【ないごて⁉】変わる武岡トンネル 鹿児島初の本線への右側合流 切り替え前に視聴者からも「正直怖い」
高速道路などの立体道路に出入りするための坂道の部分を「ランプ」と言います。
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https://news.ntv.co.jp/n/kyt/category/society/ky7d2e1b1cdd114fa299b310c091d312de
鹿児島市田上の県道24号から国道3号の武岡トンネルへと合流する田上ランプ。これまでは左側から合流していましたが、今月４日から右側からの合流道路に切り替わりました。
エブリィには、切り替え前に視聴者から「正直、怖い」という意見が寄せられていました。ないごて右側からの合流に切り替える必要があったのでしょうか。その理由を取材しました。
（詳しくは動画をご覧ください）
（KYT news every.かごしま ９月１９日（木）ＯＡ）
6件のコメント
鹿児島バイパス鹿児島市街方面田上ランプ右側合流切り替え後原付の誤侵入があったとはいえ特段大きな事故が現段階でないのは良いことです。
また福岡北九州都市高速や首都高,阪神高速で右側合流もあることから今後県民の皆さんが田上ランプの右側合流に慣れていきいずれ旅行や出張で車で移動して右側合流に遭遇した時にあってよかったとなる日も来ると思います。
東西トンネル時間がかかるとはいえゆっくり時間をかけて整備してください。
あれ？再投稿？
前の左側合流の時も武岡トンネル混雑時は中々入れなかったけどな〜😅カーナビとか更新しないと入れなさそう
JAPÃOOOOOO
首都高ではよくある構造。でも加速車線短いから鹿児島の方が怖い感じがします。
半世紀に及ぶ大渋滞の原因になりそうだが
関東も関西もこういう構造あるけど、毎日毎日渋滞と週に数回の事故の名所になってる
関西にずっと居るけど、その右折合流のところの名前を交通情報で呼ばれない日は・・・関西中に人がいない正月ぐらいかと、阿波座、摂津北南、生田川、摩耶
鹿児島が短気とイラチの国じゃなきゃ問題ないけど、公務員マンセー王国では・・・・公務員の車がイケズして事故が多発は容易に想定できる
事故を起こさないようにするにはミラーだけしか見ないのはやめて、上半身左後ろまで向く勢いで目視確認しないと、最低でもバイクとオラオラ系の6人乗り以上の車に激突されるだろう