ロードバイク 軽さは正義か・・ スペック見ると重量は気になりますが 重量の正体は？
＃ロードバイク ＃今野真一 ＃ケルビム ＃カリスマビルダーの考え
「軽さは正義か？」カリスマビルダー（今野真一さん）の考える
「自転車重量についての回答」も参考になりましたので伝えたい。
剛性にはじまった、この軽さとかも、決して今野真一さんのお話に盲目的に継投しているわけでもなく、最後に今野さんも『私は物理学者でもなければ数字を操る事が得意な人間でもありません。ぜひご意見、ご指摘等ある方は気軽に私の所までお便りを頂ければ幸いです』と結んでいる通り、イロイロな考え方も有る事を感じているのも事実です
【参 考】
サイクルスポーツ 今野真一さんの記事
https://www.cyclesports.jp/writer/56914/articles/
ケルビム
https://www.redbull.com/jp-ja/made-in-japan-cherubim
ケルビム・今野真一「自転車、真実の探求」第2回 軽さは正義か？
固いフレームは必ず早いのか
https://chan-bike.com/is-a-stiff-frame-always-faster
8214レーシング情報
https://seo8214.hatenablog.com/
https://www.instagram.com/seocycle821..
【メニュー】
00:00 オープニング
01:26 数字で表す性能
02:28 自転車の歴史＝軽量化の歴史
04:11 条件定義
07:47 平坦時
10:27 くだり
11:20 のぼり
15:55 まとめ
2件のコメント
12:19 この計算結果は明らかに間違い
傾斜10％（角度5.7°）であればsin5.7°はだいたい0.1なので結果は1割程なはず
ケルビムが主張する内容の趣旨は
判るし賛同するところだが正確であってほしかった
「スポーツ車を売るなら”カタログ上での”軽さは絶対正義」（ママチャリは電動化が増えてるから別）、「扱える軽さは、人と諸条件で変わる」「人はやった通りに物が動くなら、物自体の重量はさほど気にすべき条件には入っては来ない」としか。
単純な体感としてなら「軽いロード・ピスト（普通の一般車でも）は足が休まらない」「車輪が軽くなるほど高速で安定しない」ってのは体感してる人は多いだろうけど（自転車全体での重量より、ジャイロ・フライホイール効果に絡む重量のほうが人間の感覚を左右するんではないだろか）。