【NAロードスター】私のロードスター全部見せます。
▶︎しゅあタビ とは？ @scha_tabi
夫婦でツーリングかキャンプをして過ごしています。
愛犬の”しゅあ”と旅をする、という意味を込めてしゅあタビチャンネルと命名しました😊
元々車の運転は大好きだった嫁が2023年５月にふと思い立って普通自動二輪免許を取得。
そして今度はなんと車もATでは物足りず、MT車にまで手を出しはじめました。笑
▶︎今回行った場所
Garage Astrare
〒567-0028 大阪府茨木市畑田町１０−１７
https://maps.app.goo.gl/JShunxaQCLSEYKUv5
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25件のコメント
幌の開け方が間違っています。
NAの幌はリアウインドウがビニール製ですので、一旦リアウインドウのファスナーを開けて、幌と切り離してからオープンにします。
じゃないと直ぐにビニール製のリアウインドウに折れ線が出来てしまいしょっちゅう交換しなければならなくなります。
それが面倒な人は改良されリアがガラスパネルに変わったNBロードスターの幌をポン付け移植して使っていました。
それとBBSはドイツ製ではなく日本製です。
確かに元々のメーカーはドイツなのですが鍛造ホイールの製造は日本のワシマイヤーと言う会社が行っていました。
（失礼、鋳造ホイールはドイツ製でした）
今では本国BBSが倒産してしまったので日本ブランドとなっています。
ご参考まで。
５１歳男、NA6 VスぺをWEBERキャブにして１９歳から３2年乗り続けてます。途中に、ランチアデルタインテグラーレ１６V（これらでＴｉｐｏ誌 欲しい車１・２位）も複数所有しましたが、最終的な結論は、コスト、楽しさ、可愛さ、格好良さ、味わい で、「ユーノス」最強です！ 楽しみましょう！
20年前に乗ってましたがとても楽しい車でした。今も現行ロードスターが欲しくてうずうずしています。
この動画を見て、初代のロードスターもレトロ感があっていいなぁと思いました！
楽しいロードスターライフを楽しんでください、私もいつかロードスターオーナーに・・・
妻のお許し次第かな。
その時代86に乗った時には何とも思わなかった、何も感じなかった、NAロードスターのATをレンタカーで借りた、驚愕した！想像もしないハンドリングに驚愕した！でもエンジンはやっぱファミリアだったw
選択は間違いではありません、
秋の紅葉時期、考えただけで
カッコ良すぎで、鼻血モノ
ボルシェボクスターもいいクルマですよー。
蒜山、大山の秋の走り 伝えてくださいね!
待ってました！
自分もNA8のシルバーに５年乗ってました。懐かしさのあまり初コメしました。綺麗にレストアされたVスペとてもお似合いですよ！
Vスペ乗ってました、今はNDですが。Vスペの方が乗ってて楽しかったですｗ
ここまでのレストア、相当費用がかさんでそうだね。もちろんやるだけの価値がある素敵な仕上がり。ウッドハンドルの雰囲気、色味が物凄くいい。
お母様と同世代の方たちから声掛けされるなんて、NAがどれだけ愛されているか分かりますね。
自分もNAに憧れていたけど乗れなかったので、現在はNDを購入して楽しんでいます。
いずれは形見として娘に乗り継いでほしいなぁ、なんて夢見ながら大切に乗っています。
私はしゅあタビさんと同じ、平成4年式のネオグリーン・タンカラーの幌のユーノスを20年以上所有しています。古い車にはなってきましたが、幸いマツダが部品を提供してくれるのでしっかりとメンテナンスをしていれば、故障することはないです。結構ハードに乗っていますが、私は一度も無いです。兵庫県には、有名な専門ショップが2店舗あります。長く可愛がってあげて下さい。私も関西在中なので、いつかしゅあタビさんのユーノスとすれ違うことを楽しみにしています。
綺麗にネオグリーンを再塗装されていて内装も当時のままのV Special
素敵ですね〜😊
でも苦言を言うなら1.6のV Specialの幌は黒色が標準です。
1.8のV Special ⅡやNBにはタン色の幌がありました。
ロードスターの出会いは突然に…。
当時の私は17､8歳で初めてブルーのロードスターとすれ違い、強い衝動を感じました。
絶対にロードスターに乗ると決めて自転車でディーラーに遊びに行ってました。
今まで、車雑誌を手にする事も無かったのに、その頃から立ち読みの習慣ができました😂
重要なのがここからです。
ロードスターを知ってから暫くすると石畳の上にネオグリーンのVSpecialが雑誌に載っていて、強い衝撃を受けました。
内外装の全てが素晴らしく一目惚れでした。
でも、諸事情で赤のロードスターに9年ほど乗りました。
V Specialは今でも憧れてます。
そんな私は今年の5月からNDのNR-Aを迎え入れて、主に息子に乗ってもらっています。
NA２台乗り継ぎ、少し間を置き、今はNDに乗ってますが、思い出補正なんですかね？今でもNAに憧憬を抱きますね。
かっこいい。。
カッコイイ😍😍😍人生謳歌してますね✨
はじめまして。
購入おめでとうございます！
故障と言うよりメンテンナンスするのも日々楽しい車だと思います。
乗りやすさは娘の86に比べてクラッチも含め、とても乗りやす車だと思います。
あと、サイドブレーキはリヤのキャリパーと手元のレバー調整で凄く良くなりますよ
今後共、末永く乗れる事を願っております。
自分は通勤も含め年間２万キロ走ってますが、飽きない車だと思います。
NBに乗ってましたが、やっぱりNAが1番ロードスターらしい車ですね😊
ここまでレストアするとロードスターも喜んでるでしょうね😊
長く可愛がってあげてくださいね〜👍
ヒールで乗ったらダメでしょ。その辺は言及しなくていいのかな？
ナンバープレートが「いい女」でほんまその通り過ぎです✨✨✨
サイドブレーキは、室内でも調整できますよ!
あと、幌の熱は、フロントガラスなどに使う遮熱シートを差し込むだけでだいぶ変わりますよ! 遮熱シートは、簡単に外せる小さなのクルっとたためる（ロードスターブロスに以前付録でついていた感じのやつとかを2つとか）
中古のNDを買った方が安いよね・・・。
ロードスターに乗る女性､絵になっていますね。
旦那さんの板金屋さんがあってのレストアですね。
自分も免許取る前に車が来てました^^;
こんにちは。初めてコメントさせて頂きます。
ワタクシも2年半前からNA Vスペ（ワタクシのはNA8Cですが）オーナーになった者です。
28年前、就職して少しお金が溜まった時に、一人暮らしを始めるか、実家でNAロードスター新車で買うか悩んだ末、当時は一人暮らしを選択しました。（今思えば、当時の私にとっては良い選択だったと思いますが）
その後、車は所有せず（出来ず？）レンタカー生活でしたが、色々あってたまたま2年前に車を所有したくなり、
とても状態の良いNAに巡り合うことができ、購入を決めました。
（NDも好きなので考えたんですが、タン&グリーン系が欲しかったので…）
今の所、マイナートラブルすら無く、極めて順調です。
いつかお会いできたら、ヤエーさせて頂きます😊。
小さいけどNAロードスターぐらいのサイズバランスがちょうどいい
ずいぶんお金をかけましたね！😅新車、買って好きな形にパーツ交換した方が良かったのでは？😢