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8件のコメント

  1. スタイルはADV160です。
    YouTubeでバネのみ変えている人がいましたね。するとかなり乗り心地良いらしいです。
    私のADV150はフロントリアサス共にY-SSに替えてます。
    乗り心地は良いです。
    いろいろカスタムしてますが、燃費は47km/lで、かなりいいですよ。
    300kmくらいの走りすると、50km/l超えますよ。

  2. 不思議なことに、TMAX530やBMW650sportsよりも疲れません。
    ご指摘のようにお尻痛くなりません。フラットフロアはお尻痛くなります。
    ベスパで体験済みです。
    急激なエンジンブレーキはヨシムラのマフラーで緩和されてのりやすくなりましたよ

  3. そうですね🤔
    足を置く所に荷物を積みたいなら、Xホースで、自分の様に、フラットがやだったりするなら、ADVですかね😊✋
    ADVも、かなりカスタムパーツ出てますよ😊✋
    あとは、見た目のデザインですかね😊👍
    燃費は、ADVは、街中でも45kmくらい走るので、良いと思いますよ👍
    一番良いのは、両方を試乗してみるのが一番かもですね😊✋

  4. お疲れ様です。
    参考になる比較ありがとうございます。
    XフォースのVVA捨て難いですが、自分はADV160のデザイン好きですね。リアサスだけ変えて乗りたいかな。

  5. ツーリング特性の高そうなADVと普段遣い特性が高そうなXforceどっちにするか悩みましたが、所有感の高さを加味してADVにしました。ADVはフラットフロアじゃないから荷物の積載が……と思ってましたが、広いリアシート上に置けば特に問題なしでした。

  6. 個人的にはなりますが

    灯火類 ADV
    キーシステム ADV
    スタイル ADV
    積載性 xフォース
    価格 xフォース

    でADVに傾き、購入に至りました。
    xフォースは片目点灯(バルブ)が痛かった。自分ではカスタムできない箇所なので。

    走行性もフラットフロアのxフォースよりADVに軍配に上がると思っていたのですが、動画ではxフォースが上と言われてて驚きました。一概に言えないのですね。

  7. 足を前に伸ばして乗るならADVでしょうねぇ。しかしバックステップ乗りでスポーティーにコーナリングしたい人ならXFORCEでしょうねぇ。

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