最新的緊湊2輪:FELO M壹 -嘿嘿,絕對是吸睛神器,或許是露營好夥伴?
※上一部影片有著作權問題所以重新上傳~
本車確定由元氣轉速公司代理,正在努力申請上綠牌(普通輕型),最新消息會在睿德和元氣FB上公佈~
只要確定能上牌睿德就會開始接單,爭取售價在7字頭,門市目前沒有試乘車~
睿德智趣有限公司 Rider Techjoy Co., Ltd.
RIDER 睿德智趣有限公司自2014年成立以來,專注輕型電動代步工具領域,我們嚴選並代理各式優質的個人代步工具並提供完善的售後服務。
官方網站:www.rider.cool
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門市地址:台北市士林區延平北路五段302巷36號(請從重慶北路彎進來,本店有停車位)
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營業時間:11:00~20:00 (周日&周一公休)
服務信箱 : service@rider.cool
23件のコメント
光收折搬運看了就飽了,當作娛樂影片看就好😂
讚👍🏼
@@" 代步我寧願挑電動滑板 … 這又沒辦法放東西的摩托本身又沉就很雞肋
期待
下雨不就GG?
那輛三輪的比較適合台灣天候,有遮罩防曬防雨;就可惜太晚生了,交通規劃都定死了,不太可能為一輛新車種全面重來
真的要牌,在台灣沒牌,就算在花東鄉下地方,也很難騎出去
收納這麼麻煩怎麼和電動滑板車比?
外形设计很抓人眼球,但是这个“便携折叠”真的有够鸡肋的😂
唯一好處就是小台吧(但50公斤也真的不輕耶)? 感覺比較偏特定的人才會買這種的?
7字頭? 一台7萬!?
嗯,我看看就好
CCS1 轉 GBT 可以用在這台上面嗎?
這產品最大的問題就是一個簡單露營用抑或設定作最後一哩路的交通工具居然需要上牌。那為何不直接買不用上牌的電動滑板車或者摺疊電動腳踏車呢?如果說是定位成可折疊的長程電動機車,但這種幾何設計騎長途的話恐怕會不太舒服。
大陆代驾骑的14寸折叠电动给你这个爆地体无完肤😂
鄰居中國車就是不肯進,怕價格低 稅收減少吧!會有貪不夠的考量。
如果電池做到72V50-70AH左右,露營電力輸出就更從容了
這淘寶貨 人民幣9800
福斯最新那台680露營車,床底下的空間差不多就能放下這台~真正的4+2
電動車也不是什麼新科技 二戰德國納粹就做過電動車 只能跑40公里 跑去波蘭一趟就沒電 納粹只好放棄 潛艇也試過 沒有柴油引擎穩定有力續航力高
不好用 停放捷運站不方便 上捷運被禁止 搬上休旅車也不好上 沒電輔車好用 這大概只有巡低矮的隧道好用而已
多少錢
收折太麻煩了,不看好
字幕咧?