四輪の特定小型原付、28%の勾配で機能紹介！ ヒルクライム聖地 子ノ権現｜ELEMOs 4 MAX｜特定小型原動機付自転車 #電動キックボード #特定小型原付 #4wheeler #免許返納
四輪の特定小型原動機付自転車（Ｄチャリ）で初出陣！ヒルクライムの聖地、子ノ権現へ。
約9kmの峠を往復。ELEMOs4 MAXの機能紹介、乗り心地、パワーを検証。
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0:00 オープニング
03:22 機能紹介１
08:58 乗り心地と注意点
24:26 機能紹介２とメーカーサポート
34:11 坂道アタック～天龍寺頂上へ
39:20 下りの特性紹介と総合評価
46:13 次回とエンディング
12件のコメント
やっと更新された＾＾
走りやすい場所ならいいけど、車が多い場所は気を使いますね😂住んでる地域で考えないと購入するか迷う『度胸が座ってたら関係無いけど』
ちなみに声質が、かまいたちの山内さんに似てますね
この動画を見てめちゃくちゃ欲しくなりました！
ちなみに、バックする時にリバース音が動画では聞こえないって事は鳴らない仕様ですか？
自分も購入しました❤乗って走るのが楽しみです✋
感じが良く分かりました。いいですね。
待っていただけありまして、見ごたえありました。
非常に、乗り心地や車種の説明分かりやすかったです。
いまいまは、未だバイクタイプのものを買って間もない事もありますので、
私も・・とは流石に言えませんが、乗り換え時には候補として検討したいと思いました。
特定小型原付きは、キックボードタイプ以外の普及はこれからですが、低速度ならではの楽しさありますよね
四輪も楽しそうですね
帰りの急な下り坂で、フルブレーキでも止まらないって発言してますが、止まりますよね？そこが気になりました。
これほどの走破性とは！！！！カーブも坂道もこの安定度はものすごい。私はリッターマシンを三台乗り継ぎ、今は三輪原付のじーさんです。この後の移動手段は決定で、このマシンです。ああいいのが表れてよかった。
楽しく視聴させていただきました！
実は私も正に高齢の父にいずれは特定小型原付の四輪を…と考えています。（セニアカーには元気過ぎるけど、電動アシスト自転車は段々長距離が辛くなってきているかも）
現時点で売られている中ではホントにELEMOs4MAX一択なんですよね。
その他、プロトタイプだとglafitの四輪とスズライドが気になっています。
正直glafitはゴツすぎる感があるのですが、タイヤのデカさとリーンステアが注目要素になっていまして。
でも、天下のスズキがリーンステアを採用していないので、実はいうほど必要ではないのか…？とも思っています。
こちらの動画で見させていただいた感じでは、そこは特に問題はなさそうでしょうか？
これ欲しい❗しかしシニアカーのもろ老人用じゃないだけに青年ぶって乗れそう….ところで此の動画の撮り方も気になりますね
透明人間になります
乗りました😊サスペンションが効きすぎて慣れが必要ですね🖐
楽しみにしてました。
安定感があっていいですね。
来年いっぱいで免許返納予定ですので
一番の候補になりました。
こちらでは(大阪府内)Dチャリを
見かけません。来年あたりには
もっと普及するのでしょうか？