なぜ？原因は？ 開通したばかりの『花園上熊本線』で “事故多発” 渋滞の緩和につながると期待されているのに… 熊本
4月19日に熊本市西区の島崎（しまさき）と上熊本（かみくまもと）を結ぶ新しい道路が開通しました。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1137547?display=1
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＃news #ニュース #話題 #熊本 #花園上熊本線 #事故多発 #渋滞緩和
33件のコメント
一時停止とは車輪の動きを止める。
道路のせいにしてはダメ
信号🚥設置( *・ω・)ノ
信号機を付ければ解決するのに
越境組で九州最凶最速は福岡グループだけど、我関せずでは熊ナンも負けてない。
特に夕方、歩行者がいる横断歩道（信号無し）で止まらないクルマの熊ナン率は五割超えてる。
（米ノ津郵便局付近、下り車線）
ほんっとに左右確認しないで出る車の多さ！！
道路が悪いんじゃなくて運転手の意識の問題でしょこれは。
新しい道路だろうが、止まれの標識があるのに見てないんだよな。
取り締まりを強化してもらうしか無いのでは…
一時停止の看板効力が無いのなら信号つけるべきですね。それも嫌がるというのなら事故は減ることはないと思います
熊本県は半導体工場が来るからバブルで浮かれているのでしょうか？
ゆっくり解説】熊本県！クソめんどくさいくて頑固だが魅力的な熊本県について
ゆっくりツアーズ
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ワンピースの作者に謝りましょう。
花園って埼玉？
老いぼれが変化に対応できるわけねーんだから一時停止にしても看板自体見てねーよｗ
チンパンジー対応なら信号付けとけ
ここのトンネルトラックで通るとコンクリの壁で入口ちょっと狭い😩
この先の右カーブもキツイ😩
なぜ？って下手くそだからでしょう
交通量が多くなって、事故件数が増えたら、信号機の設置も検討されるだろう。
事故は違反から。
基本、違反しなければ事故は起きませんよ。
オモロー。 修理業者、ウハウハ。
交通量の多い道路に合流する際に一時停止せずに進入するとかチャレンジャーやろ
外国人が増えてるからでしよ
感知式信号を着けた方が良い。
『新しい道』『初めての道』何ら変わらない、事故る原因にはならない
『来る意識ないんで』よくそんなことがほざけるものや、交通量なんて関係ない、確認しないから事故る
日頃来ないから、来るとは思いませんでしたぁ〜〜〜
てか
で、ウィンカー出さん奴等は何故右にハンドル切る？切らんでも曲がれるよな？それ事故原因だからな、無意識かでやりやがるんだよなこういう輩
AT限定作って本当に下手くそが増えたな
危険予知能力が無いバカ共よ（笑）
今までの道がわき道＋止まれになったのなら、地面にも止まれを書くとか凸凹つけるとかやれることはいっぱいある。本線にも合流注意書いたらいい。道が新しくなったことを知らない人は惰性で出てしまう。事故を減らす方策はいくらあってもいい
怠慢警察。税金泥棒。
逆にちゃんと一時停止する車の
方が少ない、とくにオバハンと
年寄り
そんなに事故が頻繁に起こるんなら、新たに信号を作らないといけないかも？
事故を起こす人はこういうニュースを見ないんだろうなぁ
信号をつけろよ
新しい道で確認を間違えた人は遠出するときどうしてんだろ… こんなおかしいのが今もどこかでハンドル握ってるって意識しとかんとね もしかしたらすぐ後ろにいるかも分からんし
脇道からの進入は我慢して車が途切れるのを辛抱強く待たないといけないね。
この作りでは事故起きても仕方ない😅
道が新しくなったからといって、事故を起こしていい訳ではないです
そんな人は、県外に出てはいけない
事故を起こすに決まってます