価格？速さ？快適性？安定？バンコクで一番良い交通手段はコレだっ！【タイ・バイク時事解説】【4K】

先週タイから帰ってきましたが、タクシーの運転手で年配の方はほとんど交渉してきますが30~40歳台の方は普通にメータでのれました。交渉がめんどくさいので電車で行ける場所は電車メインで移動しました。帰国のスワンナプームまでのタクシーはなんやらメータが上がるのが早いように感じました。いゃ〜な感じでしたね。

19:20 あ！ここはっ！
と、思ったらやっぱりエカマイのバスターミナルでしたね。懐かしい😂

私はダラダラ・ケチケチ旅行なので極力路線バス派です。
アプリも駆使するようになったので、使えるレベルになってきました。
けど、路線を探して、そのバスが来るのに10分20分やそれ以上かかっているかもしれないですが。😅

タクシーは（バスと比べて）高いと思って敬遠していましたが、列車の時間がギリギリで
民主記念塔からトンブリー駅まで乗りましたが、お手頃だし、半端な場所で
乗らなきゃ絶対間に合わなかったので、やっぱりタクシーも大事ですね。😄

交通手段の話題、とりあげてくださりありがとうございます m(__)m
タクシーやトゥクトゥク、ふっかけられたところで金額的には大した事ないとしたって ぼられたという記憶が旅の思い出を台無しにすると思う私はバンコクでももっぱら電車です

先月の訪泰時、カンチャナブリの慰霊碑で手をあわせてきました
フアランポーン駅を朝６時半発→夕７時半、サイヨークノイ滝へ向かう国鉄の観光列車で丸一日かけて行きました
切符代120バーツ、立ち寄れたのは数分でしたが行けてよかったと思っています

タクシーのぼったくりの件、中尉さんがよく言うタイの身分差別が関係があるんでないかな、毎朝の通勤にタクシー使う人からは多くとっても
お釈迦様は文句言わないから、また払う方もお布施と思えば良いんじゃない。それは観光客も同じこと。ぼったくりの罪の意識がが日本と違うのかな普通の街角でタクシーにのる場合は外国人と分かっても、無茶苦茶にぼらないし、辺鄙なとこなら帰りの時間聞いて待ってくれるよ。
また、バイタクの不便なとこは、乗車中どこにつかまるかという事と帽子をどうするかではないかな。
スーツケースと一緒の乗車は平気、とくにタクシーの多くない田舎では必須。
最後に昔はドンムアンからジュライまで何番バスか行くか覚えてました。

バス待ちして目当ての番号が来てエー無し赤バスで消沈したら昇降口に無料のサインが目に入った時はラッキー！と思いましたが当時は6.5Bの運賃…タイで外国人もタイ人同様無料なのは赤バスだけでした。

渋滞時➝BTS• MRT
渋滞してなくて節約➝バス
バイタク➝短距離で渋滞時。特に駅から少し離れてる所はバイタクが行きやすい
タクシー・Grab➝荷物が多い時、ラッシュ後疲れてる時。夜間

渋滞時に一々配車したりタクシーを使うのは却って労力を浪費するからやめといたほうが良いと感じました。渋滞時が一番ボッタクられやすいですし、何より時間がどんどんムダになる。ただ渋滞してない時に電車に乗ると他の国でもそうですがバンコクは遠回りだったり車より遅かったりする上に、バンコクは電車賃が日本より高めなのであんまり割に合わなかったです。そういう時は普通に配車するか、バスで節約したほうが割に合いました

バンコクの交通手段が多いですよね〜　旅行時は運河の船とか、国鉄の無人駅とかは個人的にワクワクして利用してます。

タクシーあるある😂雨降り始めにタクシー乗ろうとすると必ずふっかけられるイメージ。2，3回続くとめげてカフェやレストラン入りますね。
路線バスはまだ乗ったこと無いです。ターミナルから出るような中長距離バスならよく利用するのですが。

旅行で行っていた時は基本タクシー(チャーター:15,000～2,000バーツ)、ツクツク、➡️ BTS•MRT、時々バイクタクシーを利用してました。
今は基本タイに住んでいるので毎日スクーター移動(遠方に行く時は自家用車)です。