【不起訴処分になっても免許は取り消しのまま?】自転車との事故で逮捕されたが?不起訴になっても不利なまま 愛知名古屋

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
00:58 事故当時の記事
02:15 事故現場
04:22 交差点のルール
09:50 過失割合
11:11 行政処分はどうなる?
12:33 不起訴処分とは?
15:03 免許取り消しの申し立て方法
20:10 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
自転車の15歳高校生、車と衝突し死亡 部活動に向かう途中か 
https://www.sankei.com/article/20230930-QD5DDWNVDVNZ3BXGQE4M62KKRQ/
自転車の15歳男子高校生が車にはねられ死亡した事故 現行犯逮捕された運転手の43歳男性が不起訴処分に
https://news.yahoo.co.jp/articles/25fc01dc0e95c9d37ddd6286eee3d72a4a0cd0b3
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33件のコメント

  1. 侵入禁止の補助標識に 自動車 原付で 今回の様に自転車は除外と言うのが多いですが 自転車も車両となっているのに除外しすぎが多いですよね!
     横断歩道を自転車を押さずに 乗ったまま通行するし 歩道が通行できる標識がないのにぶっ飛ばして行く、
    自転車が 悪くても自動車 原付が悪くなる。
     道路交通法おかしくないですか?

  2. 法律も知らず、危険な運転をする。自転車に限らず歩行者や昨今はやりの電動キックボードも同じ。法律を守らない輩は車やバイク乗りにも当然の様にいる。つまり、危険な運転をする者は周りウジャウジャ居て事故のリスクは無くならないと言う事。自分の身は自分で守るよりない。最低でも道交法は守りましょう。みなさま、ご安全に。

  3. 普通自動車免許を取ると、自転車乗っていた時の自分がいかに危険な運転だったかを思い知る
    自転車などの軽車両は免許制度にすべきなんだろうとは思うけど、無理なんだよな

  4. 家の影など車から完全に死角になっている場所が路上に突然自転車が飛び出した場合回避不可能で自動車には一切過失が無いと判断された場合のみドライバーは不起訴になる可能性があります

  5. 公的免許不要な乗り物全般、無法状態すぎるので国として実効性のある対策が必要だと思う。
    義務教育期間(自転車で単独行動を始める年代)からのしっかりした教育が必要だと思う。

  6. 警察「無罪だけど運が悪そうでまた事故りそうだから免許取り消しな。また取ってもいいけど」
    ハードラックとダンスっちまったマイノリティリポート法

  7. 左右の見通しが悪い交差点であっても優先道路であれば徐行義務まではないので、速度制限以内で走行していたのであれば過失はかなり小さいこととなる
    この点は、警察で検証はしているだろうと

    不起訴理由については、法律上被疑者に対して理由までを通知する規程が一切ないので現時点これはどうしようもない
    ただし、被疑者から申し立てがあれば、「公訴を提起しない処分をした」
    旨のみの通知は可能
    これは刑事訴訟法第259条「不起訴処分告知書」という書面であり、当然不起訴の理由までは記載されていない
    そうすると、この書面をもって行政処分不服に使っても「起訴猶予」「嫌疑不十分」「嫌疑なし」などの不起訴理由が分からないということになる

  8. 事故起きると車が悪いとなる場合が多いが、決してそうではないからね
    過失に対して、自転車側に賠償責任を負わせるのは当然の事

  9. 自分の動画でも違反自転車を取り上げていますが、ほんとに危ないです。
    でも、一通の場合、自転車で逆から来ると、止まれや停止線がないから、わかりにくい。

  10. 少なくとも小中高はそれぞれの学校で定期的に交通安全教育を行い、学校独自で免許制度を取り入れた方が良いと思います
    特に登校下校時のルール無視や無謀運転の多い事多い事、信号無視、飛び出し、逆走、2列3列並走、スマホ、イヤホンetc.
    昔の3ない運動では免許を取る事すら許さなかった(今はどうなんでしょう)から、やろうと思えばできるはず(当時の3ない運動への私怨も有りますが)

  11. 飲酒でも無ければ逃走もしてないんでしょ?
    保険を含めて十分な補償をしたから不起訴なんでしょう🤔

  12. この事故の報道も検察の判断だと思いますすべて検察が判断して報道無しになるみたいです検察つまり権力ネ

  13. 信号無視の自転車を撥ねても 車が悪くなる。 
    じゃー 自転車にとって信号はナニ?
    どんな状況だろうが 何か起きたら車が悪くなる。

  14. 30日免停以外の長期免停または取り消しの場合は聴聞会が開かれ、情状酌量がある場合は罪一等減じられる事があります。情状酌量が無い場合は警察関係の表彰状や感謝状を持って行くと、これまた罪一等減じられます。表彰状には交通安全協会が発行した長年安全運転表彰も含まれるので、免許更新の時に交通安全協会に加入し、3年以上無事故無違反となった時に、速攻で表彰状をもらうようにしておくとよいです。

  15. 小学校や中学校で、自転車に関わる交通安全教育、特に法令に関しての教育がまったくされていないのが事故の原因と思います。来年から自転車に青切符制度が導入されると思いますが、導入対象でない13歳から15歳の少年に対してはすべて赤切符処理し、家庭裁判所送致にしてもらって、累犯は交通少年院で教育するのが彼らのためになると思います。

  16. ポルシェオーナーだし弁護士たてて示談成立させたんじゃないだろうか(4のパターンかと)?行政処分は事故後にすぐに免許取消で欠格期間過ぎてるだろうから再取得してそう、争うよりお金で解決を選んでいても不思議じゃない。免許の色とか処分歴とかにこだわる人なら争うかもしれないけど・・

  17. 日本の組織はメンツのカタマリ

    警察の杜撰な取り調べで送検された事件が検察が期待通りの刑にできないと判断したから。

    行政は最終審ができないが裁判同様の行政審判ができるがそれは警察/公安が行えるハライセである。

  18. 事故を起こした事には変わりないから行政罰はある。チャリを跳ねた行為は今回は悪質ではなくチャリ側が引き起こしたから刑事罰は止めといてやろう不起訴で前歴だけで済ませてやろう、て事でしょ

  19. 自転車を除くの補助標識を付けたら、逆走になる側にも一時停止の標識を付けないとダメでしょ。

  20. 違反切符の受け取りを拒否し、地検に呼び出されて行くと、殆どの人が起訴猶予処分となり、点数を戻すのは不可能です。

  21. コメントを書く動画を間違えたかも知れない。
     -自動車(二輪含む)と交通弱者の事故を評価する仕組みへのコメントはこっちの動画に書いた方が適切だったかも知れない。

  22. 学校の教育で出来ないのであれば
    自転車を買い与えた親の責任で
    教育してから公道に出してくれ!

    親も一緒になって違反しまくってるから
    子供が真似するんじゃ

  23. 今回は交差点で一時不停止の自転車と車が衝突して自転車の少年が亡くなった事故ですね。私も自転車に乗るのですけど、交差点でこの間信号が青で行けると思ったら交差する道路が片側が渋滞しているために、軽自動車スズキラパンが交差点の真ん中に止まっていたので横断が出来ず困ったことがあり警察に通報済み、とにかく交差点では徐行一時停止安全確認くらいはしてほしい、

  24. この様な場合は全て自殺扱いにすべきであって、加害者側は修理費等を遺族に請求出来る仕組みにすべきだ。

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