【小田原】計画道路 城山多古線・小田原山北線(県道74号)の様子をレポート【2024.08】

【小田原】計画道路 城山多古線・小田原山北線(県道74号)の様子をレポート【2024.08】

小田原市内の渋滞解消へ向け、令和７年度末（令和８年３月）供用開始予定！

どうもこんにちは。せきうです。
今回は城山多古線・小田原山北線(県道74号)の事業区間をレポートします。

足柄・伊豆箱根鉄道大雄山線や御殿場線沿線から海沿いの国道1号方面へ向かう際、国道255号の飯泉入口交差点や大雄山線の踏切で渋滞が発生しています。
この流れを小田原山北線(県道74号)と城山多古線(トンネル)で小田原城付近へ流すことにより、鉄道との立体交差を実現し、渋滞を解消する目的があります。

今回の整備区間は2013年より用地買収など着手していましたが、沿線に埋蔵文化財包蔵地が発見された影響で工事の着工まで時間がかかっていました。近年より工事が進み、2025年(令和7年)度末の開通が予定されています。
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[参考文献]
神奈川県
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https://www.pref.kanagawa.jp/documents/82187/14_no4.pdf

井上 まさひこ ブログ
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観光客もゲンナリ「小田原の渋滞」が変わる？ 新幹線駅直結 高速道路下から“まるでワープ”な新トンネル 開通近づく 乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/133582

足柄縣ブログ
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#小田原 #足柄 #踏切 #トンネル #伊豆箱根鉄道
0:00 小田原城→県道74号
1:43 城山多古線(トンネル南側)
3:09 小田原山北線(トンネル北側)・伊豆箱根鉄道大雄山線