交通事故が増える年末のこの時期。神奈川県警の覆面パトカーに密着取材しました。目立ったのは、重大な事故につながりかねない、高齢ドライバーによる交通違反でした。

■「証拠ある?」高齢ドライバー信号無視

 師走の箱根路を走る1台の車。その正体は、神奈川県警の覆面パトカーです。

 警察官:「完全に一時停止、見落としちゃってるなと思い、お声掛けさせて頂きました」

 事故が増える年末年始のこの時期、重大事故を未然に防ぐため、警戒を強めています。

 警察官:「バイクの運転手さん、70キロ道路ですよ。気を付けて下さい」

 この日、「覆面」が見つけたのは、赤信号を無視して交差点を走り去る1台の車です。ドライバーは、高齢の男性でした。

 警察官:「信号の違反でお止めしました。何色でした?信号の色」
 高齢違反者:「入る瞬間は黄色だったでしょ?」
 警察官:「停止線の手前から赤でした」
 高齢違反者:「黄色だったでしょ?証拠あるの?」

 カメラには、赤信号を越えていく男性の車がしっかりと捉えられていましたが、納得いかない高齢男性。

 高齢違反者:「あれでブレーキ掛けたら急ブレーキで危ないよ」
 警察官:「止まれる速度で走らないと、ちゃんと信号の色見て頂いて」

 全国的に増加している高齢ドライバーによる事故。神奈川県でも、去年発生した事故のうち4割近くに高齢者が関係していて、大きな問題となっています。

 高齢男性には、信号無視の違反2点、反則金9000円が科されることになりました。

■「速度違反何キロまで?」警察官の答えは…

 神奈川県警第二交通機動隊。密着したのは、パトカーや覆面の運転歴10年以上、神奈川県警随一のベテラン・山口拓也巡査部長(38)と、大和優駿巡査長(31)のペアです。

 パトロール中は、数秒ごとにミラーに目線を配り、四方を確認。異変がないか警戒しています。

 この日も、パトロールをしていると、有料道路の追い越し車線を猛スピードで走り抜ける軽自動車の姿がありました。

 スピード違反の取り締まりは、赤色灯をつけた状態で後ろに付いていき、車の速度を確認します。

 覆面が停止を求めたのは、軽自動車を運転する若い女性です。

 大和巡査長:「速度の違反でお止めしました。ここ何キロ道路か分かりますか?70キロ道路です」

 道路の制限速度を大幅に超えたスピード違反です。

 山口巡査部長:「しばらく付いていった所で測定して92キロ。今回、22キロ超過のスピード違反ですね」

 子どものお迎え時間ギリギリで、急いでいたという女性。

 違反者:「お迎えに行かなきゃいけない。午後3時までに行かなきゃ」

 制限速度70キロの有料道路を、92キロの速さで走行。反則金1万5000円が科されることになりました。

 違反者の女性には、どうしても聞きたいことがあったようで…。

 違反者:「速度違反というか、プラス何キロまでいい?どのくらいで走ればいいんですか?」
 山口巡査部長:「70キロっていったら70。確かに何キロまで大丈夫だとか、そういう話あると思うんですけど、基本的には…」
 違反者:「70だったら、70」
 山口巡査部長:「よく聞かれるんですけどね。何キロから切符切られるんですか?って」

 車を運転する人なら、誰もが気になる取り締まりの基準。しかし、制限速度はドライバーや同乗者の命を守るために定められているため、順守してほしいといいます。

■「今ので罰金?」高齢ドライバー“あおり状態”

 取材中、最も多かったのがスピード違反や信号無視。しかし、ついつい見落としがちで、危険な違反もありました。それが、車間距離の違反です。

 山口巡査部長:「近いね、速度止めてくれる?5メートル。車間で止めるよ」

 高齢違反者:「(速度は)出てなかった、80キロくらい」
 大和巡査長:「速度はそんなに出ていないです。61キロくらい。ただ前の車との距離が結構近かったです」
 高齢違反者:「それでも罰金くるの?今のでも?えー」

 またしても高齢ドライバーによる違反。今回のように時速60キロで走る場合、45メートル以上の車間距離が適切と言われていますが、前を走っていたバイクとの距離は、わずか5メートルでした。

 山口巡査部長:「前の車やバイクから物が落ちて急ブレーキ、急ハンドルを切ったとすると、今度は後ろの車がかわせなくなっちゃう」

 事故に直結しかねない、あおり運転の状態。前を走るバイクも、たまらず車線変更しています。

 高齢男性には、点数2点、反則金9000円が科せられました。

 高齢違反者:「もう免許返そうかなと思ってる、もう年だから。それで車もきれいにしてさ、事故はしたくないからね。この年になって、けがしたくないし、自分だけならまだしも、他人に迷惑だけはかけられない。年金から9000円は痛い…」

 事故が増える年末年始。覆面パトカーは日夜、警戒を続けています。

(「グッド!モーニング」2022年12月27日放送分より)
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

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20件のコメント

  1. 最後の車間距離。どっちかというと、取り締まられるのは、バイク側ですよね。追い越し車線を走り続けてます。
    バイクが覆面を追い越した後に、走行車線に戻ってれば、何も問題にならなかったですし、70km道路を61kmで走行してたら(全て推定)、そりゃ後続が追いつくって。

  2. 高齢者には点数を3点くらいに制限すればいいんじゃないの。&灯火系切れ、整備不良とかでも一発免許取り消しとかね。慎重に慎重を重ねて乗車できるドライバーだけ乗れるようにすればいい

  3. 4:47
    ひと昔前はプラス10㎞/sまでは捕まえないといわれてて、実際に警察署でそうはっきり教わった
    今では基準が変わったのか、それとも言わなくなっただけなのか
    まあ交通安全週間などはその限りではないから気をつけてねともいわれたな

  4. 反則金の金額を10倍に引き上げたら違反は激減する。70㌔道路は70㌔以下に決まってるやろ。幼稚園へいくオンナってアホか?

  5. 速度超過はほぼ100%ダメなのを知りつつ違反してると思うけど
    車間距離は無自覚の人もいると思うのでこういった映像でダメなことを
    周知するのはいいと思う

  6. 証拠は必要だよね。
    加速しながら速度測定するポリもいるんじゃないの?
    或いは煽って速度超過させて測定するとか。

  7. ん??無駄に赤灯回して加速してる白バイは???いいの?警察が正義ではない、緊急走行ならコースでやれ

  8. 「証拠ある?」という言い逃れを許さないためにも、ボディカメラ等による取り締まりの可視化を推進して欲しい。警察官の身や立場を守る事にも繋がるし。

  9. 突然、覆面パトカーがサイレン鳴らしながら走ると全く関係無いドイバーも驚くよね😅

  10. 子供を迎えに行かなければならないから速度違反してもいいという言い訳なんぞ警察が聞くわけないだろうが。

  11. 確かなよっぽどの速度じゃないと取り締まらないから、ちょっと超えてもいいと思ってしまう。1キロとかでも継続的であれば取り締まるべき。

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