【裏ワザ】2024年夏に発売の「青春18きっぷ」にそんな使い方が!? 意外と知らない裏技・豆知識を徹底解説【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説

昔,『青春18きっぷ』で『大垣夜行』or『快速MLながら』で東京～博多迄乗り通した事ありました。頑張れば,八代迄行けました。その間は殆どの列車が『転換ｼｰﾄ車』だったので,意外に苦ではありませんでした。

北海道新幹線オプション券より青函フェリーの方が安い。しかも函館市内つくし
関釜フェリーの半額サービスが便利。　大阪6時〜糸崎〜岩国〜下関17時頃〜19時出港〜釜山5時着7時まで待機〜釜山駅国際ターミナルの目の前

315が増えるので来年のダイヤ改正では浜松でほぼ分断されると推測されていますね

三セクは昔はJRだった路線が使えるわけだから、特例とかいっても単に料金変わらず（消費税ぶんだけ料金値上げ）使い勝手だけ悪くなってるだけだからなぁ。
首都圏と関西圏、東海道山陽新幹線近辺以外はすこぶる使い勝手が悪くなってる。

北海道は仙台港～苫小牧港のフェリーが便利だと思います。北海道オプション券や盛岡～青森の３セク線料金や､函館線などの本数を考えると､夜間長距離移動ができます。

「米原」を「よねはら」と読ませているのは自動変換システムの都合なのかもしれないが、どうにも気になる。製作者が自らナレーションを入れる映像なら絶対にありえない。

えぇ加減米原を「まいばら」と読ませろよと

内容は素晴らしいです。米原をヨネハラはいただけないですね。。。

今年も31日から5日間青春18切符の旅にでるから楽しみ。
去年は東京から大阪、松山、広島経由三原、大阪、東京だった。
今年はまだ決まってないんだがオススメの場所あるかな？
今のところ未踏の九州か北海道

ダイヤ改正で豊橋→熱海の直通普通が消滅してる。

４泊５日、車中泊３日とかやったなぁ……
※「ムーンライトながら」を始めとしてあちこちに夜行快速が運行されていた時代の話

ちなみに当初予定は車中泊４泊だったが、２日目〜３日目に乗るつもりだった「(略)ながら」が台風で運休になって名古屋で一泊したという

3セクの大洗鹿島線ってJRとホーム共通で検札もなかったから、結局水戸まで乗り通してお金払う機会がなかったけど、そーゆうザル区間ってあるよね？

よねはら・・・って、どこだ??

垣夜に乗ると川崎→横浜間で日付が変わるから、東京→横浜分は普通の切符を買っておいて横浜から18きっぷ分を適用させるのは割と知られていたテク。今となってはロスト・テクノロジーになってしまったのが残念です。

昔、高校野球を見に行こうとしたら目当ての高校が途中で敗れてしまったので、旅路を変更。大阪→金沢（→急行「きたぐに」乗換）→新潟→酒田（→接続が悪かったので止むなく「いなほ」）→秋田→函館（泊）→長万部→（接続の関係で特急）→札幌が最長ですかね。あの頃は若かった😅

東海道線で楽になったのはトイレがついたこと（221系編成だとトイレがない）

18きっぷで遠くまで行けるのは結構だが、問題は宿。
最近はインバウンドの影響か地方の安い旅館・ホテル
を確保するのが難しくなってしまって二の足を踏む。

米原（よねはら）じゃなく（まいばら）ですっよ。

青春18きっぷ、暇はあっても金がない若い頃、散々お世話になりました。
国鉄時代の発売当初は一日券が4枚、二日券が1枚で6日間使えて1万円だった記憶が。
夜行の東京発大垣行き(後のムーンライトながら)、新宿発松本行きなどはよく使いました。
朝、名古屋に着いての立ち食いきしめん、大垣駅での乗り換えのための”大垣ダッシュ”懐かしいですね。
当時は”いい旅チャレンジ20,000キロ”の国鉄全路線完乗キャンペーンもあって有効に使わせていただきました。

買って一回使ってチケットセンターで売る

播州赤穂は兵庫県です😣

なるほど！新幹線の合わせ技、考えもしなかった✨

毎回買ってます。長時間、電車に乗るのが大好きです🎵

この手の動画を見るたびに思うけど、〇〇線の△駅〜◽️駅区間というのを字幕だけで出すより、地図をつけた方が絶対にいいと思います。あと迂回の仕方があるのか無いのかなど、別動画でも良いのであったら高評価押しちゃう

そういえば体力にものを言わせてた若い頃だと、従弟と0時過ぎから駅へ入ってムーンライトで夜間に上京し、東京で終日観光して遊んでから、今度は大阪まで夜間に移動して1日遊んだけど、体力の限界で夕方には帰った覚えがあるなぁ

金沢駅は18きっぷで行けないんですか？