なぜ京都-奈良-和歌山を縦断する京奈和自動車道の建設はなかなか進まないのか？【ゆっくり解説】
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https://www.youtube.com/playlist?list=PLFsr0X1zVHvYZK18umWHdunxLGPYgyfuS【都会なのに…】
BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito https://ryu110.com/train/#google_vignette
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ -旧 高宮魔女-
#鉄道 #交通 #ゆっくり解説
36件のコメント
大和北道の奈良市内の建設問題は､近鉄大和西大寺駅の第2次改良計画の頓挫と同じ理由ですよね⁉️😢
大和北道路区間は有料か。橿原高田-橿原北は早く繋がってほしいʕ´•ᴥ•`ʔ
伯母(母姉)宅近く、通るんやったら阪和道混雑時に使えるかもやろけど…因みに和歌山のYouTuberカップルが一昨日に終点から起点で車で現状の解説しつつ通行したのをUPしてたよ。その動画では和歌山～岩出根来まで軽四で190円の有料やったはずやけど…
奈良は穴を掘ると遺跡が見つかって、その都度工事が止まるらしい。
地下道にするか天理の方に移動してもいいからさっさと繋いでほしい。
今は京都〜奈良間の移動は完全に鉄道に負けている。
京都南部に住んでいる人間からしたら、城陽ICから田辺北ICに移動する100円橋をよく利用していた思い出
今日も、「ゆっくり高速道路博物館」ですね。
山口県から鳥取県に至る山陰自動車道も京奈和自動車道と同じような状況で未開通区間が点在しています。
結論：奈良県はど田舎のママでよし！
開通しても自動車より鹿の方が交通量が多いやろ
吉野地域から関空に行くのは便利になったよ
京奈で切って和道って何だろうって思っちゃった😅
自分の国の歴史を無視、破壊、消滅させる『公共事業』ってのは、よほどの事情でもないとね。
奈良の工事は基本的にガチャだからなぁ。
出てきたもんのレア度の差だけで。
奈良市と橿原市の主要都市間が開通しないと意味がないんだよ。
奈良県民ですが、生きてるうちに奈良県内の全通は諦めてます。
有難いのは無料区間が多いところ。
岩出根来ICから和歌山JCTを使うとお金がかかるので、岩出までが無料と思った方がいいかもしれないです。
橿原市内の酷い渋滞をなんとかしてくれぇ
この前十津川村に行く時イオンモール橿原辺りから五條市まで乗って
そのまま国道168号線で行けたから
凄く便利やった！
大きな理由は 奈良に有力な政治家がいないから これにつきる。 紀南地域の高速道路の延伸速度を見ると、紀南は二階様様だなと思う。そりゃ選挙つええわ
和歌山県民現状でも大変助かっています
18:40 郡山下ツ道JCT～奈良ICの開通2027年に間に合うんかな笑
橋脚がまだあまり立ってないと思うけど
未開通区間は阪神高速みたいに佐保川の上に高架を架ければ早くできそう（やってほしくないけど）
京都とか奈良の地下を掘るのがいかに大ごとになるかを、まざまざと知らされるね。
大和郡山から橿原まで開通してくれれば名古屋〜和歌山を名阪国道でショートカットできる。
鹿に用はないのでそれで十分。
果たして大和北道路と第二阪奈道路は接続するのかな?!地図を見ただけではそうは思えないが。
橿原付近が 繋がったらかなり楽になると思うよ 後は 国道24号部分を高架にして
木津ICから 奈良市内をつないでくれ
奈良市の工事が進まなかった理由5選
環境家がごちゃごちゃ言ってルート選定が後手後手になった
B地区や焼き場、ゴミ焼却場がルート近辺にあり土地収容にとーっても難航する
景観がーーーと言って大宮通りでR24の上を通せなかった
今もだが奈良1区の議員が2区3区より腕力がない
リニア奈良駅の候補地が定まっていない
ぶっちゃけ、京都の区間はガラが悪いのか、昔は125ccのスクータで爆走する輩が多いとのこと。
だから開通するのは慎重にお願いします。
今は入ることは困難だからできないだろうけど・・・「125ccのスクータで時速100km出したぞ！」と自慢しているDQNがいた。
残念ながら、4年以上前の125ccのスクータでもノーマルだと最高速は時速97kmしか出ませんでしたｗｗｗ
奈良市に住んでる者ですが、早く奈良市部分を開通させてほしいです。そうなったら有料化されるとは
思いますけどね。それに、休憩のできる施設がもう少しほしいです。阪和道に繋がってるのに、
紀の川ＳＡに行けないのは、非常に残念。
和歌山区間も通行量が増えてるし、暫定2車線から4車線化すべきだな
工事関係者の皆様、毎日猛暑の中お疲れ様です。
かの地域を巡るかのようにこの道路は通ってますね
日本には通貨発行権あるんだからなぜ4車線にしなかったのか意味不明
名阪国道から阪和道方面への無料迂回路として利用しています。
運送業界では有料道路の料金は一部を運転手が負担している形になるので、重宝しています。
奈良県内が悲惨な状況だよな、開通しているのは事実上和歌山県だけ！
言い換えれば、奈良県民には必要じゃない道路なんだよ。
維新系媚中知事になってからまたイチャモンつきそうやしな・・・
只でさえ遺跡にデリケートな奈良やのに・・・
リニア（名古屋～大阪間）同様に俺が生きてる間に全通開業は見られんかもな・・・冥土の土産にも出きそうもないな。
京奈道路の料金が高い(泣)橿原のラッシュ時の渋滞がエグい(泣)