Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 【地下化】No1485 実現可能でしょうか？ JR西日本 学研都市線 京橋駅周辺の地下化事業計画 #学研都市線 #京橋駅 #地下化 JR学研都市線の京橋駅周辺で地下化事業の計画があります。地下化計画と、その他の開発事業などの状況をお届けします。どうぞご覧ください。（2024年8月31日撮影） 【Twitter】 https://twitter.com/shindakuns #jr西日本 #学研都市線 #東西線 #京橋駅 #地下化 #地下化事業 #JR学研都市線 #JR東西線 #京橋駅 #地下化 #地下化事業 Cycling Kyoto JR西日本 Kyoto Cycling 京都サイクリング 京都自転車に乗る 木津川市自転車
@tukasa4460 on 2024-09-08 9:38 AM 新ルートは鯰江川跡を通ってイオンの地下にホームを設置とも言われていますが、大阪城北詰駅との位置関係からあまり深度も取れないし、今とあまり違う場所にも設置できないでしょうし、また現路線の直下に掘るにしても周りが建て込んでいて工事スペースもなさそうですしどうやって進めるのでしょうかね。あと、鯰江踏切は歩行者自転車専用道路指定ですよ。
@zabuton7686 on 2024-09-08 9:46 AM 用地の面からも、京橋駅周辺の再開発とセットでやらないと無理でしょうね…JRはその点弱いので、京阪にやってもらうことになりそうですが、京阪は枚方と松井山手の方面で忙しそうかな？
@荒木清-d3t on 2024-09-08 10:33 AM 暑い中の取材及び編集お疲れさまです。学研都市線京橋駅の地下化には、問題点も多いので、なかなか工事が進めないと思いますね。工事が遅くなればなるほど事業費が嵩むことにもなりますね。問題点としては、大阪城北詰駅から路線及び地下鉄長堀鶴見緑地線と交差及び地下鉄の京橋駅の位置関係、鴫野駅方の地上に出る部分の設定などがあると思います。
@user-taka0415 on 2024-09-08 10:57 AM 京橋駅の地下化 可能なら良いですね 地盤や地質の問題 が ありますが JR と 京阪 にも 賛成して 頂ける 良い方法 を 考えて欲しいですね
@meriod10 on 2024-09-08 11:01 AM 勾配を考えると鯰江踏切の除却は結構ルートの制約がかかるんですよね。ここは地下化時点では無視して別途歩道橋などを建てて除却というにすればもっと事業費が減りそうな気がするんですが…。
@sutekina-something on 2024-09-09 2:41 AM 2:07 大阪市の財政難って聞くと何年前の話やねんって言いたくなるよな。その間に、梅田貨物線の地下化してるし、早く工事始めてほしい。
@raisingsunstrong on 2024-09-11 5:38 PM 正直言うて、古川橋行った帰りの乗り換えの時、腹減ったんでちょとよっただけやけど、なんかごちゃごちゃしとる駅云う感じしかなかったで🤧
14件のコメント
東西線作った時に、一緒にとはおもわんかったんやろかｗ
新ルートは鯰江川跡を通ってイオンの地下にホームを設置とも言われていますが、大阪城北詰駅との位置関係からあまり深度も取れないし、今とあまり違う場所にも設置できないでしょうし、また現路線の直下に掘るにしても周りが建て込んでいて工事スペースもなさそうですしどうやって進めるのでしょうかね。
あと、鯰江踏切は歩行者自転車専用道路指定ですよ。
用地の面からも、京橋駅周辺の再開発とセットでやらないと無理でしょうね…
JRはその点弱いので、京阪にやってもらうことになりそうですが、京阪は枚方と松井山手の方面で忙しそうかな？
かなり、難しいと思う！
とにかく、京橋の開発はOBPで終わったからだがまだ開発はあっても少ないと思う！
後は、開発次第だと思う！
暑い中の取材及び編集お疲れさまです。学研都市線京橋駅の地下化には、問題点も多いので、なかなか工事が進めないと思いますね。工事が遅くなればなるほど事業費が嵩むことにもなりますね。問題点としては、大阪城北詰駅から路線及び地下鉄長堀鶴見緑地線と交差及び地下鉄の京橋駅の位置関係、鴫野駅方の地上に出る部分の設定などがあると思います。
京橋駅の地下化 可能なら良いですね 地盤や地質の問題 が ありますが JR と 京阪 にも 賛成して 頂ける 良い方法 を 考えて欲しいですね
勾配を考えると鯰江踏切の除却は結構ルートの制約がかかるんですよね。
ここは地下化時点では無視して別途歩道橋などを建てて除却というにすればもっと事業費が減りそうな気がするんですが…。
イオン跡地は高層ビルとかの予想も出てますが学研都市線をどうするのか問題が解決しないと今のままになりそうですね
早く開発してほしいです
立坑を作れるスペースがあるか、そして大阪市の予算があるかどうか？地下化して効果があるか？
字幕がご利用出来ます(^_^)
地下化出来ないなら、道路を陸橋化するしかないでしょ
それこそベタ踏み坂レベルの勾配にしてでもね
2:07
大阪市の財政難って聞くと
何年前の話やねんって言いたくなるよな。
その間に、梅田貨物線の地下化してるし、早く工事始めてほしい。
正直言うて、古川橋行った帰りの乗り換えの時、腹減ったんでちょとよっただけやけど、なんかごちゃごちゃしとる駅云う感じしかなかったで🤧
早くしてくれ