【日産オッティ】日産版も良い軽(ek)【こういうのでいいんだよ】NISSAN OTTI E 2010y
2代目オッティのご紹介です。普通な事が最高と思える。そんなクルマでした。
毎度です！ スウィンギンモータースです。
旧車やレアカーの情報をお届けしています！
チャンネル登録&通知設定をよろしくお願いします
https://www.youtube.com/c/swingingmotorschannel
レアカーやバイクなどのマニアックネタを中心にゆる〜く不定期発信！
サブチャンネルの登録もお願いします
「スウィンギンバックヤード / SwingingBackyard」
https://www.youtube.com/channel/UCNDsYBpPId2RZSBP3hzktKg
動画に登場の車両は、基本FOR SALEです！
詳細お問い合わせは以下をご覧ください。
スウィンギンモータースSNS その他
フォロー、いいね！等よろしくお願いします！
担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483
お気軽にどうぞ！
【車選びドットコム（車選び.com）】
https://www.kurumaerabi.com/shop/detail/22630/
Google
https://g.co/kgs/sN5PWT
https://bit.ly/3i4GkXX
Facebook
https://www.facebook.com/swingingmotors
Twitter
Tweets by swingingmotors
Instagram
https://www.instagram.com/swingingmotors
#kcar #ekワゴン
14件のコメント
こんばんは。
日産ラシーンの前期型も同じようなグリル形状でしたね😊
グリルの形状、スズキが日産にOEMしてた頃のアルトやMRワゴンが日産版だと同じ様なグリルの形状で差別化だった様な？
助手席ドアの蓋付きポケットは車検証入れになります。
現行のekワゴンも形状は変わりますが、助手席ドアに蓋付きの車検証を収納するスペースがあります。
こんばんわ♪最近goo見てますと、この世代のekワゴンやオッティの程度いいのが、30万円台くらいでよく見ますね。自分はこの後のekワゴンに乗ってましたが、あまり物を積むスペースが小さくて、こちらの方が便利だと思いますね😅
ウチのばあちゃんに買って上げたいです。畑の農作業兼普段乗りにも使えそうです。
昔のゴルフⅡみたいに、車にこだわりのある人が、さりげなく日常の足として乗るような車ですね😄
気になったのが、運転席と助手席の左右のエアコン吹き出し口、これ閉じてますけどダミー何ですか？🙄
珍しくフツーのクルマ！！4駆でもターボでもMTでもない超スタンダード仕様とは！😅
この車三菱も日産も含めて売れてましたね😅
中古が安いのか、異国の方が乗ってて、ぶっ飛ばしてることが多いイメージ。
思いっきり煽られて、喧嘩売られた相手の車もこれ（Ｅｋ）だった。
顔プリメーラ？っぽい
この車、壊れないです。
20万km以上も平気で走ります。
助手席側の収納は専用の車検証入れですよー😊
昔、このMTに乗ってました。ＭＴの場合はフロアのまま変化せずですが、コラムシフトから、この二代目ではインパネシフトへ変更されてます。
初代も同じですが前期、後期でグリルの形状が変化します。
この二代目からは軽自動車としては初のテールランプにLEDを採用したり、このクラスで初のパワースライドドアを採用、エンジン停止時のドアミラー自動収納、
後席、荷室もそれなりに広く、グローブボックスを始めとする収納スペースの充実で使い勝手が良いなど当時、軽自動車としては意欲的な車だったと思います。
テールレンズがオッティが標準グレードで赤なのに対して、ekは全グレードでクリアなものがついていました。ヤフオクでクリアのものを購入してつけたり、
タコメーターつけたり、グリル変えたり色々触ってた記憶があります。真ん中の小さな小物入れのようなものはアクセサリーソケット2連のものを突っ込んで使ってました。