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8件のコメント
スタイルはADV160です。
YouTubeでバネのみ変えている人がいましたね。するとかなり乗り心地良いらしいです。
私のADV150はフロントリアサス共にY-SSに替えてます。
乗り心地は良いです。
いろいろカスタムしてますが、燃費は47km/lで、かなりいいですよ。
300kmくらいの走りすると、50km/l超えますよ。
不思議なことに、TMAX530やBMW650sportsよりも疲れません。
ご指摘のようにお尻痛くなりません。フラットフロアはお尻痛くなります。
ベスパで体験済みです。
急激なエンジンブレーキはヨシムラのマフラーで緩和されてのりやすくなりましたよ
そうですね🤔
足を置く所に荷物を積みたいなら、Xホースで、自分の様に、フラットがやだったりするなら、ADVですかね😊✋
ADVも、かなりカスタムパーツ出てますよ😊✋
あとは、見た目のデザインですかね😊👍
燃費は、ADVは、街中でも45kmくらい走るので、良いと思いますよ👍
一番良いのは、両方を試乗してみるのが一番かもですね😊✋
x forceは、個人的には唯一、ヘッドライトが片側点灯というのがどうしても嫌なんだよなぁ、、。
お疲れ様です。
参考になる比較ありがとうございます。
XフォースのVVA捨て難いですが、自分はADV160のデザイン好きですね。リアサスだけ変えて乗りたいかな。
ツーリング特性の高そうなADVと普段遣い特性が高そうなXforceどっちにするか悩みましたが、所有感の高さを加味してADVにしました。ADVはフラットフロアじゃないから荷物の積載が……と思ってましたが、広いリアシート上に置けば特に問題なしでした。
個人的にはなりますが
灯火類 ADV
キーシステム ADV
スタイル ADV
積載性 xフォース
価格 xフォース
でADVに傾き、購入に至りました。
xフォースは片目点灯(バルブ)が痛かった。自分ではカスタムできない箇所なので。
走行性もフラットフロアのxフォースよりADVに軍配に上がると思っていたのですが、動画ではxフォースが上と言われてて驚きました。一概に言えないのですね。
足を前に伸ばして乗るならADVでしょうねぇ。しかしバックステップ乗りでスポーティーにコーナリングしたい人ならXFORCEでしょうねぇ。