつくやつって居るやん？
作品とかだと化け物とか猛獣と出会ってしがみついて身動き封じるような邪魔する奴
あのタイプがこのバギー乗ったら、たぶんハンドル思いっきり握り込むで？
不可抗力、自己責任
運営会社代表は、どこの国の誰ですかね❓
友人と沖縄旅行に行ったときにバギーに乗る機会がありましたけど、まずは練習で合格しないとコースを走ることができないルールでしたね。合格してもスタッフがついて走る感じでした。当然、ヘルメットとプロテクターの着用は必須です。
あとバギーはバイクと違ってしっかりハンドルを曲げないと曲がらないので自分は苦労しました。
今回の事故の運営がどんなやり方をしていたのか気にはなりますね。
オーナーのインスタ具合といい、安全管理に対してさしたる意識がないんじゃないかと思いますね。
火災に関しても、消防が出動する程の騒ぎになっているのに、過去にも大切なお店が焼けていて「おもしろい人生」って普通の神経じゃ書けませんよ。
根本的な何かが欠落しているとしか言いようがありません。
詳しく取り上げてくれてありがとうございます。Marine-Qはまるで廃材を集めてできたような手作り感の店舗で、利用者口コミに地元の方軽視、地元民をバカにすると書かれてありましたね。先日それが全焼して。この経営者はバー等の飲食店の経歴がメインでしたので、施設経営者として未熟だったこと、そしてバギー運転者側も危機意識が薄かったのだと思います。どちらも事件も起こるべくして起こったようにしか思えず、この会社と経営者について注意したほうがいい思いました。
事故後すぐ公式HPからバギー部分を抹消し、きれいな写真だけ載っていますね。
何があっても自己責任でって書面にサインしてるのでは？
バギーは思ったように曲がらないよね
たとえ事故について一切の責任を負わないという契約を結んでいたとしても、消費者契約法によって無効にされるでしょうから、事業者の責任の有無が問われるでしょう。
今回の件は、「リスクがあることを承知の上で自発的に危険な活動に参加していたら、リスクが具現化した」という話でしょう。
「危険だから楽しい」遊びってあると思います。
絶対安全！を求めていたら、つまらない世界になります。
安全を求めるならVISONに行き、スリルを求めるならMOUNTQに行く、でいいのでは？
こういうなんてヤバい思ったらアクセル緩めブレーキするクセつけとかないとたとえ平地の運動場みたいなコースで走らせたとしても結局壁にぶつかる。