北海道ニュース１週間9月29日号
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26件のコメント
3:31 はっダメだろ
今週はちょっと辛口で良かったよ😂まだまだ辛くてもいいワ
共感できる内容で、素晴らしい話ですね。
本日サッポロファクトリー西広場で北海道バス協会のイベントに行ってきました。現物のバスの展示会とかバス廃品販売、乗り方教室まどがあり親子連れとかバスファンでにぎわいましたが、肝心のバス事業者就職相談スペースというのがありませんでした。ニュースで路線バスやスクールバスの廃止の話出ていましたが、イベントを通じて少しでもバスに興味をもってくれたらと思いました。バスを撮影する身からすると来年は札幌ドームかな。
住所不定の時点で在留資格のない、不法滞在の失踪者だと思います。
今週もありがとうございます😊
キッドマンさん 応援してます がんばれ～
身内にバス運転出来る人いるけど給料が話にならんから仕事として選ばないって昔言ってたなぁ
今週も悪いニュース多いですね。小学校のころ、札幌の開拓の歴史を学びましたが、幌平橋の石碑の件は残念です。札幌育ちの人が役所にはいないのでしょうか？どれだけ価値がある物なのか分からないのでしょうね。
12:58警察官がこんな不正な犯罪ばかり犯しているんですね😱旭川の未成年それも犯罪者と飲酒どんちゃん騒ぎ警察官ホントに驚きました‼️警察官がこれでは安全なんで無いに等しいですね
大丈夫と思いますが政党支持は慎重に。わかっていると思いますが厚沢部町長の綺麗事…に近いものがあります。2009年の自民お仕置き選挙での暗黒政権時代、その後の保守政党乱立による保守票割れの歴史を振り返って考えねば庶民の票は死んでしまいます。
少し痩せたみたいですね
楽しく運動出来て羨ましいです😊
アイヌは鎌倉時代にモンゴルに追いかけられて、北海道に来たと聞きました。北海道には縄文遺跡が沢山あり、縄文人は約１万５千年前から北海道に住んでいた様です。７００年前に来た人々が先住民と言うのでしょうか？（笑）
人手不足だけど外国人は入れたくない😞悩みの種ですよね〜💦移民政策をやって成功してる国はないみたいですし。子供を沢山産みたくなる世の中ではないし💦これからどうなるやら😓
10月からの💉も気になりますね。少し前まで陰謀論と言われていた事が、陰謀論ではなかった事に気づいた今日この頃です。政治に無関心だったあの頃は平和（自分の心）だったなと反省しています。
風力発電では、動画でみましたが
オランダでの風力発電のメンテナンス中、地上80メートルの高さのタービン部分で火災が発生し、二人は何とか逃げたが、19歳と21歳の若いエンジニア二人が取り残され亡くなったという悲劇が
最後二人は火の吹き出る隣で抱き合っていた
日本でもあちこちで火災事故や強風で羽がもげる脱落事故が発生しています
住所不定の発電機盗んだ奴は、そのうち刑務所が住所になるという、何と言ったらいいのか
おはようございます。建物の解体費用、壊すのもお金がかる。多分札幌ド〜ムも。札幌市が税金で？
就労支援は、国がやるべき！
民間にやらせるから😡😡
身近なニュース💮 有難う(*^^*)
チャンネル登録しました🙆
応援してます💝
アイヌを利用したゴロだということに多くの声なき道民は気づいています。
だから、鬱陶しい。
騒ぐのは道新と地元テレビ局だけ。
今回の私の北海道滞在、無事終了しましてただいま帰路に就いております（鉄オタらしく「北斗」→「はやぶさ」→「のぞみ」ですwww）
今回は推し活メインでしたが函館、小樽（手宮線跡と小樽市総合博物館）等を訪問しました。
〇中央バスは先日の丸焼け事故や水漏れ緊急停止（その際の運転手対応をdisる動画が出ていました）等風当たりが強い中でまたこうですか…でも運転手不足はやむを得ないですかね。
〇推し活の交流会を中島公園内の豊平館の一室で行ったのですが、さすがに国指定重文だけあって綺麗に管理されていました。〈コンセッション〉→いわゆる「上下分離方式」にするといい加減な部分も伴いますね。
〇交流会終了後に友人数名とJRタワーに登りました。望遠鏡で石狩湾方向を見ると風力発電の目障りなこと…「北斗」車内からは太陽光パネルを見ることしばしば…主さまのおっしゃってきたことがより実感になりました。
〇石破氏の鉄オタについては今さらですが、以前宗谷本線に関しては廃止に否定的発言がありました。
ただ「何が何でも鉄路を残す」というスタンスではなさそうです。
以上手前味噌的になりました。失礼しました。
就労支援施設気になります💦
家族の進路で
就労Bを探したところ
こんなに施設が多いのは何かあるのかなと疑問が残ります。。
宜しくお願いします🙇♀️💦
直道は道産子ではないので、百年記念塔なんかに思入れは皆無なのでしょう。
空沼線は、５０年前に登った時、このバスで行きましたね。残念です。
駒岡線・空沼線の廃止について
駒岡線は旧滝野線です。滝野線が常盤経由に変更になり、（常盤経由の方が住宅がそれなりにある地域であるため）保養センター駒岡や駒岡小学校（特認校）の札幌市が運営する施設へのアクセスとして残された路線です。札幌市営時代は住宅地より札幌市の施設へのアクセスを重視する形で駒岡経由に固執していた感があります。そもそも、駒岡団地以外に住宅が殆どなく、大型2種免許のいらない送迎バス（車両を小型化して中型免許で運行できる様にするとか、施設送迎の形で白ナンバー運行にするとか）のような形の方が現状に合っているのかもしれません。空沼線に関しても、滝野線とR453区間で重複しており、その先に関してはほぼほぼ住宅がない地域です。運転手不足と言えば聞こえは良いのですが、「こんな所に回せるだけの運転手に余力がない」と言っているようにも聞こえます。そもそも、2010年頃までは「路線を増やして細かく乗客を拾おう」という動きだったのですが、運転手不足でその時に増やした路線が重荷になっていますね。鉄オタの石破さんが総理になって交通政策に光をともすような形になってくれると良いのですが･･
配信を1日遅れで😅観ました
まだこの季節ならルイボスティー
差し入れしたかったわ〜😢残念
123政党…支持は出来ません⤵︎
って、他政党もですけどね
危機煽り系で支持者獲得は…段々
難しいかと思っています。
アイヌ差別はあります。逆差別だけど。 同和利権＝アイヌ利権。 似非同和（反社）の人の言葉に差別と歴史は作る物と言ってましたが、まさにその通りだと思います。
バス路線廃止は運転手不足が原因ではなく、
「利用者が少ない」が正解だと思う！