Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 岡山によく見られる謎構造な道路 Cycling Okayama Okayama Cycling 岡山サイクリング 岡山県自転車 岡山自転車に乗る
@しん-g2t5o on 2024-10-05 5:48 AM 曲がるまで、合流まで、二車線で行けばいいんだよ。流れながらの先がある合流はスムーズに行くんだよ。にも関わらず手前の信号から一車線に並ぶから詰まるんだよ。
@risarisa845 on 2024-10-05 7:55 AM そして無理やり入るどうにかして前に行きたい人で小競り合いが起きて煽り運転に発展させるか事故のもと 私はここで入れてあげたにも関わらずブレーキ踏まれて窓から顔だして中指たてられました𐤔𐤔
@shioP74 on 2024-10-05 8:54 PM 下中野から南下して「米倉から右折して倉敷方面」へ行く時は「右折ラインの左側」、西バイパスを南下して「バイパス大福(仮)から右折して倉敷方面」へ行く時は「右折ラインの右側」と決めています。西バイパスの大福〜藤田が開通する時にはバイパス大福(仮)の高架下周辺はもっと整備されるものと願っています。それよりも、米倉からバイパスに入ってもバイパス大福(仮)までの距離が短すぎて本線(バイパス大福(仮)の高架上)に合流出来ず、一旦そのまま側道を降りてバイパス大福(仮)から本線に入ることになる。みなさん、米倉からバイパス大福(仮)の高架上へスムーズに車線変更できますか?
9件のコメント
曲がるまで、合流まで、二車線で行けばいいんだよ。
流れながらの先がある合流はスムーズに行くんだよ。
にも関わらず手前の信号から一車線に並ぶから詰まるんだよ。
そして無理やり入るどうにかして
前に行きたい人で
小競り合いが起きて煽り運転に
発展させるか事故のもと
私はここで入れてあげたにも
関わらずブレーキ踏まれて
窓から顔だして中指たてられました𐤔𐤔
ウィンカーだせコラwwww
ほんとそれですよ。
消える方の車線が空いてるから端まで行って割り込む車がチラホラ;^_^
生活圏なら当たり前って思ってるんだろうけど 岡山の道ってほんと謎すぎよね〜
下中野から南下して「米倉から右折して倉敷方面」へ行く時は「右折ラインの左側」、
西バイパスを南下して「バイパス大福(仮)から右折して倉敷方面」へ行く時は「右折ラインの右側」と決めています。
西バイパスの大福〜藤田が開通する時にはバイパス大福(仮)の高架下周辺はもっと整備されるものと願っています。
それよりも、米倉からバイパスに入ってもバイパス大福(仮)までの距離が短すぎて本線(バイパス大福(仮)の高架上)に合流出来ず、一旦そのまま側道を降りてバイパス大福(仮)から本線に入ることになる。
みなさん、米倉からバイパス大福(仮)の高架上へスムーズに車線変更できますか?
もともと2車線の2号線本線が側道になったからしょうがないかな-。
まだ工事の途中だからじゃないの?